シャフトは硬すぎず軟らかすぎず。手元が硬めだが挙動に癖がないので扱いやすい。シャフトのラインアップは豊富で、三菱レイヨンのフブキAT60、ディアマナR60もラインアップされている。この2モデルは手元側のしなりを感じやすいシャフトだ。純正Sのストライクゾーンはヘッドスピードが、44～48m/sくらいか。

と思う。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41～46m／sぐらいか。ちなみにディアブロオクテインには、兄弟モデルの「ディアブロオクテインツアー」も同時発売される。こちらはある程度パワーがある人向けに設計されている。

ランで飛距離を稼ぎたい人 ・ボール初速を上げたい人 独創的なクラブ作りで話題を集めるリョーマゴルフ。D-1 MAXIMAには3つのモデルがラインアップされているが、今回試打するタイプDはオール

れているが、今回からライ角だけでなく、ロフト角を?1度調整できるようになった。 RMXシリーズはヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になっており、この2015年モデルも「ヘッドのみ」「シャフトのみ

フェアウェイウッド」を作り出してきたマルマンのシャトルシリーズ。最新モデルはどんな風に進化したのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは3Wで、ロフト角15度。シャフトは純正装着されている

アナリストのマーク金井が徹底試打する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・手元がしなるシャフトが好きな人 ・弾き系のシャフトが好きな人 グラファイトデザインの最新モデルとなるのが今回試打する

タイトリスト 910D3。兄弟モデルD2との違い、どんな弾道が打ちやすいのかテストしてみたいと思う。また、このタイプは調整機能に目を奪われがちだが、クラブの見極めで一番大事なのはノーマルポジションでのボールの

。 まずはシャフトの硬さに合せて軽めにスイングで打ってみると、「シュパーン」という澄んだ響きの金属音。フェースの弾き感が非常に強い。ルール適合モデルだが、高反発ドライバーを打った時のような鋭い弾き感が

の「Miyazaki Kosuma」のブルー（水）が装着される。今回試打するのは60g台のSシャフト。Zシリーズの中心モデルとなるZ745 ドライバー。どんなゴルファーにマッチするのか、どんな弾道が出

すっごく難しいわけではないのですが、持ち球のドローのイメージと弾道が合わないので、ややハードに感じてしまいました。やはり男性向けのモデルかなと思います」 ―女性には難しい？ 「打音はやや抑えめの低音で

タイトリストの700シリーズのアイアンには、伝統的なマッスルバック形状とキャビティバックのモデルがラインアップされているが、今回試打する718 T-MB アイアンはそのどちらにも属していない。外観は

音とともにボールが高めに飛び出した。ボール初速が非常に早い。ルール適合モデルであるがフェースの弾き感が非常に強いのが手に伝わる。弾道計測してみても、ボール初速が出ている。ヘッドスピードを46m／sに

弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー ピンの主力ブランドであるG400シリーズ。今回試打するのは、ドライバーの3モデルの中で、最も低スピン弾道が打ちやすくチューニングされ

SFTは重心角が大きく、「絶対にスライスを打ちたくない」という人にとっては心強いクラブとなりそうだ。 一方、上記のモデルと比較して重心距離が短く、重心角が小さいテーラーメイドのM5、キャロウェイの

ボールが上がりやすく、体積460ccの大きめヘッド。ミスショットに強いモデルとして、2～3年前に購入したとのこと。ロフト角は10.5度、クラブの長さは46インチというスペックだ。高橋さんの試打テストを見

使いこなすことができるのか、じっくりと検証する。 ・大きめのヘッドを好む中・上級者 ・ミスに対するやさしさを求める人 ・ヘッド素材と打感にこだわるゴルファー 長きにわたり、ミズノの主力モデルとしてライン

たい人 今年からコブラのメインブランドとなるのがFLY-Zシリーズである。モデルは3つ用意されており、今回はトップモデルに位置づけされる『FLY-Z+ ドライバー』を試打した。 ヘッド体積はルール最大限

いるキングコブラシリーズ。その最新モデルとして登場したのが、今回試打する「F9 SPEEDBACK ドライバー」で、「F8 ドライバー」の後継機種となる。 ヘッド体積は460ccだが、前作に比べると

金属音とともにボールは高弾道で飛んでいく。従来モデル同様、8代目も打球音が実に心地良い。7代目と比べると、8代目は明らかに弾道が高く、キャリーが出やすくなっている。弾道計測してみても明らかに高弾道

25はシャフトが脱着できるタイプになり、?0.5度でロフト調整が可能になった。 G20と比較すると、同じモデルとは思えないほど大幅仕様変更がなされたG25。どんな風に生まれ変わったのか、どんなゴルファー