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ミズノ MP CRAFT ドライバー

。シャフトは今回、三菱レイヨンのディアマナ Rシリーズを試打したが、これはダブルキック系で捕まりがいいシャフト。シャフトはこれ以外に、グラファイトデザインの最新シャフト、ツアーAD MJ-6Sも

2014/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR S ドライバー

はセミアスリート向けで、11度のSならばそれほどパワーが求められない。純正Sシャフトのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。シャフトはアフターマーケット用も2種類ライアップされており、グラファイトデザインのツアーAD MT-6のS、三菱レイヨンのフブキ J60のSもチョイスできる。

2014/06/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレス RMX 02 ドライバー

。純正シャフト以外にも三菱レイヨンディアマナ Wシリーズ、グラファイトデザイン ツアーAD MTシリーズ、USTマミヤアッタス 5GoGoシリーズもチョイスできる。純正Sのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいである。

2019/05/14マーク金井の試打インプレッション

低スピン＆強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」

ストライクゾーンは、ヘッドスピード41～44m/sくらいか。シャフトはそのほか、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR-6」、藤倉コンポジットの「スピーダー 661 エボリューション V

2019/04/23マーク金井の試打インプレッション

ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」

ァイトデザインの「ツアーAD VR-6」藤倉コンポジットの「スピーダー 661 エボリューション 5」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」をラインアップしている。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード43.2m/sで計測した数値）

2015/05/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパープロドライバー

しっかりしたシャフトだ。Sシャフトのストライクゾーンはヘッドスピードが45～49m/sくらいか。その他には、グラファイトデザイン ツアーAD MJ‐6が用意されている（硬さはいずれもSのみ）。

2015/04/21マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパーフレックスドライバー

られる。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが44～48m/sくらいか。上級者向けとあって、Rのフレックス設定はない。シャフトにこだわるゴルファー向けとして、グラファイトデザイン ツアーAD MJ

2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパースピードドライバー

ァイトデザイン ツアーAD MJ-6、三菱レイヨンディアマナ R60、USTマミヤアッタス6、フジクラスピーダーエボリューション661もラインアップされている（硬さはいずれもSのみ）がラインアップされている。

2014/12/16マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX850 ドライバー

ァイトデザインのツアーAD MJ-6、フジクラのスピーダーエボリューション661、三菱レイヨンのFUBUKI AT50、USTマミヤのアッタスロックスターをチョイスすることができる。

2015/01/20マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフビッグバーサアルファ 815 ダブルダイヤモンドドライバー

仕上がりだ。SでもSRぐらいに感じる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41～46m／sぐらいか。ビッグバーサアルファ 815シリーズはカスタムシャフトがラインアップされており、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラスピーダーエボリューション661もチョイスできる。

2015/01/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー

58g、SRは53g、Rは48g、Lは45gとなっている。（※いずれもメーカー値）アフターマーケットのシャフトもラインアップされており、カスタム対応でグラファイトデザインのツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ Mシリーズ、RODDIOのMシリーズを装着することもできる。

2015/01/13マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 915 D3 ドライバー

、43m/sでも十分打てる硬さだ。 915シリーズはカスタムシャフトのラインアップが豊富。USTマミヤアッタス6（ロックスター）、グラファイトデザイン ツアーAD MJシリーズ、三菱レイヨン

2014/12/09マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフビッグバーサアルファ 815 ドライバー

』シリーズはカスタムシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤアッタスロックスター、グラファイトデザイン ツアーAD MJ、フジクラスピーダーエボリューション 661もチョイスできる。

2013/03/26マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R1 ドライバー

普段よりも0.5～1フレックスほど軟らかい方がタイミングが取りやすいし、力みも防止できる。カスタム対応として、ランバックスタイプS、ツアーADシリーズ、ディアマナ Bシリーズ、そしてアッタス 4Uがラインアップされている。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44～48m／sぐらいか。

2013/02/12マーク金井の試打インプレッション