（TM1-414 三菱レイヨン製）。アドレスしてみると、ハイロフトの影響でフェース面がしっかり見える。フェースの向きはややオープンだ。高弾道をイメージしやすく、どちらかというとスライサーよりもフッカーに…

、どんなゴルファーと相性がいいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度。シャフトは純正のS（三菱レイヨン製）。ノーマルスペックの状態だとリアルロフト角が9.5度でフェース角は＋3…

。装着するシャフトは純正「KUROKAGE TM5 2019」（三菱ケミカル製）のSフレックスで、ドライバー用と同じシャフトだ。 ソールに大きな可動式ウェイトがあるが据わりがいい。ノーマルポジションだと…

大小させるとそれに連動してフェース角も変わってくる。個体差もあるだろうが、ロフト角を変えればフェース角が変わり、フェース角を変えればリアルロフト角に影響が少し出るようだ。 試打した三菱レイヨンの純正…

マルポジジョンでどんな球筋が出やすいのか、どんなゴルファーに向いているのかじっくりテストしてみたいと思う。 コバートはロフト調整付きなのでヘッドは一種類のみ。シャフトは純正にラインアップされている三菱レイヨン…

」と今回の「スピーダー エボリューション 6」を打ち比べてみましょう。 【ミヤG】 次回、僕のシャフト選びに決着がつくわけですね。楽しみです!!! 試打したシャフトのスペック※ 三菱ケミカル…

■ビフォー[三菱ケミカル クロカゲ XM70 フレックスX]：左右どちらにも大きく曲がってしまう。特に左への大きなミスが目立つ。 ■アフター[フジクラ オニキス スピーダー D6 フレックスS…

はアスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打した。 三菱ケミカル製の8軸カーボンで“隠れ10K”に!? 【ミタさん】 今回紹介するのは…

ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：オリジナルシャフト、フレックス：S） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-DH（番手：4番、ロフト角：24度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

シャープ感のある低トルクの高価格シャフト 【ミーやん】『ダイヤモンド スピーダー』は、取扱店を限定した「フジクラジュエルライン」で発売されるシャフトです。東レと三菱ケミカルのカーボン素材を贅沢に使用

） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

、ロフト角：22度、シャフト：オリジナルシャフト、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

：ピン G30 ハイブリッド（番手：4番、ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

) ■マイクラブ情報 ミーやん：キャロウェイ RAZR X TOUR ユーティリティ（ロフト角：21度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

：キャロウェイ RAZR X TOUR ユーティリティ（ロフト角：21度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

950GH、フレックス：S） ツルさん：ピン G30 ハイブリッド（ロフト角：22度、シャフト：三菱ケミカル フブキ AX h400、フレックス：X）

シャフトの三菱レイヨン ディアマナ BF 60（S）があるので、標準シャフトと取り替えて打ってみてください。ツルさんには、こっちのほうがいいかも知れません。 【ツルさん】少しスピン量が多いかなと思って

、オートマチックかつ直線的に打っていけるタイプ。極端に低スピンではないから、強くて落ち着いた弾道で飛ばせる。フッカーやスライサーを問わずに使える万人向けモデルだと思うよ。 【ミーやん】純正シャフトは三菱レイヨンの

ァイトデザイン「Tour AD BB」と、三菱レイヨン「FUBUKI K」という人気の最新シャフトが採用されている。さすが限定モデルだね。 【ミーやん】今回試打するのは、「Tour AD BB」装着モデルのほう