2019/10/20topics 13年ぶり日本で参戦 タイガーのクラブ変遷をマーク金井が解説 フック』と激しく曲げて操作性を意識し、球の曲げやすさの度合いで自身に合うクラブを使っていました。 ウッズが利用しているアイアンは、ナイキ時代も現在のテーラーメイド「P7TWアイアン」も、まさしく
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー 弾き感が強いが、前作に比べると球離れがそれほど早くない。一瞬フェースにくっついてから、ボールが力強く飛び出す。弾道は中弾道。ストレートボールを意識してスイングすると、フェースの向き通りにややボールが右
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー 発売された人気モデル『ブリヂストンゴルフ X-DRIVE 703 ドライバー』を意識したデザインで、丸み感が強い。フェースプログレッションが大きく、そしてディープバック。ヘッド体積は450ccあるが
2019/12/06topics 冷めにくい断熱水筒はどれ? 人気5種の保温性能を私的検証 、サイズ確認時は直径(73mm)も意識した方がよさそう。 2. KINTO トラベルタンブラー 1972年に滋賀県彦根市で創業した国内企業で、取り外し式のふたタイプならではのシンプルで飽きのこないデザインが
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) ccドライバーの中ではつかまりを強く意識した設計がなされている。 シャフトについては、標準装着のMP-516Dは前作よりも手元側の剛性が少し上がり、中間部分から先端側がしなる。典型的な先中調子。切り返し
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー 、そこそこパワーのある50歳代の熟練ゴルファーを意識して設計されている。シニアでも「骨太なクラブを使いたい」「強いライナー弾道で飛ばしたい」というゴルファーに、非常に満足度が高いドライバーである。 ロフト
2012/10/10サイエンスフィット 7割のゴルファーができていない基本に迫る! 正面からクラブが外れることがなく、ダウンスイングの軌道は、意識しなくても自然にプレーンに乗って降りてくるようになります。(右は矢野東プロ) ハーフバックのセルフチェック法 ハーフバックで胸が回らず、手
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー タイミングが取りづらく感じるかも知れない。ヘッドはアスリート向けだが、こと純正シャフトに関してはアスリートよりもアベレージゴルファーを意識したセッティングである。 そしてシャフトの影響で、操作性は今ひとつ
2012/09/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Miyazaki KENA Blue ---------------------------------------------------------------------- ダンロップが米ツアーを意識したシャフト専用ブランドとして立ち上げたのが「miyazaki」。その第二弾のとなるのが今回試打するKenaシリーズ。初代Kusalaシリーズ
2012/10/03サイエンスフィット 【3ヶ月集中特訓企画】目指せ!35ヤードアップ!(1) から脱線してしまうと、その後のスイングは、脱線したままか、あるいは脱線を修正しようと余計な動きが、無意識に入ってくるようになります。まずは、ハーフバックの正しいレールを体感しましょう。ドライバーを短く
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-111 ドライバー しなる。粘り感の強いシャフトでしなり戻りはややスロー。タイミングが取りやすさを意識した設計で、ミート率を上げやすいシャフトだ。 ヘッドがやや小ぶりに見えるのは好みが分かれそうだが、ヘッドとシャフトの
2011/08/10サイエンスフィット ラウンド中に突然襲うチーピンの怪現象 、前腕が真上を向いていれば、トップでは何も意識せず、自然にたためるようになります。 ボールの位置に気を付けること ドライバーでダウンブローに当たっているということは、ヘッドの最下点を迎える前に、インパクト
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Motore XD410 、そしてXXXもラインアップされている。飛距離を競うドラコン選手も対象ユーザーとして強く意識しているのだろう。 その証拠にメーカー側の資料でも、スピードを高めていくスイングにも自在に追随してくれる素直な
2013/06/26サイエンスフィット 時代遅れなボールポジションになっていませんか? 続けてください。それだけでも、スイングは良い方向へと向かいます。これに加えて、右腰でインパクトするキレのある腰の回転を意識していけば、さらに向上していくはずです!
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー みるとSとは思えないほどシャフトが大きくしなる。非力なゴルファーを意識しているようで、シャフト全体がムチのように大きくヒュッとしなる。硬さの目安となる振動数は238cpm。数値的にも軟らかい設定だ
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) アスリートゴルファーを意識しているのだろう。純正Sにしてはハードだ。ワッグルすると手元が硬めで中間部分がしなる。振動数は260cpm。クラブ重量は297.8gでバランスはD0.5。長さは実測で45.25インチ
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) ロイヤルカラーの紫と派手なゴールドがアクセントカラーとしてあしらわれている。前作よりもシニアゴルファーを意識しているのが窺い取れる。それを裏付けるかのように、純正シャフトは重量は軽く、軟らかめである
2012/07/19サイエンスフィット 60センチのパットを極めよう! 。パットの一番の要は、目標に対して確実にフェースの向きをスクエアに合わせることなんです。最初は、10センチ位の感覚で行い、慣れてきたらボールの幅を狭めて練習しましょう。ショートパットの苦手意識もなくなる
2012/05/30サイエンスフィット 40代からガッツリ飛距離をアップ! アウトに振ることは意識しなくて構いません。アドレスを改善しフェースをクローズにキープしていれば、自然とアウトサイドインの軌道は軽減されて、インサイドアウトに変わってくるはずです。これまで、オープンになった
2012/01/25サイエンスフィット シングルでも陥るアドレスの狂いを徹底解明!! 、肩のラインが開くアドレスになっているんです。 プロでも陥るアドレスの狂い ターゲットを狙う意識から、知らず知らずのうちに、上体がターゲット方向に開いてしまい、アドレスの狂いを招きます。これはプロでも