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2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ！

“大型ヘッド”に合うシャフトは？

が特徴。先端側は硬めになっており、ミスヒットに強い 2. 三菱レイヨン ディアマナ BF 60 S 手元と先端部分に剛性を感じる中調子。弾き感が強い割に、ボールのつかまりはやや抑えられた特性を持つ 3…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS ドライバー F

かかるようになった。 純正シャフトは三菱レイヨン製で、挙動がニュートラルでタイミングが取りやすい。トップからダウンの切り返しでは手元から中間部分がしなる。先端側はやや硬めなので入射角が安定しミート率が高く…
2017/01/18シャフトでこんなに変わるんだ！

クラブを短くして“平均飛距離”を上げる！

Speeder Evolution II 661 S 手元から中間までがしなる中調子。先端は硬めで弾き感が強いのが特徴。手元側に金属を配したカウンター設計を採用している 3. 三菱レイヨン
2015/06/17シャフトでこんなに変わるんだ！

「ドライバーの精度」を上げるには？

-6 S 手元から先端にかけて、弓なりに均一にしなるような動き。シャフト全体でしなるので非常にタイミングが取りやすい 3 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ 60S 中間から先端にしなりのピークが
2015/05/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「イマイチ飛ばない…」を克服！

稼ぎやすい 3 三菱レイヨン フブキ AT 50S ゆったりとしたリズムでしなる手元調子。手元側に重心を寄せたカウンターバランスになっている 4 ツアーAD MT-5 R1 手元側が大きく、先端側が
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー

）。 純正シャフトは四角形と同じく三菱レイヨン製だが、こちらは重さが約5グラム重い。硬さ設定も異なるみたいで、こちらの方がややしっかり感がある。N－65のSシャフトは手元側がかなり硬く仕上がりで、こちらは四
2011/10/11○○の実験隊

日本オープン記念！男子プロに人気の最新シャフトを検証

（笑）。 【下川】他モデルのXぐらい、しっかりしていましたよね。打ちこなすには、最低でもヘッドスピード46m/sは必要なんじゃないでしょうか。一般的にハードだと言われている三菱レイヨンの「ディアマナ
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

。モデルチェンジで一体どこがどう変わったのか？どんなゴルファーに向けて作られたのかを、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが9.5度。シャフトは純正M－43（三菱レイヨン製）で、硬さ
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！

「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！

手元側は硬く、中間からやや先端にかけてしなるシャフト。しなり戻りがシャープで加速感が強い。 ■お勧めシャフト4本の特性 手元側がしなるシャフト 1 三菱レイヨン KUROKAGE XT60 S 手元側が
2020/05/24topics

ドライバー買い取りはピンの高値続く ゼクシオに安定感

』、三菱ケミカル『ディアマナ』、藤倉コンポジット『スピーダー』、USTマミヤ『ATTAS』の4シリーズは同じ水準で査定され、発売年度により買い取り額が決まる。近年のモデルだと、2018年発売の藤倉コンポジット