。シャフトは他にも、アフターマーケット用のシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD GT-6（S）と、三菱レイヨン ディアマナB60（S）がラインアップされている。

シャフトに近いぐらい軟らかい。純正Rのシャフトのストライクゾーンは36～40m／sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他に、グラファイトデザインのツアーADのGT－6（S）、三菱レーヨンのディアマナB60

としては、グラファイトデザインのツアーADのGT6（Sのみ）、三菱レイヨンのディアマナB60（Sのみ）がラインアップされている。バサラF53のSRのストライクゾーンは40～44m／sぐらいだ。