2015/08/21中古ギア情報

岩田寛の「63」を生んだ“上級者好み”のドライバー

呼ばれる長めのネック形状。重心距離が長く、重心深度は深め。ヘッドの挙動が安定しており、プロモデルとしてはミスに強いのが特徴だ。低重心なので低スピン弾道が打ちやすく、飛距離性能も優れている。『HOT…
2017/03/23新製品レポート

「やさしさを備えた現代的な本格派」オノフ ドライバー KURO

ですね。ツルさんのぐらいのヘッドスピードがあれば、ちょうどいいかも知れません。 【ツルさん】いやー、これはいいドライバーですね。まさに本格派の上級者向けクラブです。ヘッドの動きをコントロールしやすく…
2014/11/17新製品レポート

「コントロールしながら飛ばせる」タイトリスト 915 F

んが、前モデルの『913 F』よりも確実にヘッドが大きいですよ。新しい915シリーズでは、低スピン性能に長けた『915 F・d』というモデルも用意されていて、そちらのほうは小ぶりヘッドになっているよう…
2021/06/19クラブ試打 三者三様

VENTUS BKを万振りマンが試打「硬すぎ難しすぎ」

が、まだ扱えるというレベルです。実際に『BL』のほうがスピン量は多かったので、バックスピンを多く入れてフェアウェイセンターを狙っていくなら『BL』を選ぶとは思います。ですが、基本的に『VENTUS…
2018/02/26topics

クラブは“顔”が命! 最新ドライバー9本 2018年春

:税込81,000円 「エピック サブゼロ」と比べ、クラウン部フェース側の突起エアロダイナミクスデザインが大人しくなった。ヘッドが浅重心設計になっているため、低スピンの球が打ちやすい。 キャロウェイ…
2015/03/19topics

渡邉彩香「小ぶり445ccを選ぶ理由」

スピン量が多く球が高すぎてしまう人にはマッチするはずです。軌道の高さを低くも高くもできるので、ホールのロケーションに合わせて打ち分けてみては如何でしょうか」。 「高さ」を制してスコアアップ! ヘッド…
2019/10/19クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR HF3 アイアン/ヘッドスピード別試打

、ラウンドに適応してくれる操作性も含んでいる点で、ただの飛び系ではない印象をもちました」 ―もう少し具体的にいうと? 「上級者がアイアンに求める、グリーンを狙える点です。スピンコントロール、弾道の高さ…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

したら、イメージ通りのまっすぐな弾道。テーラーメイドにしては重心距離がやや短く感じられる。重心距離と重心深度がほぼ同じくらいなのだろう。ヘッドの挙動をコントロールしやすい。 弾道は、典型的な低スピン
2015/08/31topics

自分に合ったボールで飛距離アップ!

ことで、さらに飛距離に大きな差が出てきます。 (S吉)メモメモ。 (宮川)また、ボールに求められるスピンコントロールは、ゴルファーのタイプによっても変わってくるということもお伝えしたいです。 例えば…