安定しません」 正木さん「ドライバーのスライスに悩んでいます。たまに曲がり幅が少ないフェードボールが打てるのですが、ほとんどが曲がりの強いスライスです。逆にアイアンはひっかけが多いです。ドライバーと

のです。そうすると、腕の通り道が詰まって、手元が浮き、トゥが下がってフェースが開き、プッシュアウト。それを嫌がって、手元をこねると引っ掛け。このように、右手でクラブを持って、左手で右腰を掴んで振ると

し、お悩みほど極端な引っ掛けは出ていません。ビデオや弾道の分析では、問題点がとても分かりにくいところですが、インパクトの瞬間のデータを見れば、すぐに問題点が明確になりますよ！ 科学の目で原因解明

と、明らかに体の回転で掴まえるタイプなので、まずセットアップからもっとシャットフェースに構えなければいけません。これを、無理に手を返して掴まえようと練習すれば、引っ掛けもスライスも両方出るようになって

、ボディターンで振るのがベストです。スライスが出るからといって、腕を返してボールを掴まえようとすれば、今度はスライスに加えて、引っ掛けも出るようになります。正しいハーフバックとハーフショットの練習を重ね

、いつもアンテナを張り巡らせておかなければなりませんよ。 刻むとはどういうことか？ スプーンでカーンと打って、グリーン近くまで運びたいところですが、どうもスプーンの当たりが悪く、左にひっかけそうで自信が

ないシャフト。独自のテクノロジーによって当たり負けしづらいのが長所で、どちらかというと引っ掛けのミスが出づらい。僕のエースシャフトなんですが、こういうタイプはミヤGには合わないですね

、時折、左に出ることもあります。コースでは右を嫌って強く返そうとすると、引っ掛けが出るのでしょうね。注目したいのは、インパクトの瞬間のフェース向きのバラつき。データによると向きが安定せず、開いたり閉じたり

からクラブを降ろすようになっていきます。 インパクトで体が止まっています もう一つの問題は、インパクトで体の回転が止まっていること。これだと、右プッシュや引っ掛けが交互に出て、不安定になる場合が多いの

が、ドライバーが安定せず、スライスや右プッシュ、引っ掛けなど、左右に散ってしまいがちなのが悩みです。フェースを返すのが遅いと指摘する人もいれば、フェースは返さなくて良いという人もいて、どうすれば良いの

迎えていますね。上下の軌道は、4度近いアッパーブロー。もし、アイアンもこの軌道だったら、トップしたり、大きく引っ掛けたりと、アイアンも苦手のはずですが、ドライバーだけ、悪い癖が顕著に現れているようですね

「曲がりの強いスライスで飛距離も出にくい」 正木さん「ドライバーのスライスに悩んでいます。たまに曲がり幅が少ないフェードボールが打てるのですが、ほとんどが曲がりの強いスライスです。逆にアイアンはひっかけが

ケースに陥りがちです。インサイドアウト軌道がきつくなり、右プッシュアウトと引っ掛けが交互に出るようになります。今回は、不安定なショットに悩む方が登場。クラブを“下げる”意識で、お悩みをスッキリ解消いたし

そうです。 試打を終えて・・・座談会 Part 2「曲がりづらさ、引っ掛けづらさのNO.1は？」 【GDO】アスリート向けのドライバーというと、球が左に行きづらい性能のモデルが多いように思います。今回

理想のインパクトができるAゾーンスイングの人で、注意したいのは、ダウンスイングでクラブが大きく寝てしまうこと。アイアンのトップ、プッシュアウト、掴まえようとして引っ掛けなど、さまざまなミスにつながります

、塗装にも工夫を凝らしています。ユーティリティは左に引っ掛けやすいイメージを持っているゴルファーが多いので、構えたときにフェースが被って見えないようにトウ側のマスキング処理によって、いわゆる逃げ顔に

打てるようになっています。ヘッドの形状は球がつかまる雰囲気に仕上げていますが、引っ掛けないように重心設計に工夫を凝らしました。このモデルは性能以外にも、外見のデザインにもこだわったモデルなんですよ

あります。強引に打ちに行けば、今度は逆に引っ掛けの症状も出てしまいます。できれば適性のクラブに変えて、つかまった球を打ちたいと思っているのですが……」 「ライ角」と「しなり係数」に注目！ ラウンド数も

ことだけです！ インサイドアウトが激しくなるワケ インサイドアウトに振れている、上級者の方に多く見られる悩みが、右プッシュと引っ掛けが交互に出てしまうこと。小池さんのお悩みと同様に、右にも左にも行く状態

。でも、これは引っ掛けではありません。実はこれが、つかまっている状態なのです。グリップを改善して、左に行くようになったら、今度は逆に左を嫌って、徐々にインサイドアウトで振ろうとするようになってきます