。メーカーの意図通り、アッタス3は典型的な手元調子で低スピン弾道で飛距離を稼げる。そして、つかまり過ぎないシャフトを求めるゴルファーと相性が良いシャフトだ。 スペック計測してみると・・・60g台のRは振動…

。前作よりも高打ち出し・低スピン弾道が打ちやすくなっているし、吹け上がることがなさそう。ツアープロがすぐに試合で使いはじめる理由がわかります。 【ミタさん】 シオさんはどうでしたか？ 【シオさん…

表現な気がしました。純正シャフト『ツアーAD』はカスタムモデル並みに芯が強く、振り抜き感は良好。低弾道で強い球筋が出るため、普段は吹け上がり気味の私でも、ロフト角10.5度で問題ない設定に感じます…

操作性は高まっている。見た目よりも、球筋が打ち分けやすいドライバーだ。 そして、相変わらず低重心で低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げても吹き上がる弾道にならない。放物線弾道…

効果だと思います。 構えた時の弾道イメージは中弾道のストレートフェード。左のミスを心配せずに強い弾道がイメージしやすいです。反面、高い打ち出し角やつかまりをイメージするなら、可変スリーブで角度を変えた…

「飛び」を得られるだろう。加えて、低重心で低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げても吹き上がる弾道にならない。放物線弾道でキャリーとランを稼げる。見た目は重心が深そうだが、実際は…

軌道がやや不安定になった。 弾道は中弾道でスピンは少なめ。低重心効果でボールを高めに打ち出せ、低スピン弾道で飛距離を稼げる。ただし、3Wだとロフト角が大きくないので、高弾道を打つにはそれなりの技術と…

弾道計測すると、中弾道で低スピン弾道。芯で捕らえると、スピン量は3,000～3,500回転。フェアウェイウッドとしてはスピン量が少なく、ドライバーのような弾道で飛んでいく。ヘッドスピードが遅いと…

ない。低重心設計の効果で、ドライバーを打った時のような放物線弾道がオートマチックに打て、キャリーとランで飛距離を稼げた。 ヘッドスピードを44m/sに上げて弾道計測してみると、地面から打った時のスピン…

ような低スピン弾道となり、キャリーだけでなくランでも飛距離を稼げる3Wである。 ヘッドスピードを44m/sぐらいに上げて弾道計測すると、中弾道で低スピン弾道。芯で捕らえると打出し角は12～13度で…

SLDRは低スピン弾道が打ちやすいドライバーだった。SLDR Sもメーカーの意図通り低スピン弾道が打ちやすいのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト11度。シャフトは純正のS…

ある。ヘッドの返りやすさよりも、左のミスが出づらいドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角が12～13度でスピン量は2300～2800回転。低重心なのに加えて…

つもりでスイングしたら、ストレート弾道。ニュートラルポジションではボールが上がりやすく、つかまりも適度にいい。 弾道計測してみると、打ち出し角は12～14度で、スピン量は適度。低スピンで飛ばすことよりも…

460ccと安心感のある大きさで、硬派な中にもアマチュアにも使えるやさしさがあると噂の『915 D2』を、マーク金井が徹底調査する。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・打点が上下にバラつきやすい人…

にくく、弾道も安定している。メーカーの意図の通り、ミスヒットしても弾道と飛距離が安定している。 モデルチェンジで明らかに変わったのがスピン量だ。「F9」は「F8」よりも重心が低く、低スピン弾道で飛距離を…

ましぇーん。 【タッキー】めちゃ低スピンでバーンと飛んでいく。こりゃイイわ！弾道には低スピン感があるし、純正シャフトには適度な重さがあって、挙動にクセがないので振りやすい。ヘッド重量もありそうだよね…

・高弾道で低スピンの球で飛んでいく。前モデルより操作性も良くなっている気がする。 【ミーやん】メーカーによると、前モデルよりもスピン量が抑えられるように設計しているらしいです。僕が打つと、ロフト10度…

と思いましたが、それほど打ち出し角が高くなりません。適度にスピンが入った中弾道のボールが打てるクラブです。ヘッドの重心位置は浅めでも、それほど低重心ではないのでしょうね。けれど、左右には曲がりづらい…

モデルを愛用しているのか。 性能としては、重心距離が長めで重心高が低く、低スピン弾道が打ちやすい。飛距離性能は申し分ないモデルといえる。ただ、低スピン弾道が打ちやすいモデルは、いまやどのメーカーからも

が変わるので、それで安心感がアップする。 【ミーやん】打ってみると、「ビシーッ」と飛んでいきますね。高弾道の低スピンというよりは、中弾道の低スピンという感じでしょうか。 【ツルさん】「ドッカーン」と