ボールを置くのではなく、池の手前のフラットなエリアを狙えば次打がやさしくなります。 桃園7H・144Y・P3 有村選手がホールインワンを達成したのが、桃園コースの7番ホール、パー3です。プロのように

下ろせるホール。春は富士桜が咲き乱れ、夏は高原の涼やかな風が舞い、秋は燃えるような紅葉が展開する。その風光絶佳なるロケーションは、他では味わえない。フラットでコースインターバルの短い18ホールを樹齢を

感じられない。ホール間も広くとられていてのびのびとプレーが楽しめる。フェアウェイはフラットで、ラフに入るとマウンドなどがあり難易度のたかいショットになる。アウト、インとも上がりホールに池を配して、ここ

グリーン、砲台グリーン、花道からフラットにつながるグリーンなど、色々な形状のグリーンがあるのも特徴的。砲台グリーンなら高い球で狙わなければいけませんし、花道があれば転がしてピンに寄せるルートも選択可能

は58.5度とややフラット。重心アングルは21.5度と小さめだ。重心が浅いのが影響しているのだろう。ヘッドついては、アスリート向けドライバーの中でもかなりハードな部類である。 純正シャフト（M－43

現物を手にしてみると、意外と2017年モデルのほうが構えやすいです。カラーリングの影響もありますが、2017年モデルはクラウンの傾斜が少しフラットになったおかげもあります。ヘッドをターゲットに正対させ

シチュエーション。グリーンの左右手前にある両バンカーには気をつけたい。 イーグルも狙っていけるグリーン グリーンは左右手前と奥にバンカーを配しているが、比較的フラットな傾斜。思いきって勝負にいけばバーディ

！ “壁ドリル” では、どのようにライ角どおりのインパクトを生み出すべきなのか？ 中井プロは“前傾角度をキープ”することと提示した。「河本さんのように、前傾が起きて手元が浮けば、インパクトはフラットに

はほぼフラットな形状です。しかし、フェアウェイはグリーンにはほどよいアンジュレーションがあるためプレーしていると見た目の起伏があります。アウトは広くて長いホール、インは狭い印象を受けるホールが多く

フラットなホールが多く、巧に施されたアンジュレーションによりティショットの出来がスコアを左右する。グリーンの形態が変化に富んでいるので、随所で高度な技術が要求される。 距離：3320Y(東)、3207Y

打音に変化を感じている模様。 中井プロは、「コースに出れば、フラットなライは少ないです。フルスイングを前提にするよりも、番手を上げてコントロールすることで、ゴルフ自体を楽にすることができ、スコアも

大きくレベルアップできる可能性が秘められているのです。 受講者の悩み 「コースではチーピンに悩まされるのですが、不思議なことに、練習場などフラットなところでは、それがあまり出ないんです。上手く噛み合えば

こと。あなたに安定感がないのは、タイミングがマズい可能性もあるのだ。だから私の経験が、あなたにも生かされるはずだ。 Key No.1 スティープに肩を回す 当時の私は肩をレベル（フラット）に回していた

角は57.25度と、今どきのドライバーの中ではかなりフラットだ。重心アングルは25度とやや大きめだが、それ以外のスペックはすべて捕まり過ぎを抑えたスペックとなっている。重心距離も長めで、40ミリぐらい

－1度。アスリート向けだけあってリアルロフトが多くないし、フェースアングルもオープン。ライ角度もフラットで、見た目だけでなく、スペック的にもに「左に行きづらい」。重心アングルは24度と平均よりもやや

ロフトが11.5度とやや多めの設定。フェース角は－1.5度とオープンフェース。アドレスするとフェースはやや開いた感じになっている。ライ角は58.25度とフラット。重心アングルは21度と小さめ。ライ角と

をカスタムオーダーすれば、スイングスピードの速いゴルファーにも対応するヘッド性能です。それにネックの調整機能を使えば、標準仕様のライ角をフラット側に調整できるのも大きなポイント。これによって球の

ドライバー」はフェースアングルがオープン、ライ角もフラットな設定。「ST200X ドライバー」よりも明らかに球のつかまりが抑えられたドライバーです。叩きにいったときの引っかけのミスを消したい人向けだと思います

演出しているイメージ。『SIM2』はトウ先の部分に丸みがあり、後方に逃げている印象。フラットに見えることで、つかまりすぎる印象を抑えた形状と言えます」 ―振りやすさの要素はやはり軽さ？ 「そうですね

フェースが右を向き、ライ角がフラットで左に行きにくい。逆にST200Xはすごいフックフェース。ライ角もアップライトで右に行きにくい」と、かなり両極端に振り切れているという。そこで登場した「ST-X」と「ST