スピン量や打ち出し角、方向などを補正して最適な弾道を生み出すそうです。 【ヨシダくん】 AIの力、恐るべし…。前回、モデルによってフェース裏側の形状や重さが違うと教わりましたが、「MAX」と「MAX…

、フレックスS ロフト10度、フレックスR ・フッカーと相性がいい 最近のドライバーはソールに凝ったデザインを施すモデルが多いが、そんな中でもひときわ目立つのが「GIGA HS-781ドライバー」。色…

独特な世界観で固定ファンが多いグローブライドの“オノフ”シリーズ。今回は中上級者向けの“KURO”ドライバーが、大胆にモデルチェンジ。シンプルで大胆なデザインは、グッとアスリート志向を感じるが、性能…

そうなのがこのダンロップ スリクソン Z545 ドライバー。硬派な中に、やさしさも備えたZ545を、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・左のミスを軽減させたい中上級者 ・スピンを減らして…

。インサイドからあおって打つフッカーにはつかまり過ぎる怖さがあるが、スライサーにはお助け要素が多い。ややカット気味にヘッドを入れてもスライスする気配はなく、右から左に曲がるドロー弾道が打てる。 印象に残った…

過ぎ”を直したい！」 【テスター情報】 氏名：山田 淳一 さん 性別：男性 年齢：43歳 ゴルフ歴：10年 HC：18 ラウンド頻度：月に2回 【テスターの希望】 スピン量が多いのか、どうしても球が…

BERTHA」な右のミスが出づらく仕上がっている。 弾道計測してみると、打ち出し角度は13度前後。スピン量は2600～2900回転。伸びのある中高弾道でキャリーとランで飛距離を稼げた。フェースのやや…

とスピン量は少ない。高めの弾道が打てるが、スピン量が多い弾道にはなりづらく、ボールが落下後に5～10ydぐらいランが出そうだ。 印象に残ったのがバウンスの効き具合。インパクトゾーンではソールの…

は苦手というゴルファーも多いのではないだろうか。 クラブ選びの参考として、レッスンスクール「ゴルフテック」羽田空港店でクラブフィッティングを行う三田貴史コーチが作成したマトリックス図を紹介する…

。丸形だが重心の深さを感じる形状だ。フェースは非常にシャローで定規で測ってみると約49ミリ。リアルロフトが多いことも相まって高弾道をイメージしやすい。ソールデザインは前作と比べるとイメージが変わった…

自分のポテンシャルを最大限に引き出すために開発されたシャフト、USTマミヤのATTASシリーズ。その8代目がATTASパンチ（8）。7月に先行発売され、ゴルファーの評価も上々。未だに愛用者が多い…

。ヘッド後方はシャローバックだが、それほど極端に低くなっていない。メーカー側は低重心をアピールしているが、見た目的にはそれほど重心の低さを感じない。 低スピンで強い弾道が打ちやすいとメーカーはアピールして…

シオさん（HS40m/s）が試打に挑戦した。 高い操作性と低スピンが特徴のモデル 【ミタさん】 前作「ステルス」シリーズのアスリートモデルに記されていた「プラス」から、今作「Qi10」ではロースピン…

」「寛容性も高く、フェースの横方向のインパクトのズレに対して強さを発揮」「とくにアベレージゴルファーに多い、トゥ側でのヒットでも飛距離が落ちない」等、高い評価でゴールドを受賞している。 マーク金井が徹底試打…

）のドライバーと相性が良さそうだ。低スピン弾道で飛距離を稼ぎたいならば上記のヘッドを選ぶとよい。また、リアルロフトが多いドライバーを使っていて、シャフトで打ち出し角を少し低くしたい、吹け上がりを抑えたい人もお勧めだ。…

つかまりがいい。ドロー弾道が打ちやすい半面、一般的な3Wに比べると、意図的にフェードやスライスを打つのが難しい。 ヘッドスピードを43m/s前後に上げて弾道計測すると、フェースの弾き感がさらに増し、スピン…

比較するとスピンが多いとは言えませんが、打ち出しが高いのでグリーンに止まる球筋になっています。スピンよりも高さで止めるアイアンという印象です。 【ミタさん】 飛距離だけでなく、ショットも安定していました…

カーボン化されています。フェース側に付いたネジがウエイトになっていると考えると、重心は前側になっていると予想できます。浅重心にすることで、低スピン化を促進し、より強弾道を生む。それに反し、慣性モ－メントも…

て使い続けています。ちなみに私の場合は、ドライバーのスピン量が多いので「i20 ドライバー」を使っています。ヘッドスピードが速いアマチュアゴルファーの多くは、「i20 ドライバー」のほうが飛ばせると…