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2013/05/23○○の実験隊

最新シャフトの飛距離をチェック！

で試打を敢行！飛距離やスピン量などを計測しながら、2名のテスターに各シャフトを評価してもらいました。シャフトスペックは、もっともポピュラーな50～60グラムのフレックスS。果たして、振りやすさと飛距離…
2012/05/08マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ X

。 適正ヘッドスピードは 60S45～49m／s 振動数が258cpm。アフターマーケット用シャフトとしては手元側がやや軟らかい。センターフレックス値は4.83。これは平均よりもかなり硬めの仕上がりだ。振動…
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB X-CBP

「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105」。硬さはSフレックス。 ワッグルすると、手元がクイッと小さくしなる。軽量スチールだが同社の「NSプロ 950GH」に比べると手元のしなり感を感じ…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

思う。 試打クラブは#4で表示ロフト角は22度。シャフトは標準装着されるカーボン素材の「GL6600」のSフレックス。ワッグルすると手元の剛性が高く、中間から先端にかけてしなるのが手に伝わってくる…
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 アイアン

「日本シャフト N.S.PRO 980GH DST」（ダンロップオリジナル）。硬さはSフレックス。ワッグルすると、手元がしっかりしており、中間がクッと小さめにしなる。 まずは9番から打ってみた。「ビシッ」という…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB JGR HY

つかまった弾道が打ちやすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは＃4でロフト角は22度。シャフトは標準装着される、カーボン素材「TG1-HY」のSフレックス…
2018/06/30クラブ試打 三者三様

M4 ドライバー／ヘッドスピード別試打

女子プロ 西川みさと。40台のクラブフィッター 筒康博。最後は50台のYou Tuber 万振りマン。3人とも同じ純正シャフト、フブキTM5を使用（西川はフレックスR、筒＆万振りマンはフレックスS
2017/05/30マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 レスキュー

フレックス。ワッグルすると手元剛性が高く、中間部分から先端にかけてしなる、典型的な先中調子だ。 アイアンでウォームアップ後、『M2 レスキュー』の#4に持ち替えて打ってみた。「シュパーン」と乾いた金属…
2021/07/10クラブ試打 三者三様

Carrys Qを万振りマンが試打「金属感が強すぎ」

しっかりしたカスタムモデルを付けて試してみたいと思いました。フレックス表示はないのですが、振った印象では、一般的なフレックスSよりも確実にやわらかく感じます」 ―他に気になる点は？ 「フェース角がやや被って
2019/09/03マーク金井の試打インプレッション

飛び系アイアンと好相性「日本シャフト NSプロ 950GH neo」

に関しては、どのフレックスもニュートラルでヘッドの性能を素直に引き出してくれる。先端側の動きはやや大きめだが、ダウンブローに打っても、払うように打っても、ヘッドの挙動は安定していた。 「950GH」の…