。さらに最近のトレンドである重心距離が長く、深重心のヘッドに対応させた点をアピールしているが、データ数値からはどのような弾道傾向が読み取れるのか。久しぶりとなるシャフト試打に、クラブアナリストのマーク

世代前のモデルを使っていらっしゃいますよね。そのモデルを選んで購入した理由と、その他で印象に残っているクラブを教えてください。 【野村】僕は現在「ピン G25 ハイブリッド」を使っています。球が曲がり

の高さはどうなのか？、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド 95」で硬さはS200。90グラム台の軽量スチールシャフトである。 まずは9番

、50グラム台にはRフレックス、60グラム台にはSRフレックスが加わり、より多くのゴルファーに対応できるようになった。今回は50グラム台のシャフト、長さは45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※60度

反発性能をさらにアップしている「G400アイアン」。どれだけやさしさいのか？飛距離はどのくらいなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、スチールシャフトの「N.S

となった『BASSARA GG（ガーゴイル）』シリーズ。昨今のトレンドである浅重心・低重心ヘッドにも対応させている。長尺にしても相性は良さそうなので、今回は46.5インチで試打クラブを組み上げた

S 手元側がしなるシャフトで叩いても吹き上がりづらく、ロフトが立って当たりやすくスピンが少ない弾道が打ちやすい 純正シャフトは、同じフレックスでも“やや軟らかい”！ 関プロ「スイングを変えずにクラブで

、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、強く打ち出せるそうだ。中間部分はしなりを感じられ、タイミングの取りやすい挙動を可能にしたとアピールしている。 今回の試打クラブには60g台のSフレックス

パターのヘッド軌道は、フェースの向きで決まります。フェースを開くと自然とクラブはインサイドに上がり、ダウンスイングでフェースを閉じると、インサイドにヘッドが走ります。結果的にイントゥ・インである“曲線

に過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっているとメーカー側はコメントしている。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※長さは60度法

狂わす！？ 関プロ「現在使用しているクラブは、（山田さんにとって）トップからの“切り返し”でタイミングが取りにくいもののように感じます。“切り返し”のタイミングが合えば、シャフトのしなり方や効率のよい

マッチングが良さそうだ。 モデルチェンジによって、シャフトの挙動はどのように変わり、どんな弾道が出るのか？今回は50グラム台をテストするため、試打クラブの長さは45.5インチで組み上げた（60度法計測

使うと挙動がシャープになりすぎる傾向にあるが、「ボロン繊維」を配合することで尖った性能を緩和させる設計もなされている。 今回はシャフト重量を考慮して、試打クラブの長さは45.5インチに仕上げた。 試打

、もっといい結果が出せるんじゃないかと。そんな欲が出てきました（笑）。 【ツルさん】 ゴルファーって、欲深いものなんですよ（笑）。現状のクラブに不満はなくとも、より良いものを探して試すことは悪いことじゃ

、短尺化に適応できる設計がなされたという「スピーダー SLK」。今回はシャフトのコンセプトに合わせ、通常よりも1インチ短い44.5インチの長さで試打クラブを組み上げた（※60度法計測）。 シャフト試打

設計していることがうかがえる。 今回はシャフトの重量バランスを考慮し、45.75インチと少し長めに試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） 試打で使うヘッドはテーラメイドの「M3 460 ドライバー

新作クラブには興味があるものの、ボールに関しては「ロストボールで十分」と思っているゴルファーが意外と多いようだ。様々なゴルファーの要求を満たすモデルが各メーカーから次々に登場している中で、本当にそれ

らしい。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドの「M2」。体積はルール最大級の460cc

注目モデルを紹介する。ぜひ自分に合った一品を見つけてほしい。 ゴルフ距離計とは 現在地からピンやハザードなどまでの正確な距離を計測する機械のこと。狙うべき距離が瞬時にわかるので、クラブ選択が早くなり

模範モデルという感じです。私は昔からボーケイが苦手で、どちらかと言われればフォーティーン派ですが。 【村松（修）】「ボーケイ SM4ウェッジ」と「RM-12ウェッジ」は、選んで失敗がないクラブだと思い