2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー できるだけでなく、さらなる飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.25度。フェース角は+1度。ライ角は61度で重心角は27.5度…
2006/08/19米国男子 今日のタイガー/リスクを抑え落ち着いたゲームプランを貫き首位と1打差に浮上!! 。 2オンも可能なホールだが、ドライバーでのティショットを試みたタイガーのボールは右のバンカーへつかまってしまう。フェアウェイに戻した後、3打目はグリーンを僅かにこぼれた奥のカラー(ホールから5.5…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー はロフトが多めの方が安定したキャリーが得られるが、このドライバーもその1本。普段よりも1度ロフトを増やした方が、キャリーとランの比率が良い感じがした。シャフトはRが52gでSが60gと重量を変えている…
2010/07/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Red のか ・ドライバーが苦手な初中級者 ・クラブで左右の曲がりを軽減したい人 ・練習嫌いなエンジョイゴルファー キャロウェイの新ブランド「ディアブロ・エッジ」。「ブラック」と「レッド」の兄弟モデルとして…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアンは、圧倒的な飛距離性能で大ヒットした。アイアンだけでなく、ドライバーやフェアウェイウッド、ユーティリティにも飛距離を求め、新しくインプレスブランドが…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー ァイトデザインのツアーADのMDシリーズもチョイスできる。シャフト重量も50g台、60g台、そして70g台の設定がある。シャフトにこだわるユーザーをかなり意識したドライバーである。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値)…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション フォーティーン DT-112 ドライバー 2012年にフォーティーン30周年記念モデルとしてして発売されたCT-112 ドライバーは、ルール適合ドライバーの飛距離の限界に挑み、今なお手放せないツアープロがいる名器。『DT-112 ドライバー…
2018/01/09ギアニュース エピックの技術を継承「ローグ」は2月23日発売 石川遼”やさしい印象” 選べる。 ・ローグ スター ドライバー ヘッド体積:460cc、ライ角:58度、長さ:45.75インチ、ロフト角:9.5度10.5度、総重量/バランス/硬さ:フブキ for CW 289g/D1/S…
2011/12/27ギアニュース ミズノ、ボール『JPX』を発表 『JPX』を発表した。 ドライバーのコンセプトは"より軽くやさしい"。世界統一モデル『JPX800』ドライバー(R)が303gに対し、『JPX800AD』ドライバーは289gと10g以上の軽量化を実現…
2024/07/02ギアニュース 石川遼Vにも貢献した新時代シャフト 「ツアーAD GC」が9月発売 チェンジャー的モデル。 6月「ジャパンプレーヤーズチャンピオンシップ」で優勝した男子プロの石川遼がドライバーと3Wに挿していることで、発表前から注目されていた。 先端~中間部にかけて形状を太く設計することで…
2023/11/18PGAツアーオリジナル 欧米ツアーのシーズン最終週で未発表クラブが続々お披露目 、ソール重量やヘッド形状の違いにより、選手のニーズに応じて、ショットの種類、スピン量、そして弾道が異なるようになっている。 ■ピン ドライバー「G430 MAX 10K」 ピンはことしの初めに「G430…
1999/11/19国内男子 ガルシア、ついにトップに躍進 ファーストクラスに変えたそう。「健康第一だからね。だから高い航空運賃代くらいは稼ぎ出すように心掛けているよ」 2バーディ、3ボギーとした横尾要は不調なパットが顔を出してきた。ドライバーもぶれてきたと…
2014/12/16マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX850 ドライバー ミズノの新しい“JPX850 ドライバー”は、打ち出し角、ボール初速に加え、最適なスピン量を、プレーヤーが見つけ、調整することで飛距離を伸ばそうと提案している。今回、クラブアナリストのマーク金井が…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー キャロウェイブランドとして初のホーゼルを採用したツアードライバー。メーカーとして初の試みとなるオーソドックスな形状を“人間試打マシーン”ことマーク金井はどう感じたのか。早速レポートをみてみよう…
2020/06/01新製品レポート トレンドは「高慣性モーメント」 曲がりにくさでドライバーを選ぶポイント ドライバーのトレンドは「高慣性モーメント」 【ミヤG】 前回、2020年上半期の飛ばせるドライバーTOP3を発表したところ、読者から大きな反響がありました。そこで今回は、ドライバーの「曲がりにくさ…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー ヨネックスが得意とするコンポジットヘッド構造を採用した最新ドライバー「ヨネックス EZONE タイプ 450」。従来との性能差を調査すべくマーク金井が立ち上がった。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎ…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー 非常に美しく、贅沢に作られている。 クラブを手に取ってみてまず感じるのが軽さ。46.25インチでクラブ重量は270g台。270g台のドライバーはすでに何本も打ったことがあるが、それらと比べてもひときわ…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) ダンロップから出ているアスリート向けブランド「スリクソン」。今回、初・中級者でドライバーが苦手な、若いゴルファー向けに開発された「スリクソン GiE ドライバー」を調査すべく、徹底試打検証を行った…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 、ヒールに7g、バックフェース寄りに2gが配されている。このウェートを入れ替えることで、重心距離や重心の深さを調整可能だ。 前作よりもやさしさとオートマチック感を打ち出した「オノフ ドライバー 黒…
2019/02/04新製品レポート 叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー 【ミヤG】 前回の「エピック フラッシュ スター ドライバー」に引き続き、今回はロースピンモデルの「エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー」ですね。構えてみると、「スター」よりもヘッド後方側の…