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2012/01/31マーク金井の試打インプレッション

マグレガー マックテック NV201 ドライバー（ショートナビ）

た最新モデルを調査すべく、マーク金井が試打検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・ヘッドの重さで飛ばしたいゴルファー ・クラブの長さにこだわる人 モデルチェンジによってロゴとデザインが…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 913 D3 ドライバー

みて、その違い、そしてどのようなゴルファーに最適なクラブなのかをマーク金井が徹底的に調査する。 ・低スピンで飛距離を稼ぎたい中上級者 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・弾道調整機能付きが好きな人…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 ドライバー

同様、鮮やかなブルー。ただし前作までは光沢感がある塗装だったが、今回はマット仕上げ（つや消し）になっている。 ソールに目を転じると、前作から劇的な変化を遂げている。シャフト脱着式の調整機能はもちろんの…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

することで、しなりを感じながら大きな飛距離をもたらすという。『PLATINUM Speeder』の「軽・硬」モデルとは対照的な特性だが、常識を超えた性能を目指す点では共通する。クラブアナリストのマーク…
2018/04/10マーク金井の試打インプレッション

ミスに強くてまっすぐ飛ばす「ピン G400 MAX ドライバー」

」だが、見た目から慣性モーメントの大きさがうかがい知れる。G400と比較して弾道はどのように変わるのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのロフト角は9度。シャフトは…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション

コブラ FLY-Z+ ドライバー

インサイドからあおってもチーピンが出づらいという安心感もある。 弾道調整機能が付いているとはいえ、明らかに左へのミスは出づらい。同時に直進性がある弾道がオートマチックに打てる。重心距離の長さも影響し…
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430

打つと1500～2000年回転。市販ドライバーの中でもスピンの少なさはトップクラスだ。非力な人にはかなり手強いが、吹け上がって飛距離をロスしているハードヒッターが使えば、確実に飛距離稼げるドライバーだ…
2015/08/27S吉クンのゴルフ研究

教えてキャディさん！プレーファーストの極意その2

ました！それと、確かに打つことで満足して「後はボールに聞いてくれ」で、打球をちゃんと目で追っていないことが多かったかも。しっかり目印や距離感を考えながらプレーすれば、コースマネジメントの考え方にも…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

に比べるとサイズアップされているが（体積460CC）、アドレスすると大きく見えない。フェースはそれほど分厚くないが、バックフェースはプロ・上級者好みのハイバック形状。丸形形状で塊感が強いために、構える…
2022/09/13PGAツアーオリジナル

PGAツアー2021－2022シーズン ギア10大ストーリー（後編）

について、記者会見で次のように述べた。 「今、僕の可動域はとても制限されている。僕の足にはまだロッドやプレート、そしてネジが入っているので、より安定感のある、これまでとは違う何かが必要なんだ。僕の行き着い…