恩恵を感じられなかったです…。 【ツルさん】 こういう特異な形状をしているなら、もっと明確な性能向上のフィードバックがほしくなりますよね。構えたときにトラス構造のネック部分が目に入ってくるので、その点で

ソール」 ラップタイプのアッパーに目がいきますが、注目ポイントはソールにあります。アディダスの代名詞とも言えるクッショニング素材“BOOST（ブースト）”の使用を最低限に抑えたことで、かかと側の

。フェアウェイウッドを地面から打つと、ダフリやトップが出やすい人。そのようなユーザーに使ってほしい“2打目専用のクラブ”として、1本でも入れておくと良いと思います」 寛容性◎の高得点【総合評価4.3点】 【飛

、一発目からボール初速を出しやすくてビックリ！ スピン量もかなり少なくて、何球か打ってみた平均値でもよく飛ばせていました。かなり好感触です！！！ 【ツルさん】 ミヤGは、いつもブリヂストンの

ボックスに目がいきますよね。ネックからオフセットが付いているのも特徴で、球をつかまえやすそうな顔つきです。フックフェースに見えるという人もいるでしょうね。 【ミヤG】 クラウン側のスピードボックスなん

アングルはスクエアからオープンに見えるし、ライ角もフラットめに感じます。そこまで球がつかまりそうな雰囲気はありません。ソールに目をやると、トウ側とヒール側に大きな凹みが作られていて、ゴルファーに往年の

ているそうですよ。 【ミヤG】 ヘッドはかなり大きくて、ソール幅も広い。構えたときには、やはりソール部分の出っ張りが目に入ります。アイアン型ユーティリティみたいな7番アイアンです。 【ツルさん】 とは

【ミヤG】 マーベリックシリーズの3本目の試打は、4月発売予定となっている「マーベリック MAX ドライバー」です。ヘッド体積は「マーベリック ドライバー」と同じ460ccなのですが、こちらのほうが

【ミーやん】キャスコのPOWER TORNADOは、やさしいユーティリティの代名詞的な存在。その最新モデルが8代目となる『POWER TORNADO 08』です。まず目を引くのが、クラウン部分に描か

度）になっているところに新鮮さを感じます（笑）。では、さっそくミヤGから試打をどうぞ！ 【ミヤG】 セミラージサイズのヘッドは、構えるとまずトップブレードの厚さが目に付きます。それにソールの据わりの

、『40S』が『50R』のような雰囲気に感じられました」 ―カラーリングで重く感じる…？ 「はい。明るい色よりも暗い色のほうが重く感じますよね？ 白より黒。今回は紺でしたが、目から入る情報によって

資料に目を通すと、ボール初速のアップと球のつかまりの向上を期待できそうな仕様です。 【ミーやん】シャフトの効果なのか、いつもどおりに打ってもボール初速が0.5～1m/sぐらい上がります。ただし、ボクが

た。 ドライバーは鮮やかなブルーが目を引くレギュラーモデルと、黒いメタリックカラーで上級者が好みそうなミヤザキモデル。ともに460ccの大型ヘッドで、構えるとフックフェースのため、スライサーに安心感を

？ 「ヘッドとの相性もすごく良かったです。途中で少し力みが入り、スピン量が増え過ぎてしまったのですが、一発目に打ったときに3000rpm台前半で収まってくれていたので、ロフト角10.5度の割に適正スピンで

「SIM グローレ アイアン」を挙げた。 また、近年は多くのモデルが登場している中空アイアンもピックアップ。かつては初速と飛距離アップはかなうものの、三田コーチの目には「多くのアマチュアゴルファーは球が

ませんでした」 ―バックスピン量が多いから？ 「ウーン…。やや多めではあると思いますが、3球目以降に自分からつかまえに行って、意識した途端スピン量はまったく問題なかったので…。ウーン。正直よく分からない

。ソールウエイトは前方にセットして・・・。では、ツルさん、どうぞ！ 【ツルさん】一発目から、高弾道でまっすぐ！とても安定感があって、オートマチックに打っていけるドライバーです。あれ？何発打っても曲がらないぞ

きらびやかさが目につきます（笑）。この製造技術はスゴそうだけど、ここまでギラギラな見た目にする必要があるのかな？ とにかく、試打してみましょう！ 【ミヤG】 構えたときのヘッドの印象は完全に

そのものです。ただ、飛び系のボッテリと重量感がある一般的なイメージに反して、スッキリした見た目で、小ぶりなヘッドが好みの私の目にも好印象に映りました」 ―予想外にスッキリ見える？ 「はい。特にネック

から使えるように FWは2打目以降で飛距離を出したい場面で使うと効果的で、ドライバーの次に飛距離が出るため、3W、5Wと、複数のFWを入れている人も多くいます。ただ、初心者の場合、シャフトの長い3Wは