2019/04/10クラブ試打 三者三様

「ドローヒッター向け」ドライバー 筒康博が選ぶベスト3

た自分の打ち出したいドローボールを打てます。深すぎず長すぎない重心距離でバランスがとても良いので、少しフェースターンをするタイプのドローヒッターに向いています。 3位:本間ゴルフ TW747 460…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 ドライバー

M2 ドライバー。 初代と同様、2代目もヘッド体積はルール最大級の460cc。クラウン部分はホワイトとカーボンブラックのツートンカラーのデザインだが、トリミングが変わった。2代目M2はフェース側の金属…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS ドライバー F

適合にするためにフェース中央部分を肉厚化したと、メーカー側はアピールしている。 ソール形状はシンプルで、ソール中央の前側と、バックフェース側に重量可変のネジが埋め込まれている。ウエイトは8gと3g。この…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

きらない。弾道調整でフェースの向きを少しフックにした方が、つかまりも良くなりそうだ。 ヘッド本来の挙動はニュートラル。重心距離と重心深度の数値バランスが良いからだろう。D2に比べるとD3の方が、操作性が…
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

によりクラウンとソールは、キャロウェイ史上最軽量となっているそうだ。 ただし、このエピック サブゼロはフェースがディープで、ハードヒッター好みになっている。定規で測ってみると、フェースの高さは約59ミリ…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー

増やしたとのこと。ヘッド内部には31gのフリーウエイトが配置されているらしい。ヘッド形状は初代レガシーが砲弾型だったのに対して洋なし型。フェース面はやや面長で、バックフェースにかけての絞り込みが大きい…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

』を試打する。ヘッドサイズは、ほかの『RMX 216 アイアン』『RMX 116 TOURBLADE アイアン』と比較すると中間に位置するモデルだ。ヘッド素材・製法は軟鉄鍛造。バックフェースは凹んだ…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

シップモデル。そのコンセプトに基づき、ヘッド、シャフトにはギミック感があふれている。 スーパートライ同様、クラウンだけでなく、ソールもフェースもブラック。非常に精悍でアスリート心をくすぐる。ソールに目…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル)

しまうと、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さは実測値で45.25インチ。クラブ重量は316.3グラム。バランスはD2。45インチに換算すると315g前後…
2018/08/11クラブ試打 三者三様

ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打

聞く感覚のバランスが、すごく計算しつくされたクラブだと感じます。 見た目は、ボールをつかまえやすそうな“つかまり顔”なのに、フェースとクラウンの塗装の切れ目や形状のデザインの巧妙さで、(左に向きすぎず…