“ドライバーショットの方向性”をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーKさんの悩み】 「ドライバーの飛距離が上がってきたのですが、方向性はよくありません。大きく曲がることもしばしば…。大事な場面で曲げ…

距離）が長くなる。重心距離が長いと、飛距離性能は上がるが、スイング中にフェースが開きやすい。さらにヘッドの大型化により慣性モーメントが大きくなり、ミスヒットしても飛距離のロスが軽減し、方向性が良くなる…

パットとなり幕切れはあっけないものだったが、最後の最後までこの2人の英雄から目が離せなかった。 全米オープンの会場としては、最長といっても過言ではないチェンバーズベイを攻略するには、ドライバーの飛距離…

のヘッドスピードを高め、飛距離性能を追求した『キャロウェイゴルフ XR 16 ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、前作『XR ドライバー』との比較検証を行った。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人…

ダース4998円、1球208円の実力を探るシリーズ第2弾。第1弾の飛距離性能編に続き、1ダース7000円を超える高価格帯ツアーモデルと比較したスピン性能を検証する。値段の差がパフォーマンスにどれほど影響…

「ロフト角通り」に打てている！？ 【アマチュアゴルファーの悩み】 「アイアンの飛距離に悩んでいます。6番と7番の距離の差がほとんどなく、どちらも150ヤードくらいしか飛びません。どうしたらよいですか…

アベレージゴルファーでも扱いやすく、飛距離性能も高いことから、根強いファンを持つブリヂストンの「ツアーB」。その新モデルとなる「ツアーB JGR シリーズ」が、9月15日に新発売される。今回は…

のではないかと思えてしまいます。見た目と性能にギャップがあるコンセプトは十分に感じられるものの、アベレージゴルファーが扱うのはなかなか難しいのではないかと思います」 ―飛距離性能は…

切らず(打ち出し角:11.3度)、途中で沈んでいくような低弾道になってしまい、思い通りの飛距離が出せませんでした(総距離:219.9yd)。ただ、左右への散らばりが少なく、前に強く飛ぶ威力を感じます…

部分360度全てにカーボンシャーシを搭載したキャロウェイ「パラダイム」シリーズ。飛距離と安定性の両立を図った同シリーズの中でも、よりボールのつかまりを高めた「パラダイム X ドライバー」は、やさしさを…

もしっかり両立しながら、しかも飛距離性能も落とさない“両立”した印象を強く感じました（総距離:平均284.2yd）。何球か芯を外した打球でも、結果的に許容範囲に収まってくれる。右にプッシュアウトした…

！ と響く高音が特徴です。チタンボディ独特の懐かしい音で、すごく遠くまで響くため、かなり飛んだように実感できるのですが、その割に実際の飛距離は出ていない…（総距離:平均258.3yd）。打音から想像…

こともあり、飛距離もそれほど変わらなかった（総距離:『G730』平均200.9yd、『G710』201.8yd）。今作のほうがロフト角が立っているのに、結果は同じということを考慮すると、ヘッド性能自体…

あり、安心感の度合いは違いますが、操作性の高いシンプルな顔立ちは同じです。どちらのモデルもすわりは良いし、バランスが取れている点も酷似。実際に飛距離もプラス10ydほど出ていて、同じ性能を求めながら飛…

シリーズ、2023年モデルの紹介も後半戦に突入。今回は抜群の打感と寛容性で同シリーズ内で本命に挙げる人も多い「T200 アイアン」をピックアップする。素材を生かした飛距離性能と中上級者が好むスッキリボディの…

】 想像していたよりも、8～10ydくらい飛んでいました。でも、決してスピン量が少ないアイアンではありません。スピンがしっかり入って高弾道で飛距離も出るので、グリーンに止まる弾道です。アスリートモデルの…

バランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス…

な飛距離性能が魅力のテーラーメイド「P790 アイアン」。4代目となった最新モデルは、番手ごとに異なる内部構造を採用し、重心設計を最適化することで、各番手で求める理想の弾道を生み出す設計となっている…

鍛造アイアンとして9月に発売する「04 アイアン」。優れた操作性をイメージさせる精悍さを保ちつつ、適度なグースとセミラージサイズのヘッドで飛距離とやさしさを両立した新設計アイアンとなっている。そんな…

、寛容性も飛距離性能も格段に進化しています。 【ヨシダくん】 ロゴマークなどのクラシカルなデザインも気に入りました。さっそく打ってみましょう！ 試打した印象は？ 【シオさん】 構えてみると、一般的な…