2015/11/20topics

“開いて打つ”ならこのウェッジ!

系ウェッジ”も多数登場しているが、アベレージ80台を目指すゴルファーなら、フェースを開いてコントロールできる“ややシャープ”なウェッジを使いたいところ。テクニックが使える最新ウェッジを打ち比べてみた…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

。自分の意志がクラブに伝わりやすく、クラブの動きをコントロールしやすい。アベレージ向きのドライバーだが、アスリート向けドライバーみたいにドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。重心距離が短めでヘッドの…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル)

は2600~2800回転前後。極端な低重心ではないが、フェースのややトウが上目で捕らえると、放物線弾道が打ちやすく、キャリーとランで距離を稼げた。ディープフェースなので、打点位置を上下にコントロール
2010/11/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT425+ ドライバー

~2900回転。フェース上側で捕えると2200~2600回転。ことさら低重心になっているタイプではないが、打点位置を少し上げると低スピンでキャリーとランを稼げる。ヘッドの挙動をコントロールしやすい…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー

コントロール性を重視しているんだろう。メーカー公称値で45.5インチ。実測(※ヒールエンド計測)では45インチと、ノーマルよりも1インチ短い。その分だけ重量はノーマルよりも重く、314.1g…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

ないが手元がしっかりしていることと、トルクが少なめ。このため自分の意志がクラブに伝わりやすく、460CC&46インチとは思えないほどクラブの動きをコントロールしやすい。アベレージ向きのドライバーだが…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー

感じないので、弾道のコントロール性もかなり高い。 弾道計測してみると、打ち出し角は11~12度でやや低く、スピン量は2200~2800回転。リアルロフト角が小さいこともあり、打ち出しが低めで、ランも出…
2013/06/18マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー

いうとスライサーよりもフッカーの人の方がヘッドの挙動をコントロールしやすそうである。リアルロフトが少ないので、ボールが高く上がらない。やや低めの弾道で、キャリーよりもランで飛距離を稼げるタイプだ…
2017/06/13マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ フォージド アイアン KURO

安定している。5番アイアンを手にしても、やはりキャリーが出やすく、弾道と距離感をコントロールしやすく仕上がっている。 印象に残ったのはスピン量のコントロールのしやすさ。多少芯を外しても、スピン量が大きく
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION

距離性能とコントロール性能で、あのジョーダン・スピースのメジャー勝利に貢献したシャフトだ。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を敢行。我々アマチュアでも、その高い性能を発揮できるか検証する。 ・硬め…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー

に異なる。好みの問題もあるが、ボクは重心が低くなるポジションの方がヘッドの挙動をコントロールしやすく感じた。 純正シャフトは数値通りアンダースペック。重量は適度にあるがSにしてはやや軟らかい。ヘッドが…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

コントロールしやすいのでプロ、上級者が使えば、スピン量を自分で調整できるドライバーである。 シャフトはトップからダウンの切り返しで中間部分がしなり、しなった分だけしなり戻る。先端側が硬めなのだろう…
2015/05/19マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー

ので、コントロールされたドローが打ちやすい。 さらにヘッドスピードを46m/sくらいまで上げ、弾道計測してみる。すると打ち出し角は12度前後で、スピン量は2300~2800回転。リアルロフト角が小さい…
2011/06/21マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES C-01 ドライバー

、クラブの動きをコントロールしやすい。イメージ通り、ドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。 反面、少し気になったのがヘッド重量の軽さ。芯を喰った時、ボール初速が思ったほど伸びていない。ヘッドを軽くすると…