2013/11/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) 登場したのがモトーレスピーダー。40g台から70g台までラインアップされているが、今回試打するのは50g台の569と、60g台の661。硬さはどちらもSだ。 初代のスピーダーは黒いシャフトだったが、2台…
2023/02/24キャロウェイ特集 飛びとやさしさ「どちらも100点」 高次元両立の裏側に迫る ドライバーに求められるものといえば「飛び」と「やさしさ」。極端に言えば、飛ばすためにはフェースを固定したヘッドの前が重い方がいいし、やさしくするには後ろが重い方がいいそうだ。相反する2つを両立させる…
2023/11/25topics まさかの“チタン回帰説”も!? テーラーメイド「Qi10」を勝手に大胆予想 テーラーメイドの2024年発売モデルと目される「Qi10(※名称未確定)」。14日にR&Aと全米ゴルフ協会(USGA)が統括する適合リストに「LS」の名が刻まれたモデルが掲載され、「DPワールド…
2019/07/02マーク金井の試打インプレッション スピンが効いた高弾道が打てる「フォーティーン TC-920 フォージド アイアン」 最近主流の大型ヘッドドライバーとの相性を考慮して設計された「フォーティーン TC-920 フォージド アイアン」は、現代のクラブ事情に適応した重心設計のアスリートアイアンとして好評だ。マーク金井が…
2012/10/10topics 「最新の設計技術とクラフトマンシップを融合」 ~ミズノ編~ 2012年 Vol.9 「HOT LIST 日本版」で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。開発担当者や企画担当者へのインタビューから、メーカー側の視点を探っていく。第9回目は、フォージドアイアンで世界に名…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー ~2500回転)、飛距離がグンと伸びた。シャローフェースなので、ことさらティを高くしなくても、フェースの上半分で打てるのもいい。 そして、試打して印象に残ったのが操作性の高さ。フレックスはそれほど硬く…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー が3本刻まれている。メーカー側の資料によると、このスリットによりインパクトゾーンで空気抵抗が約35%軽減されるそうだ。好みは分かれそうだが、個性的なデザインを求める人にはアピール度の高さが際立っている…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) 度の高さを実感できるドライバーだ。 表示ロフトが9度に対してリアルロフトが10度。フェース角は±0度。ライ角度は59。75度。捕まりに影響を及ぼす重心アングルも23度と平均的。リアルロフトが少なめな点…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) アスリートゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはプロ、アスリートゴルファー向け。リアルロフトは少ないので、ロフトで見栄を張るのは禁物。球の高さを確保したい人は普段よりもロフトを1度増やした方…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ ウェッジのように確実にグリーンを狙え、しっかり球を止められるユーティリティとして開発された「キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ」の打ちやすさが話題となっている。クラブアナリスト…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー 出ているドライバーだ。メーカーの意図通り、反発性能はかなり高そうである。 純正シャフトとして採用されているランバックス プラチナは、シャフトの挙動に癖がなくタイミングが取りやすい。同社のスピーダーに…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 ゴルフ好きの大富豪が創業して話題となったPXGから「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」が登場した。米国でHOT LISTのゴールドを受賞するなど、ミスヒットに対する強さが話題となっている…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J815 ドライバー ドライバーの中でも、ひときわ目立つデザインだ。 ソールにも目を引くデザインが採用されており、フェース側からバックフェース側には4本のリブ(溝)が入り、ヒール側には重量調整ネジが埋め込まれている。クラウン側に…
2013/03/29トップアマのコース攻略 コースを攻略してスコアアップ Vol.01 石岡ゴルフ倶楽部 右側には池が配置されています。ティショットでは距離よりも方向性を優先することが求められます。右サイドを避けて左サイドを狙いたいところですが、左ラフには膝の高さまであるブッシュが生い茂っています。その為…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 ドライバー」よりも10ccサイズアップされているが、見た感じの大きさはほとんど変わらない。 クラウンのフェース側には、フィンのような突起「タービュレーター」が6つ搭載されており、前作よりも立体的になって…
2009/07/21マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 909D2 ドライバー タイプ。フェースはややシャローなので、ティアップをいつもの高さにして打つと、フェース上部に当たってくれ、スピン量は2400~2800回転。スピンを抑えた球が打ちやすかった。 Sに持ち替えても球の飛び…
2017/11/24topics 二択から三択の時代に! いまさら聞けない定番アイアンシャフト 埋める存在として進化していった。 先端を硬く、中間部にしなりを持たせたシャフト特性で開発された。ツアープロへの供給が始まると、ボールの上がりやすさや操作性の高さを両立しながら、プロレベルでの安定感を保って…
2013/02/26マーク金井の試打インプレッション ピン G25ドライバー 打ちやすいだろう。 ロフトは9.5度の他に8.5度、10.5度、そして12度がラインアップされている。ボールが上がりづらい人や、ヘッドスピードが38m/s以下の人は、12度を使えば高弾道でキャリーを…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) !?クラブアナリストのマーク金井が徹底分析する。 ・スライスを軽減させたいゴルファー ・高弾道でキャリーで飛ばしたい人 ・シャフトにもこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」は、対象…
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 安心感に。逆に小さければ、操作性の高さにつながる。「フェース角」はつかまりやすさを把握する指標に。最新ドライバーの購入を検討する際に参考にしていただきたい。…