。思い通りにスピンコントロールができる感覚を味わえます。他社モデルで言うと、キャロウェイ『JAWS ウェッジ』に匹敵する性能の高さ。大手メーカーでスピンがかかる代表格といえば、この2モデルと言えるのでは…

～2900回転。フェース上側で捕えると2200～2600回転。ことさら低重心になっているタイプではないが、打点位置を少し上げると低スピンでキャリーとランを稼げる。ヘッドの挙動をコントロールしやすい…

フックフェースを選んだ方がいいだろう。ヘッドの挙動はニュートラルで、フェースやや上側で捕えると低スピン弾道で、キャリーとランを稼げる。長尺だがヘッドの挙動をコントロールしやすいことを考えると、スイング…

～19度で、スピン量は5600～6100回転。ロフト角は32度。アイアンらしいスピンが効いた弾道で、グリーンにピタッと止まる球が打てる。飛距離よりもコントロール性が高いアイアンだ。 ロフト角のわりに…

ので、コントロールされたドローが打ちやすい。 さらにヘッドスピードを46m/sくらいまで上げ、弾道計測してみる。すると打ち出し角は12度前後で、スピン量は2300～2800回転。リアルロフト角が小さい…

振り抜きやすいが、やや当たり負け感がする。シャープな挙動で球筋を打ち分けやすく、スピンコントロールもしやすい。ヘッドの軽さを考慮すると、ややパワーが落ちてきた50歳以上の熟年アスリートゴルファーと相性…

カーボン化されています。フェース側に付いたネジがウエイトになっていると考えると、重心は前側になっていると予想できます。浅重心にすることで、低スピン化を促進し、より強弾道を生む。それに反し、慣性モ－メントも…

、インパクトの感触が9番とは異なる。フェースの弾き感が非常に強く、球離れも早い。同じアイアンとは思えないほど、ボールが鋭く飛び出す。 弾道は高めで、スピンはやや少なめ。重心位置が低いからか…

ポイントは「球の上がりやすさ」とのこと。「フェアウェイウッドは最下点をコントロールすることが大事なクラブです。ちゃんと当たればロフトなりにボールが上がってくれるので、（打球が上がりやすいクラブならば…

シートを採用すること、そしてトルクを抑制することで、飛距離だけでなくコントロール性も高めているそうだ。 シリーズ最新作となるバシレウスα。80t超の高弾性シートを全長で使っている贅沢なシャフトで、飛…

（フェード）へカーブさせるのを打ち分けるのが好きだし、飛距離のコントロールについては、常に徹底して練習しているね。練習レンジでは毎回、各番手が然るべき飛距離になっていて、感覚とボールの飛距離がマッチして…

。 【タッキー】そうだね。でも旧モデルとまったく同じではないようだよ。重心位置を2mm下げて低重心化して、より低スピンの強い弾道が打てるようにチューンナップされているとか。これは楽しみ！ 【ミーやん…

だろう？ ヘッド体積は425ccとかなり小ぶり、重心深度が浅く、コントロール性重視で低スピン。ボールも上がりにくく、ロフト角9.5度だと、ヘッドスピードは45m/s以上は欲しいハードなドライバーだ

。タッキー、選手交代をお願いします。 【タッキー】諦めるのが早いよ・・・。んー♪想像通りの強弾道が打てるね。気合いを入れて振ってもフケることなく、中弾道でバーンと飛んでいく。スピンが少ない感じだけど…

、実際に構えてみると意外と小さく見える。「フォーティーン CT112」にどことなく似た形状だ。低スピン弾道が打ちやすく、コントロール性能が高い点が魅力。オノフのクラブは、純正シャフトのクオリティの高さに

微妙に外すことで、球筋やスピン量を自在にコントロールできるということ。深いラフを刈り取る小ぶりのヘッド形状、抜けのいい薄いソールを、プロは「お助け機能」と感じるからだ。厳しいコースセッティングだから

の入射角が鋭角にならないので、安定したスピンコントロールができるのです。結果として、ドライバーは曲がらないし、アイアンの距離感も安定します。 ■インパクト トップオブスイングからインパクトにかけてアゴ

ニュートラルで扱いやすい。一方「D3」の体積は440ccと少し小ぶりで、若干ミスヒットには弱いもののコントロール性能が高く、低スピン弾道が打ちやすい。 タイトリストのドライバーは「910」「913

モデル。ボールのつかまりを抑え、低スピン弾道が打ちやすく、コントロール性も高いが、日本の女子ツアーで使っているプロはほとんどいない。一方、「グローレ F ドライバー」は女子プロに人気が高く、ボールの

MPが、アベレージゴルファーでも自分に合うスペックに調整することで十分使えるようになったと思います。 ディスタンス系のボールを使って、弾き出して飛ばすのも味わい深いですし、スピン系のボールでコントロール