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2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトで「カット軌道」が直る！

減らしたい。Sフレックスを使ってしっかり振ることを心がけていますが、もう少し楽に飛ばせるドライバーが欲しいです。 スイング傾向「右ヒジが浮き、カット軌道に入る」 関プロ「鈴木さんはテークバックから…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

得意なプロギアなのに、革新的な印象が非常に薄い「RED505」。手元にあるメーカー資料によると、アマチュアのスイングを徹底的に研究し、特にアウトサイド・イン軌道でスイングしてもヘッドがボールに対して…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ！

“カチャカチャ機能”の役割

動きを軽減するために、タメが自然とでき、ヘッドを遅らせてフラットなスイング軌道になりやすい手元調子のシャフトがベスト。後は、モデル毎に球筋の違いがあるので、理想イメージに合わせて選べば良いのです…
2014/09/17金谷多一郎のクラブ一刀両断

本間ゴルフ TOUR WORLD TW-W

ヘッドがコンパクトです。形状はストレートからやや出っ歯型のリーディングエッジですね。ヘッドの軌道を意識してヘッドを操作できそうです。打ち味軟らかく、インパクト時のブレがないです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）
2009/04/28金谷多一郎のクラブ一刀両断

一刀両断 シャトル i4000X フェアウェイウッド

投影面積、体積がとにかく大きいです。でも、昨今のドライバーが大きいためにあまり違和感を感じません。ヘッドの座りもよくライも合わせやすいです。打ってみると打球音が気持ちよく、スイング中のヘッド軌道がわかりやすくボールを拾ってくれます。
2008/12/02マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701

。 【試打スペック】 ロフト：9.5度、シャフト：B09－01W（S） ・ティショットでドロー、フェードを打ち分けたい人と相性抜群 体積は445cc。ヘッド形状は洋ナシと丸型の中間といったところ。クセが無く…
2016/06/28マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XPG ドライバー

で、深低重心を狙っている。ヘッド形状は丸型でオーソドックスだが、クラウン後方にはヘッド軌道をイメージしやすいグラフィックが描かれる。 ソール側はシルバー塗装で「X」のロゴが大きく入り、中央やや後方に…
2009/12/16新製品レポート

ブリヂストン ツアーステージ ViQ ドライバー

に入ってこないからだと思うよ。自然と目線がヘッドの模様に集中するからね。我々アマチュアは、ボールに当てようと意識しすぎてスイング軌道を乱す傾向にあるけど、この模様のおかげでスイングし始めてからもヘッド…
2012/09/11マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla black ドライバー

以上増やした方がいい。9.5度でボールを高く上げるには、アッパー軌道、もしくはヘッドスピードが488m／s以上が求められるドライバーだ。ヘッドに比べると、シャフトはソフトだ。純正のM43は中間部分のし…
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン ツアーAD GP

中間くらいの感じだ。 インパクトゾーンでは、シャフト先端側の挙動が控えめ。ヘッドがことさらアッパー軌道で動く感じではないのでミートしやすい。特性として、ボールを高く打ち出すというより、インパクトの高い…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

やすいシャフトである。 また、エボ2と同様にシャフトの挙動に良い意味で少し遊びがあり、ダウンスイングの軌道が多少乱れても、インパクトゾーンでのヘッド挙動が安定しており、ミート率が低下しづらいのも特徴だ…
2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ！

誰もが通る道！スライスを軽減させるシャフトとは？

上げてくれるシャフト」 カット軌道で左肘が引けてしまう佐京さんのために探すシャフトは、つかまりが良く、ヘッドが走るシャフト。現在佐京さんが使っているシャフトは手元が柔らかく先端が硬いタイプで、決して…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ！

“キックポイント”に難しさは関係ない！

、インパクト付近でのヘッド入射角がかなりアッパー軌道になっています。これが高すぎる弾道につながっていますね」 手元しなりは、インパクトロフトを立ててくれる！ 関プロ「中村さんのスイングは、インパクトで若干…