2017/09/07新製品レポート 「ウッド型の性能に近いアイアン型UT」ピン G400 クロスオーバー 構えづらいですよね。インドアの打席でも気になりますが、コースの傾斜地から打つときには、さらにこの面長のヘッドのすわりやライ角が気になってしまいそうです。ミーやんがうまく打てないのは、このヘッドが構え…
2018/06/20新製品レポート 大型ヘッドで安定感のある飛び テーラーメイド M4 フェアウェイウッド スタンダードの状態で試打した「M3 フェアウェイウッド」では大曲がりしましたが、それが「M4 フェアウェイウッド」では半分ぐらいの曲がり幅に収まりました。直進性はこちらのほうが高いみたいです。でも、ライ角と…
2018/07/04新製品レポート 安定感あるストレート系フェードを打てる プロギア RS F ドライバー ドライバーですね。かといって、まったく球がつかまらないわけではありません。左へのミスだけを消せる感じが好印象でした。 【ツルさん】 「RS F ドライバー」のライ角は、「RS ドライバー」よりもフラットに設計…
2018/10/31新製品レポート 飛びのポテンシャルを秘めた“新生HONMA” TW747 460 ドライバー 内部のアダプターを回すことでロフト角とライ角を調整できるようになっています。精密にスパインを管理する「P-SAT」(Precision Spine Alignment Technology)と名付けられ…
2017/10/30topics 飛び系アイアンがブームの中、ゼクシオ テン アイアンはどう変わった? セット 税抜9万5000円(税込10万2600円) ※7番アイアンのスペック ロフト角:29度、ライ角:62.5度、長さ(カーボン):37.25インチ、バランス:C9(R) 5番アイアン(R)の総重量:350グラム…
2019/12/16新製品レポート 少し飛ばせて少しやさしいアスリート系 ヤマハ RMX 120 アイアン ですよね。 【ツルさん】 そうです!このクロムモリブデン鋼は、軟鉄よりも反発が良くて設計自由度が高く、軟鉄同様にライ角の調整ができるのも長所。打感以外では、軟鉄よりも優れた素材と言えそうですね。ただし…
2014/04/07新製品レポート 「飛ばせる要素が満載!」キャロウェイ BIG BERTHA ALPHA ドライバー させることで縦の重心位置をコントロールできるのが特徴です。つまり、バックスピン量をコントロールできるわけですね。 【ツルさん】それに加えて、交換可能な2箇所のウエイト、ネックにはロフト角とライ角の調整…
2019/06/10新製品レポート ドライバーと遜色ない飛距離性能 エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド ば、十分に打ちこなせるクラブです。 【ツルさん】 ミヤGのように「スター」を打つと球がフックするような人は、ライ角もフラットになっている「サブゼロ」を選んだほうがいいでしょうね。もしスピン量が少なすぎ…
2020/06/08新製品レポート “ドローバイアス”のつかまえやすさ テーラーメイド SIM MAX-D ドライバー 、長さ、ライ角まで「SIM MAX ドライバー」と同じ仕様になっています。本当にヘッド性能だけの違いのようですね。 【ツルさん】 「SIM MAX」や「SIM」は、どちらかいうと引っかけにくい性能の…
2021/03/22新製品レポート 高弾道&低スピンで飛ばせて打感も◎ ミズノ ST-Zドライバー 構えやすくて好印象です。兄弟モデル「ST-X」のライ角は59度ですが、「ST-Z」は56.5度。左へのミスを嫌う人だと、特に構えやすく感じると思いますよ。 【ミヤG】 打感がいいですね! クリアで…
2013/07/29新製品レポート 「長さが変えられるドライバー」アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー 。さらにロフト角、ライ角、フェースアングルの調整機能も搭載していて、まさに今どきのドライバーです。 【ツルさん】クラブは基本性能が大事だから、とにかく標準の状態で打ってみないとね。ミーやん、お先に試打
2014/04/28新製品レポート 「脱スライスの長さ調整ドライバー」ブリヂストン PHYZ III ドライバー させる効果があるようです。それとネックの可変機能によって、フェースアングルとライ角の調整のほか、45.5インチと46インチに長さ調整も可能です。 【ツルさん】ネック部分にスペーサーを入れると、0.5…
2018/02/25女子プロレスキュー! 冬の薄芝はポーンと転がし対応 川崎志穂 ライが悪い時は、いつも通りのアプローチは危険です。ロフト角をやや立て、ボールにだけ直接コンタクトさせる“転がし”で攻めるようにしましょう。 1. クラブはAWかPW クラブはサンドウェッジ(SW)では…
2018/02/17金谷多一郎のクラブ一刀両断 「軽量感でやさしくシャープに振れる」タイトリスト VG3 ドライバー 。見た目ではわかりませんが、ヒョウ柄のように穴の空いたチタンの上にカーボンをかぶせた構造になっていて、より軽量化を図っています。 クラウンの投影面積は大きく、フェースはシャローです。ネックにはライ角と…
2015/03/11新製品レポート 「名器バフラーのテイスト継承」コブラ FLY-Zハイブリッド&アイアン レディス ライからでも打てるし、ロフトなりに球が上がる。キャサリンが褒めちぎるだけ、易しくていいクラブだなーって。 でしょー?でもね、センセイ。同じ流れで来てるアイアンを見て!ちっちゃ! どれどれ、ほんと!小っ…
2014/11/21中古ギア情報 中古ドライバーの“カチャカチャ”事情 スリーブが変更し、いままでのライ角変更機能に加え、ロフト角も変更できるようになった。しかし、去年までのシャフトも差し込める。互換性があり、RMX歴代モデルのシャフトはすべて使用できるのだ。また、タイトリスト
2010/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D2ドライバー 発売以来、巷の評判が高く売れ行き好調な「タイトリスト 910D2ドライバー」。タイト史上最大級?の投影面積を持つヘッドと、ライ角、フェース角の調整機能を持ったドライバーをマーク金井が試打調査を行った…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー .5度。フェース角は-0.5度。市販ドライバーの中ではかなりプロ、上級者を意識したスペックだ。ライ角は61.5度と非常にアップライトになっているが、重心アングルは22度と小さい。重心深度が浅めなんだろう…
2021/05/06クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX アイアンを筒康博が試打「1Wの性能そのもの」 と言えます」 ―「SIM2 MAX OS アイアン」との違いは? 「装着シャフト、クラブの重量感、長さとライ角も同じ(7番=長さ:37.25インチ/ライ角:63度)。この2機種を目をつぶって打った…
2023/06/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」 フラットに見えたため(※ライ角はスタンダード設定で58度)、試打前はボールがつかまるか不安を抱きました…。実際はしっかりつかまえられ、カチャカチャ機能(Sure Fit ホーゼル)もあるので、ライ角を…