2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

314.7gでバランスはD。長さはメーカー値、実測値とも44.75インチ(ヒールエンド計測) アイアンで肩慣らした後、Tour VSで打ってみると・・・「スパーン」と離れが遅めのインパクト音とともに…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

、ネットに突き刺さる。フックフェースの影響だけでなく、インパクトゾーンでヘッドがオートマチックに返る感じが手に伝わる。ヘッドだけでなく、シャフトでもをつかまえやすい。投影面積の大きさを考えると、つかまり…
2012/09/19サイエンスフィット

サンドウェッジをミスなく使う!

前回は、ピッチングウェッジの低いで、なるべく簡単に最良の結果を得る方法を学んだが、今回はサンドウェッジ。どうしてもPWではカバーできず、サンドウェッジが活かされるべきシーンで、ミスなく使いこなす…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション

PXG 0311 アイアン

一回り小さい。大きすぎず小さすぎないサイズである。 ソール幅も適度に広く、セミグース。そしてフラットソールでバウンス角は大きい。フェース形状はトウが高く、ヒールが低い。いわゆる洋顔でアドレスすると、実際…
2013/11/27サイエンスフィット

コースで即戦力となるショートアプローチ!

をしてみましょう。高々とボールを上げるよりも、地面に沿った低いボールで投げた方が、寄せるイメージが湧きませんか?これは、実際のアプローチでも同じこと。ボールを高く上げればピンポイントで狙わなければなら…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

通りのドローが打てる。 インパクトの感触はMPシリーズならでは。芯で捕えるとフェースにボールが吸い付くような手応えを味わえる。離れも遅く感じるので、球筋を打ち分けやすい。スピン量は少なく…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー

手応えだ。離れはやや遅めで弾道をコントロールしやすい。 ヘッドスピード46m/sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角度は9~10度。いつもよりも明らかに弾道が低い。それもそのはず、リアルロフトを計測して…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ XTD ti ドライバー

、リアルロフト角はそれほど多くない。非力なゴルファーよりもハードヒッター好みに仕上がっている。 FWのタイトライズと同じく、上下の溝が大きな存在感となっているXTD ti ドライバー。どんなが出やすいのが…
2016/03/17サイエンスフィット レッスン

一度身につけばずっと忘れない腰の切り方

直せますが… ちなみに、フィッティングで直す方法もあります。クラブの軌道解析によると二宮さんはタメの少ないタイプなので、タメを作るようなシャフトにして、重心の低いヘッドにすることで、弾道を改善できます…