リシャフトという言葉もかなり一般的となってきた。やはりシャフトの重要性が見直されているからだろう。残念ながら飛距離性能自体は、ヘッドの性能が圧倒的に関与しているのだが、自分に合っていないシャフトだと

ボールの進化が原因なのだ。ドライバーの飛距離をアップさせるために、速いヘッドスピードではスピン量が少なくなるボールが増えている。その結果、ロングアイアンではボールが上がりにくくなってしまったのだ

。 スライスから急にドローボールにはならないだろうが、曲がり幅が縮まれば結果的に飛距離が伸びる。いずれはスコアアップにもつながるはずだ。

モデルでは物足りない女性ゴルファーにとっても、その寛容性と飛距離性能の高さは魅力に感じるはずだ。 「エックス ドライバー」は、海外ブランドのドライバーでスライスしてしまうというゴルファーに使ってみてほしい。 これまで手に取る機会がなかった層も、まずは中古で気軽にゼクシオを試してみてはどうだろう。

飛距離を出すことができる。 【中級者】アタックしろと言わんばかりの形状が弾道を形作る。 【初級者】クラウンは怒った犬のようにアグレッシブに見える。インパクトはハスキーなバシッとした打音。SFTは弾道と

「ピン G410 PLUS」を使用。飛距離性能と方向安定性を両立したドライバーで市場の評価が高いが、3月に発売されたばかりで、中古ショップではまだほとんど見かけない。 最終日の14番（パー5）で見事に2

。“ゴルファー2年目”となるシーズン3では、さまざまなゲストの胸を借りながら成長を加速させ、芸人No.1ゴルファーを目指す。 次回予告 次回は引き続き、最長飛距離365ydを誇る高島プロが登場。500yd

クラブを振り上半身が伸びあがると、腰を痛めやすくなります。上半身をピンと伸ばした姿勢なら、クラブを振り切ることもでき、その結果飛距離アップにもつながるはずです。

増している。 「エピック SPEED ドライバー」は適度につかまり、低スピン性能のため飛距離を稼ぎやすいモデル。「エピック MAX ドライバー」は、スライスの具合をかなり軽減でき、ミスヒットにも強い

も350球以上を打ち続けました。プロによるレッスンの効果もあり、高岸が「290yd」の飛距離をマークするなど、そのポテンシャルを見せつけて大盛り上がり。この回の最後には無謀にもプロにドラコン対決を挑み

【効能】 ・ドロー ・飛距離アップ 【難易度】 ★☆☆☆☆ スライスやプッシュで悩んでいるアマチュアゴルファーは7割以上、というデータがあります。今回はそんなスライスゴルファーにぜひトライして頂き

【効能】 ・スライスの改善 ・飛距離アップ 【難易度】 ★★★★☆ ダウンスイングからフォロースルーにかけての体の傾き（主に腰や肩）は非常に重要です。この傾きが不十分だと、クラブヘッド軌道が

見つけられる。 小ぶりなヘッドのドライバーは、総じて低スピン弾道が打ちやすく飛距離性能が高い。ただ寛容性は劣るため、打ちこなすにはヘッドスピードとある程度の技量が必要なので注意してほしい。

いる。 「D-1 MAXIMA」は幅広いゴルファー向けの「TYPE-D」、飛距離優先の「TYPE-G」、アスリート向けの「TYPE-V」と3つのモデルがあり、中古なら2万円台くらいから探すことができる。

高い球でキャリーを稼いで飛ばす 風がフォローの時や、高い木の上を狙いたい時に、高弾道で飛距離を稼ぐドライバーの打ち方です。まずは、いつもよりスタンスを広めに取ってください。目安は肩幅よりも左右一足分

量が得られることを目の当たりにしたのである。 「新しいゴルフボールが来ると、大抵の場合、“ティショットは最高だね”となって、アイアンで試してみると、それまでの飛距離とスピン量とは違っていて、グリーン…

ターゲットに置いたハードスペックドライバーをマーク金井が身を張って試打検証を行う。 1・吹き上がって飛距離をロスするハードヒッター 2・左へのミスを軽減したいフッカー 3・弾道調整機能のドライバーを使って…

打とうとせず、ボールの少し手前から少し先まで、長く滑らす感じで、ボールを運びましょう。 腰から腰までの飛距離を把握しましょう これまでの注意点を守って、腰から腰までスムーズに振れるようになったら、今度は…

エクスプロージョンショットで出せる飛距離の限界は35yd程度。ピンまで届かせるのは難しいので、よりロフトの立ったピッチングウェッジ（PW）や9番アイアン（9I）を使って打ちましょう。 2…

効果でスピンが少ない球がオートマチックに打てる。ボクは元々バックスピンが少ないタイプなので、このSLDRだとロフトが多めの方がキャリーをしっかり稼げて飛距離が伸びた。 純正シャフト（TM1-114）のR…