2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ! 誰もが通る道!スライスを軽減させるシャフトとは? 強いぶんインパクトで肩が開いてしまっていますね。肩が開くとクラブがアウトサイドインの動きになりやすく、ボールを上から斬るような軌道になっています。いわゆるカット軌道。これがスライスの原因です
2013/01/30ギアニュース インサイドストーリー@2013 PGAマーチャンダイズショーレポート ~ナイキ編 part4~ います。特に肩周りがきつくならないよう、縫い目を少し後ろにずらすなどの、細かい調整をしています。彼の全ての意見を取り入れてつくったのが“タイガー・ウッズコレクション”で、まるで体の一部のようだと
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー タイプではなく、9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェース角は0度。完全スクエアフェースだ。 アイアンで肩慣らしした後、1球目からフルスイングしてみると、フェースに食い付くような打感を味わった直後
2021/12/30topics 最も注目されたドライバーBEST10【2021年アクセス数ランキング】 ウリで、要望を120%くみ取って作られたとのこと。とにかく「マスターズ」制覇の特需が大きく、春から夏にかけてアクセス数が倍増。ゴルフ場では、ウェアからクラブまで全て松山仕様でそろえたオジサンが、肩で風を
2023/12/23クラブ試打 三者三様 2023年下半期ドライバー最高評価は!? レッスンコーチ堀江智史&住吉大輔のベスト3 ていないと思います。とにかく飛距離を伸ばしたい人、スピン量が入りすぎてボールが吹け上がってしまう人には最適でしょう」(住吉:HS40m/s台後半) B-Limited B1LS ドライバー「海外勢と肩
2024/07/04topics 長尺パタープチブーム!? 使用歴20年の市原弘大は 「ヤフオクでストック買ってます(笑)」 緩く握り、ほぼ添えているだけ。左腕と肩を連動させて、完全なるショルダーストロークで打っているという。 エースパターはYes!製の「ナタリー」というセンターシャフト。「たまに年に1、2回違うモデルを使う
2022/04/28クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを筒康博が試打「ボールを選ばない打感◎」 持ち合わせているので、国内女子ツアーで活躍できる現状もうなずけます。ミズノは20~30年前から名器と呼ばれるドライバーを生んできましたが、それらと肩を並べるほどの打感と打音の良さを感じます
2022/04/30クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを万振りマンが試打「強弾道ドローが打てる」 ピンタイプ並み…? 「はい。ロースピンタイプと呼ばれる、コブラの『キング LTDx LS ドライバー』やテーラーメイドの『ステルス プラス ドライバー』といったモデル群と肩を並べるほどの強さを持ち合わせています
2022/07/30クラブ試打 三者三様 スパイダー GT パターを大本研太郎が試打「グリップが好感触」 おり、そこが薬指や小指の腹にマッチする印象です。完全に丸型の口径だと、全面を腹で覆うように握ってしまいがちで、肩に力が入り、わきが開いてひじが前に出やすくなります。今作は薬指や小指がハマるので、フェース
2014/05/21シャフトでこんなに変わるんだ! 突然出る大きな曲りをなくすためのシャフトの選び方とは? クラブで中和している 関プロ「中澤さんの使用されているクラブはシャフト、ヘッド共にとてもボールがつかまる仕様のドライバーを使用しています。スイング自体は、ダウンスイングで肩が開き、アウトサイドインの軌道を
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red 的だ。ラブ重量は308.8gでバランスはD2。長さは実測で44.5インチ。やや短めの設定でバランスが少し重いことを考えると、ヘッド重量は重め。200gを少し超えていそうだ。 アイアンで肩慣らし後
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー .7gでバランスはD2。今どきのドライバーの中では重めの部類に属する。 アイアンでじっくり肩慣らししてから打ってみると・・・やや控えめな金属音とともに、低めのライナー系の弾道。ストレートボールを意識し
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー 先端側がしなる。長さは45.25インチ(ヒールエンド法計測)。リアルロフトは10.25度。フェース角が+0.5度と、ややフックフェース。 アイアンで肩慣らしして打ってみると・・・何とも言えない初めて
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 314.7gでバランスはD。長さはメーカー値、実測値とも44.75インチ(ヒールエンド計測) アイアンで肩慣らした後、Tour VSで打ってみると・・・「スパーン」と球離れが遅めのインパクト音とともに
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-111 ドライバー が2段になっている。この超ハイバック形状により、視覚効果でアドレス時に両肩をレベルに保ちやすくなっているそうだ。 フェースの厚みは約52.5ミリ。ヘッドの後ろ側が高いが、セミシャローフェースの影響だろ
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー 。 アイアンでじっくり肩慣らししてから打ってみると・・・パシューンと控えめな金属音とともに、低めのストレート弾道。オープンフェースだが捕まりは悪くない。見た目よりも重心が深めなのだろう。ダウンから
2014/09/23マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT ドライバー 肩慣らししてから打ってみると・・・シュパーンと爽快な金属音とともに、やや高めのストレート弾道。見た目通り、MPシリーズの中では重心距離は長めなのだろう。ダウンからインパクトにかけてヘッドがゆったりと
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-112 ドライバー ユニークで、後方にかけて盛り上がっており、視覚効果でアドレス時に右肩が下がりづらく、両肩をレベルに保ちやすくなっているそうだ。 フェースの厚みは約53ミリ。ヘッドの後ろ側が高いが、セミシャローフェースだ
2023/09/07ゴルフプライド特集 義手のプロゴルファーを支える“一本筋”の通ったメンタルとグリップ スタンスにすると、トップにかけて自ずと肩が深くネジれて捻転が強くなり、体を勢いよく回せるんです。と同時に、クラブをインサイドに上げて下ろしてドローを打つ。球がやや右に出てドローで戻すイメージです」 その