2021/03/25クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを筒康博が試打「MAXとの差は操作性」 」 ―例えばどういうシャフト? 「同じ三菱ケミカル社製であれば、『TENSEI CK プロ オレンジ』『ディアマナ TB』といった軽硬系のモデル。特に私よりHSが速い人なら、『TENSEI BLUE』の振り
2020/06/08新製品レポート “ドローバイアス”のつかまえやすさ テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 。試打クラブはロフト角9度ですが、これが10.5度ならもっとラクに球をつかまえられそうですね。 【ミヤG】 標準装着されているシャフトは、三菱ケミカル製の「TENSEI BLUE TM50」。クラブ総重量
2021/02/22新製品レポート 曲がらない高弾道がラクに打てる キャロウェイ エピック MAX ドライバー 。三菱ケミカル製の標準シャフトが合っていないみたいですね。でも、結果はそんなに悪くないですよ。 【ミヤG そうなんです。芯に当たらなくても、そこそこ曲がらずに飛んでいってくれます。今回のエピック
2018/02/14新製品レポート 高初速が出る“飛び系UT” キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ 角:21度、シャフト:日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス:S) ツルさん:ピン G30 ハイブリッド(ロフト角:22度、シャフト:三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス:X)
2015/07/06教えて○○プロ、正解はどっち? シャフトのしならせ方「叩く」or「振り切る」、どっち?/教えて河野祐輝編 』! 僕がいま、ドライバーに使用しているのは、三菱レイヨンの『KURO KAGE』というシャフト。このシャフトは手元調子で、中間と先端部分の剛性が高いのが特徴です。手元側のしなり幅も大きすぎないので
2021/06/19クラブ試打 三者三様 VENTUS BKを万振りマンが試打「硬すぎ難しすぎ」 ですね。同じ三菱ケミカル社製『ディアマナ』や国内のモデルと比べて、とてもツアーモデルの要素が強く、強靭でシビアな印象を受けます。使用したモデル5の硬さS(5S)でも受けたしっかり感から想像すると、より
2021/08/14クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを万振りマンが試打「全てがハイレベル」 初速も出ていたので、キャロウェイ『マーベリック ドライバー』やタイトリスト『TSi2 ドライバー』といった、ミスヒットに強いスタンダードなモデルに近いと言えます。シャフトは、三菱ケミカル『ディアマナ
2017/12/06新製品レポート 女子プロが好みそうなUT ゼクシオ テン ハイブリッド 、シャフト:日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス:S) ツルさん:ピン G30 ハイブリッド(ロフト角:22度、シャフト:三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス:X)
2022/12/09中古ギア情報 22年国内女子ツアーの優勝1Wシャフトを中古でお得に からが相場だ。 三菱ケミカル製は6勝。植竹希望、小祝さくら(2勝)が使って3勝した「ディアマナ ZF」(2019年)は、中間部がしなって叩けるシャフトで1万円台前半からが相場となる。勝みなみが使って2
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 リアルロフト角は6.5度となる。これまでのモデルと同様に、ロフト角を増やすとフックフェースになり、ロフト角を減らすとオープンフェースの度合いが強くなる。 三菱ケミカル「KUROKAGE TM5」のS…
2018/03/27マーク金井の試打インプレッション タイガー・ウッズも愛用「テーラーメイド M3 460 ドライバー」 「三菱ケミカル KUROKAGE TM5」のほか、カスタムで「グラファイトデザイン TourAD IZ-6」「フジクラ Speeder 661 EVOLUTION IV」「三菱ケミカル Diamana RF60
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 いるのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「FUBUKI TM5 2019」のSフレックス(三菱ケミカル製)。ワッグルすると手元がしっかりしており…
2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ! “大型ヘッド”に合うシャフトは? が特徴。先端側は硬めになっており、ミスヒットに強い 2. 三菱レイヨン ディアマナ BF 60 S 手元と先端部分に剛性を感じる中調子。弾き感が強い割に、ボールのつかまりはやや抑えられた特性を持つ 3…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 」のSフレックス(三菱ケミカル製)。ワッグルすると全体的にしっかりしており、中間部分が少ししなる感じだ。 前作同様、ノーマルポジションだとフェースがやや右を向く。スライサーよりはフッカー好みの顔つきで…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F かかるようになった。 純正シャフトは三菱レイヨン製で、挙動がニュートラルでタイミングが取りやすい。トップからダウンの切り返しでは手元から中間部分がしなる。先端側はやや硬めなので入射角が安定しミート率が高く…
2022/09/13PGAツアーオリジナル PGAツアー2021-2022シーズン ギア10大ストーリー(後編) ステルスプラス1W(9度) シャフト: 藤倉コンポジット ベンタスブラック6X 3番ウッド: テーラーメイド SIM チタニウム(15度) シャフト: 三菱ケミカル ディアマナ D+リミテッド 70TX…
2023/01/02PGAツアーオリジナル 2022年のPGAツアーにおけるギア10大ストーリー(前編) ) シャフト: 藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6X 3番ウッド: テーラーメイド SIM(15度) シャフト: 三菱ケミカル ディアマナ D+リミテッド 70TX 5番ウッド:テーラーメイド…
2021/07/12PGAツアーオリジナル 20ヤード近く飛距離を伸ばした「ジョンディアクラシック」歴代覇者 46インチの三菱ケミカル テンセイAVホワイト AV 65Xを1.5インチ延長したシャフトを挿したドライバーを実戦投入しました。 ヘッドは自然とフィットしました。彼は若干右へ外す傾向がありました。この
2015/04/08マスターズ 史上6人目のグランドスラムへ マキロイの挑戦 > アーノルド・パーマーインビテーショナル使用時 ドライバー:ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー ロフト:8.5度 ※シャフト:三菱レイヨン ディアマナS+ 70X プロトタイプ フェアウェイウッド:ナイキ
2013/04/22ツアーギアトレンド 「RBCヘリテージ」使用ギア トピックス集 いる。リストはもともとは三菱レイヨンシャフトのギアを愛用していたが、スピン数が多すぎると感じて変更した。オーバンはその彼の悩みを解消しながらも、同じ球筋や飛距離を可能にしたツールだ。 ◆アダムスゴルフ