トウ側上部やヒール側下部に外れても、左右の曲がりを軽減するそうだ。 シニアゴルファーを意識して、軽量シャフト、軽量グリップにすることで、総重量をかなり軽く仕上げている。また、ヘッドとシャフトは脱着式で

は25度と大きめだ。ヘッド体積は460ccだが、前作に比べるとつかまりを強く意識した設計になっている。 シャフトについては、標準装着のMP－515Dは前作よりも中間部分のしなり量が大きい、典型的な先中

ます。“サブゼロ”というネーミングからくる印象で、ハードモデルだろうと勝手に意識しすぎて力んでしまいましたが、弾道の高さを可変スリーブやウエイトで調整することを前提に置けば、十分選択肢に入れて良い

フラット。重心アングルは24.5度と平均的。大きめのヘッドの割にはつかまりを意識したスペックで、実際にスイングしてみても、見た目よりもヘッドが返りやすく仕上がっている。そして重心距離もそれほど長くないの

。 アスリートゴルファーを強く意識して登場したツアーBシリーズ。2世代目になって新しいテクノロジーが搭載され、ビジュアルも大きく変わった。 どんな弾道が出やすいのか？飛距離性能はどうなのか？どんなゴルファー

を意識していることがひと目で分かる。フェースプログレッションが非常に小さく、アイアンでいうところのグースネック形状になっている。フッカーは構えづらさがある半面、スライサーには安心感がある顔つきに仕立て

プロ「曲がる方向も一定になりましたし、曲がり幅も狭まりました。シャフトが自然と“間”をつくってくれるので、左ヒザを意識しなくても待てるようになりタイミングよく振りやすくなったようです。結果ミート率が

飛び出した。 ストレートボールを意識してスイングすると、強めのドロー弾道。捕まった球がオートマチックに打てる。重心距離が短めで重心アングルも大きいのだろう。大型ヘッドとは思えないほど、ヘッドが返り

、ボールをつかまえようと意識する動きが減った分、スムーズに振れるようになったのだと思います。打ち出し方向で左右にブレても幅が少なく、曲がり自体が少なくなっています。硬めのシャフトが一定の効果を上げて

に“やさしさ”をアピールしているが、ゼクシオとはヘッド素材とデザインが異なる。素材はプロ、上級者が好む軟鉄鍛造。飛びとやさしさだけでなく、打感の良さや方向性を求めるゴルファーを意識して設計されている

」と「RMX VD59」の2モデル展開でした。今作ではヘッド体積445ccのモデルが加わった3機種展開となり、よりアスリートを意識したラインアップとなっています。 【ヨシダくん】 これまでの「RMX

「BLACK」に対し、ややつかまりを抑えた「TSR3」との相性は抜群。意識的につかまえようとしなくても自然ときれいなドローボールが出て、スピンが入りすぎません。スピンは比較的にやや多めだけどつかまりの良さが