2020年1月にオープンしたばかりのゴルフガレージ松戸八柱店。店長に一本ずつ丁寧に選んでもらいます。ゴルフクラブは体格やパワーに合わせて重さや硬さを選択するのですが、ふたりのパワーには店長も驚きを隠せ

“ミパ流”硬いバンカーの脱出術を指南した。 「実際の砂の硬さは、ヘッドを入れてみないことには正確に把握できません。ヘッドの入れ方や抜け方を意識しても、冬場ではその通りになる確率は低い。取り方より取る…

。軽量シャフトにもかかわらず（硬さSで49g）ここまで安定した球筋が出るのは、ヘッド構造の進化にあるといえます」 ―進化した具体的なポイントは？ 「高慣性モーメントの要素が大きくなった点でしょうか。高…

たのですが、FWはシャフトが短い分、ヘッドの効き具合がそれほど出ずに、振り抜きやすさがマッチしたと思われます」 ―どのような人向き？ 「全体的に重さはしっかりあるため（総重量:316g ※硬さSの場合…

だけ。試打した硬さRは35gと、少し軽さが気になってしまったので、SRかSに変更すればベストだと思います(単体でSRは38g、Sは40g)」 ―どのような人向き？ 「同シリーズのコメントで常に言ってき…

。どれだけ振っても左へのミスが出ず、叩きにいけるメリットを感じます。今回のスペックで唯一の問題点は、純正シャフトがやわらかかったので（Diamana BLUE TM50/硬さS）、リシャフトしてスピン…

有した最近のドライバーの中では、異質な硬さを感じます。以前、マイクラブとして使用していたピン『G410 PLUS ドライバー（2019年発売）』も打音が硬めに聞こえる音色で、好き嫌いの分かれるモデルでし…

攻めていきたい中上級者向けになると思います」 ―純正シャフト（ロイヤルコレクション TT-5）の印象は？ 「試打クラブは、コンポジットテクノ製のオリジナルモデルで、硬さ（フレックス）S設定でしたが…

みさとが試打評価を行った。 「全体のバランスが秀逸 ヘッドの戻り方が海外ブランド寄り」 ―率直な印象は？ 「とにかくクラブ総重量が軽く（硬さSで288g）、軽快に振りやすいスッキリした打ちやすさを提供し…

ない人でも振り切れる要素がたくさん詰まっています。一番は軽さ（クラブ総重量：273g ※硬さSの場合）で、ヘッドだけでなくシャフトも軽量に仕上げた統一感。また、ソールしたときのヘッドの見え方が比較的…

弾き感ももあり、クラブとしてのバランスがすごく良かった。純正シャフト（TENSEI TR/硬さS）とのマッチングも計算し尽くされているのか、絶妙な相性でイメージ通りに振り抜くことができました…

。ハードヒッターでも安心して振りにいけるスタンダードモデルに感じます」 ―…とは言っても、結果的には少しつかまりが強かったのでは？ 「そうですね。純正シャフト（Diamana BLUE TM50/硬さ…

なって全体で少し動きすぎる印象。マイクラブの硬さ7X、またはそれに近い芯の強い特性のシャフトで、自分のスイングにマッチさせれば、面白いセッティングになる気がしました」 ―「―Tour1」はどのような人…

ところです」 ―打感の感想は？ 「インパクト時にカチンッという硬さを感じるフィーリングは一切なく、“飛び系”という概念がなかった頃の、以前のアイアンのそれといった感触です。硬くもなく、軟らかくもなく…

、ドローバイアスはやや抑えながらも、球がつかまらないほど極端な変化ではない適度なつかまり具合。総重量281g(純正シャフトMP1300/硬さR)ですが、ちゃんとシャフトのしなりとヘッドの重さを感じられる…

だけのこと。使用した純正シャフト（ALTA J CB BLACK/硬さS）が、私には単にやわらかく、ヘッドがイメージ通り返ってこなかっただけなので、もう少し芯の強いコシのあるモデルを挿せば、ヘッドの…

したポイントは？ 「ボールのつかまり具合、やさしいヘッド性能は、そのままだと思います。純正シャフト（TENSEI 40 for Callaway/硬さS）のやわらかさが私には適正ではなく、チーピンの…

（Diamana SILVER TM50）がやや頼りないところもあり、スピン量は多めに出ていると思いますが（平均2966rpm）、適正な硬さのモデルを挿せば、スピン量は落ち着いて平均飛距離の向上につながる…

：NSプロ モーダス3 TOUR 120（硬さS） ・使用ボール：リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋…

伝わり、チタンフェースの打感に慣れている私でも違和感がない。打感は、通常重量モデル『―MAX』とほとんど同じです。ハイエンドモデル『Qi10 LS ドライバー』とも総重量差29g（純正シャフト硬さSの…