2022/07/05クラブ試打 三者三様
2-BALL ELEVEN パターを西川みさとが試打「以前より残像効果は抑えめ」
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0
・S TOUR LINED ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・TRIPLE TRACK ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2014/03/13topics
シャフトとヘッドの相性を調査せよ！
好まれる安定性の高いシャフトだ。
【堀奈津佳のスペックデータ】
ドライバー：ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705（9.5度）
シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD BB（6S…
2022/08/09クラブ試打 三者三様
Silver-Blade α II パターを西川みさとが試打「スピード感はゆっくりめ」
さ：34インチ
・02 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2024/03/28クラブ試打 三者三様
ダークスピード X ドライバーを筒康博が試打「型にハマらない独自路線」
いいでしょう」
―他社でいうと類似モデルは？
「ブリヂストン『B1ST ドライバー』あたりと比べられることが多い気はします。ただ、どうなんだろう？ 同社ファンの特徴として、そもそも他社と比べたがらない…
2022/07/09クラブ試打 三者三様
2-BALL ELEVEN パターを大本研太郎が試打「アグレッシブに打てる」
・TRIPLE TRACK ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2022/07/21クラブ試打 三者三様
ホワイト・ホット OG パターを筒康博が試打「マイナーチェンジの賜物」
BLADE TOUR LINED ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・DOUBLE WIDE ／ロフト角：3度 ライ角：70度 シャフト：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2022/09/13クラブ試打 三者三様
ヨネックス EZONE パターを西川みさとが試打「評価が分かれるパター」
-S600 ／ロフト角：3度 ライ角：68度 長さ：36インチ
・TP-GR2 ／ロフト角：3度 ライ角：68度 長さ：36インチ
・P-01 ／ロフト角：4度 ライ角：72度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2024/01/11クラブ試打 三者三様
ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打「ダンロップ1Wを“全部乗せ”」
？
「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B…
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス レクシス カイザ
やや浅めのヘッドをお勧めしたい。
具体的にはテーラーメイド R1、キャロウェイ RAZR FIT XTREME、ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430。これらと合せると…
2023/02/16クラブ試打 三者三様
パラダイム X ドライバーを筒康博が試打「シリーズ中心はこっちかも」
さと寛容性の高さを実感できました」
―カーボンボディの特長は？
「カーボンボディと聞くと、ブリヂストン『B3 ドライバー』シリーズも同じコンセプトで作られていたことを思い出しますが、『B3』はやや短め…
2022/08/16クラブ試打 三者三様
トゥーロン パターを西川みさとが試打「打ち出しイメージが湧く」
インチ
・デイトナ ビーチ ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2022/08/30クラブ試打 三者三様
PLD ミルド パターを西川みさとが試打「全てのバランスが絶妙」
【打 感】4.5
【寛容性】4.5
【操作性】4.5
【構えやすさ】4.5
・アンサー2 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・プライム タイン4 ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2022/09/24クラブ試打 三者三様
フォーティーン LF-8 パターを大本研太郎が試打「良い意味で雑に打てる」
」
“雑さ”を得られるパター【総合評価4.2点】
【転がり】4.5
【打 感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.5
【構えやすさ】4.0
・ロフト角：3度 ライ角：71度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2023/06/13クラブ試打 三者三様
プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」
」
―スッキリした打ちやすさ…？
「はい。同社やブリヂストンといった国産モデルの特徴は、テーラーメイド、キャロウェイ、ピンの海外ブランドと比べ、ボールのつかまりがやや強い傾向があります。逆を言えばつかまりが良…
2022/05/05クラブ試打 三者三様
ヨネックス EZONE GT ドライバーを筒康博が試打「食いつきにビックリ」
モデルといえます」
―どのような人向き？
「国産ドライバーを探している人向き。ブリヂストン、ダンロップ、ミズノといったメーカーと打ち比べて、その違いをよく吟味していただきたいです。傾向としては…
2023/11/11クラブ試打 三者三様
オノフ ドライバー KUROを住吉大輔が試打「寛容性大でKUROイメチェン」
ブリヂストン『B-Limited B1LS ドライバー』を評価した直後だからかもしれませんが、シビアな感覚は全く起きず、余計なことを考えずにスッと構えてポンッと打っても、しっかり飛んでくれる。それほど…
2015/12/08マーク金井の試打インプレッション
グラファイトデザイン ツアーAD GP
ヘッドがアッパー軌道で動き過ぎないシャフトの特性を考えると、ピン G30シリーズ、キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー、ブリヂストンゴルフ JGR ドライバーあたりのヘッドをお勧めし…
2019/07/14topics
マッスルとキャビティは「平成」30年間でどう進化したのか？
当時日本のゴルフ界を牽引していた尾崎将司がブリヂストンスポーツと共同開発した「ジャンボMTN III（リミテッドエディション）アイアン」。最新モデルは、8月に発売予定のピン「ブループリント アイアン」で…
2022/07/16クラブ試打 三者三様
TRI-HOT 5K パターを大本研太郎が試打「オフセット強め」
：34インチ
・TRIPLE WIDE ／ロフト角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…
2022/07/14クラブ試打 三者三様
TRI-HOT 5K パターを筒康博が試打「マッスルと同じ考え方」
角：3度 ライ角：70度 長さ：34インチ
・使用ボール：ブリヂストン ツアーB X
取材協力／トラックマンジャパン株式会社…