。ナイキのクラブはテキサス州フォートワースの技術センターにいるスティーツ氏がすべてデザインしている。現時点で私が入手しているナイキのクラブのラインナップは次のようなものだ。アイアンのモデルは3種類で、すべて…

クラブフィッティングの新常識とは？ 新モデルが出るたびにめざましく進化するドライバーとシャフト。クラブの進化にともなって、クラブフィッティングの常識も一昔前とは違うものになっているって知っていますか…

最新の鋳造技術を用いてフルチタンヘッドでデザインされた「HYPER X ドライバー」。標準シャフトにフジクラ社製を使用するなど特徴のあるドライバーを、マーク金井が徹底試打して性能を解き明かす…

の高さは『―◆◆◆』だけに限らず、同シリーズ全機種に共通していると思います。何球かトウ側に当たったショットもあったのですが、大きく飛距離が落ちることなく、程よいドロー回転でセンターに戻ってくれる…

をやめることだ。 ウェッジショットでのボール位置を、スタンスのセンター(真ん中)と認識している方は多い。結果としてハンドファースト気味の構えになる。とにかくシャフトを目標方向に傾けて構えている…

シャフトが好きなゴルファー 米国ブランドであるツアーエッジの2014年モデルとなるのが、今回試打するEXOTICS XCG-7 ドライバー。ヘッド体積は前作（XCG-6 ドライバー）同様、ルール最大級の…

、シャフトセンター部分がかなり硬く仕上がっている。ワッグルするとシャフト全体が棒みたいである。長さはどちらも45.25インチ（ヒールエンド法計測）、クラブ重量は純正Rが304.5gでバランスがD1.5…

R9の最新モデル。前作「R9」に比べてヘッド体積が460ccにアップし、ヘッドとシャフトを切り離すことで8バターンのヘッドポジションが設定できる画期的なドライバーだ。左右最大60ヤードの調整が可能と…

男性用の2・Ballセンターシャフトを使用しているので、やっぱり違和感なく振れる。ボールの残像効果でラインも描ける。しかもこれウェイト調整まで行える画期的なモデルなんだよ。最近は女性用クラブでも、男性

、このヘッドにツアー AD DI-9（X）のシャフトを差して使っていたようです。 【ツルさん】ダブルダイヤモンドのテクノロジー的な特徴は、上下を反転させてヘッドの重心高さを変えられる「グラビティーコア…

。 【ミーやん】芯を喰うと、打感も柔らかいです！ボクが表示ロフト角9.5度を打つと弾道が低めになってしまいますが、不思議とハードさは感じません。ヘッドとシャフトに“しっとり感”があります。 【ツルさん…

デザインが異なる5種類。比嘉はダブルベントネックの「ELEVEN TOUR LINED パター」、稲森はセンターシャフトの「ELEVEN CS TOUR LINED パター」で勝利した。 中井プロは、この

近づけて立つ アドレスのポイントはボールの近くに立つことです。シャフトが立つように構えて、ヘッドのヒール側が浮くようなセットアップをします。 ヒールが浮くことで、芝との接地面が少なくなり、ヘッドが…

ました（苦笑）。このシャフトだと60g台のほうが振りやすく感じましたが、それでもフェースセンターに当てづらい。トウに当たることが多くて、スライス気味の球ばかりでした。 【ツルさん】 「TENSEI CK…

ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化し、幅広いゴルファーに対応した「テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー」。ヘッドとシャフトを着脱して弾道を調整する「FCT」機能を搭載したモデルを…

高弾道をイメージしやすい。長さは45.25インチとやや長めで、クラブ重量はSシャフトで309.1g（いずれも実測値）。純正Sシャフトの重量は58gと適度な重量感がある。圧縮窒素ガスを注入された…

ヨネックスの最新技術と素材を駆使して開発された「i-EZONEドライバー TX」。2013年は2モデルを発表したが、今回は上級者向けのモデルにフォーカスをあてた。クラウン部分やシャフトに使われている…

逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…

、そしてアスリートのパワーを受け止めるオレンジ色のシャフトが存在感を放つ。強弾道を求めるアスリートを満足させる上級者モデルとして、「HOT LIST JAPAN 2015」ではシルバー賞を獲得。マーク金井…

フェースの頂点がセンターに位置している。ヘッド後方が低いシャローバックだが、その度合いは「Z585」に比べると少なめだ。 フェース形状はやや面長。「Z585」に比べると、トウ側が低くデザインされている…