2010/07/12新製品レポート 「カッコいいし、つかまる」ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー 長さを感じることかな。それと、フェース面も黒いのでターゲットを意識しづらいかも。あと、よく球がつかまるので僕みたいなチーピニストには厳しい(笑)。 【タッキー】完成度が高いとはいえ、万人が気に入るよう…
2017/09/28新製品レポート 「やさしさと操作性に飛びをプラス」ピン G400 ハイブリッド アイアンのように上から打ちやすくなった 【ミーやん】フェース素材にマレージング鋼C300を新採用して、フェースのたわみ量を35%もアップしたというのが「G400 ハイブリッド」。上下左右の慣性…
2016/09/29新製品レポート 「やさしいだけじゃないハイテク系」キャロウェイ STEELHEAD XR アイアン が、そういったモデルの面影を持つアイアンになっています。 【ツルさん】ホーゼルが貫通しているキャロウェイ独自のデザインが、久しぶりに採用されていますよね。360度カップフェースなどの最新設計も取り入れ…
2015/12/10新製品レポート 「洗練されたフェーススロットの2代目」テーラーメイド PSi アイアン 【ミーやん】テーラーメイドの新アイアンには、前作の『RSi1 アイアン』『RSi2 アイアン』『RSi TPアイアン』と同じようにフェースに溝「フェーススロット」が搭載されているのが特徴です。構えて…
2013/12/02新製品レポート 「すべてにおいて絶妙な仕上がり!」ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー には、ヘッドの塗装にも工夫を凝らしてあるんだよね。フェース上部のクラウン部分を少しシルバーに塗装してあって、フェース面とロフトが大きくみえて安心感が得られる。それも、まったく違和感なく仕上げられている…
2014/09/24新製品レポート 「イケイケ白ティ女子向け」ブリヂストンゴルフ J715 B3ドライバー レディス アスリートゴルファー向け」ってメーカーが堂々と打ち出してるから、試打する前からちょっとビクビク・・・。 大丈夫よ~。まずは見てみて、このフェース。よく見るとミーリング(細かなフェースの彫刻)が入っているでしょ…
2020/06/29新製品レポート “すっきり顔”でやさしく操作できる キャロウェイ マーベリック プロ アイアン ・エナジー・コア、ウレタン・マイクロスフィア、360フェースカップはもちろん、AIによって最適化された偏肉設計のフェースが採用されているのが大きな特徴です。では、打ってみましょう! 【ミヤG】 ヘッドが…
2019/04/10クラブ試打 三者三様 「ドローヒッター向け」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3 た自分の打ち出したいドローボールを打てます。深すぎず長すぎない重心距離でバランスがとても良いので、少しフェースターンをするタイプのドローヒッターに向いています。 3位:本間ゴルフ TW747 460…
2021/11/08新製品レポート 振り抜きやすさと初速性能がアップした正当進化形 ゼクシオ 12 ドライバー ゼクシオという感じ。若干フックフェースになっていて、球をつかまえてくれそうな雰囲気。スライサーには安心感がある顔つきです。フェース面がよく見えて、球が上がりやすそうに感じるのも、いかにもゼクシオらしい…
2022/12/19新製品レポート 打ちやすさと寛容性の好バランス スリクソン ZX5 Mk II アイアン ているシャフトは日本シャフトのオリジナル仕様「NSプロ モーダス3 ツアー 105 DST」です。 【ツルさん】 ボディはS20Cの軟鉄鍛造で、フェース素材にはクロムバナジウム鋼が使われています…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー M2 ドライバー。 初代と同様、2代目もヘッド体積はルール最大級の460cc。クラウン部分はホワイトとカーボンブラックのツートンカラーのデザインだが、トリミングが変わった。2代目M2はフェース側の金属…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F 適合にするためにフェース中央部分を肉厚化したと、メーカー側はアピールしている。 ソール形状はシンプルで、ソール中央の前側と、バックフェース側に重量可変のネジが埋め込まれている。ウエイトは8gと3g。この…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー きらない。弾道調整でフェースの向きを少しフックにした方が、つかまりも良くなりそうだ。 ヘッド本来の挙動はニュートラル。重心距離と重心深度の数値バランスが良いからだろう。D2に比べるとD3の方が、操作性が…
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー によりクラウンとソールは、キャロウェイ史上最軽量となっているそうだ。 ただし、このエピック サブゼロはフェースがディープで、ハードヒッター好みになっている。定規で測ってみると、フェースの高さは約59ミリ…
2015/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ グレート ビッグバーサ ドライバー 。アドレスするとスクエアフェース。硬さの目安となる振動数は240cpm。長さは45.25インチで、クラブ重量は308.9g。バランスはD1.5となっている(※長さは60度法計測)。前作BIG…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー 増やしたとのこと。ヘッド内部には31gのフリーウエイトが配置されているらしい。ヘッド形状は初代レガシーが砲弾型だったのに対して洋なし型。フェース面はやや面長で、バックフェースにかけての絞り込みが大きい…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX 116 アイアン 』を試打する。ヘッドサイズは、ほかの『RMX 216 アイアン』『RMX 116 TOURBLADE アイアン』と比較すると中間に位置するモデルだ。ヘッド素材・製法は軟鉄鍛造。バックフェースは凹んだ…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー シップモデル。そのコンセプトに基づき、ヘッド、シャフトにはギミック感があふれている。 スーパートライ同様、クラウンだけでなく、ソールもフェースもブラック。非常に精悍でアスリート心をくすぐる。ソールに目…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル) しまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は316.3グラム。バランスはD2。45インチに換算すると315g前後…
2018/08/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打 聞く感覚のバランスが、すごく計算しつくされたクラブだと感じます。 見た目は、ボールをつかまえやすそうな“つかまり顔”なのに、フェースとクラウンの塗装の切れ目や形状のデザインの巧妙さで、(左に向きすぎず…