くらいまで上げると、さらに弾道が強くなった。インパクトでヘッドがしっかりとボールを捕らえた、ライナー弾道。重心位置が低いこともあり、スピンが少ない弾道がオートマチックに打てる。やさしさより、弾道の力強さに…

構えやすい。ボールを打ち分けたい人にとっては、構えただけで弾道をイメージできる。 これまで同様、ヘッド素材は軟鉄鍛造でクロームメッキ仕上げ。バックフェース部分はつや消し仕上げで中央にTitleistの…

長めの分類に入ります。クラブが長くなれば振り遅れの原因となり、インパクトで身体もフェースも開きます。振り遅れになると、アウトサイドイン軌道になりやすく、ボールを擦り上げるようになるのでスピンも増え…

入念にウオームアップしてから打ってみると・・・「パスーン」と低い金属音とともに、ボールはゆっくり飛び出してネットに突き刺さった。落ち際まで球の勢いが衰えない感じで飛んで行く。球筋的には、ストレートを打つ…

フォーカスをあててみた。丸形ヘッドは、他のモデルよりも重心角を26度と大きめに設計し、重心位置は深くて低く、幅広い層にマッチングするとのことだが、どのような性能でどんなゴルファーに向いているのか。マーク金井が…

いく。ミズノは打感がいいドライバーを作るのが上手いが、このモデルも打感が秀逸。軟鉄鍛造アイアンを打った時のような手応えは心地良い。球筋は軽いフェード（スライドウエイトを標準位置にセットした場合）で…

とは思えないほど金属音。カキーンと心地良い金属音とともにドロー弾道でボールが飛んでいく。弾道計測器で調べてみるとフェースの中央でスピン量は2800～3000回転。重心位置がやや高めな感じだ。フェースの…

目的には440ccぐらいに感じてしまうからだ。 ヘッド形状はオーソドックスで構えやすいが、ネックは非常に短いのが特徴的。重心位置を少しでも低くしたいのだろう。フェースの厚みは約53ミリとややシャロー…

登場した3代目「―エックス」はどのような立ち位置なのでしょうか？ 【ミタさん】 初代、2代目と同様に「ゼクシオ」シリーズのやさしさを継承しつつ、顔・形状・シャフトは若い世代のゴルファーでも使いやすい…

。マッスルバックアイアンを打った時のようにボールがフェースに吸い付く。そして「スパーン」という音とともにボールがゆっくり飛び出す。鍛造ヘッドにカップフェースという凝った構造も一役買っているとはいえ、音の…

』を試打する。ヘッドサイズは、ほかの『RMX 216 アイアン』『RMX 116 TOURBLADE アイアン』と比較すると中間に位置するモデルだ。ヘッド素材・製法は軟鉄鍛造。バックフェースは凹んだ…

。 しっかりとウォームアップしてから“TW737 450 ドライバー”に持ち替えて、シャフトに負けないように最初からしっかり振ってみた。「パシーン」と弾き感の強い金属音とともにボールが低めに飛び出した…

みると、独特なインパクト音とともに、ボールが高く打ち出された。ヘッドそのものの特性に加え、シャフト先端側のしなり戻りが大きい。シャフトで打ち出し角が1～2度上がっている印象を受けた。 フェースが薄べっ…

も加わり約4000本に及んだという。CADで起こした設計図を元にモックアップを作り、歴代のゼクシオに携わってきた人たちが“感性”を重視し、構えたときの顔をチェックする。クラウンの頂点の位置が少しずれる…

さは西川がR、筒と万振りマンがSを使用した。比較する兄弟モデル「RS ドライバー」と「RS F ドライバー」のシャフトは、純正の「ディアマナ for PRGR」で、それぞれ同様の硬さを選択。ボールは…

調整ネジを移動することが出来る。ソールのウェイトを動かす弾道調整システムは「M3」にもあったが、「M5」ではバックフェース側の重心位置の移動距離が拡大している。 前作同様、捻れた形状の「ツイストフェース…

と言われても違和感がないほどだ。 フェース素材には、高反発ドライバーの定番として使われることが多い「DAT55G」というチタンを使用。とにかく弾きが強く、ボール初速が上がる。加えてカップフェース…

により打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上するとのこと。 今回は50g台のシャフトを使用し、45.5インチの長さで試打クラブを組み上げた。（※60度法計測） シャフト試打で使うヘッドは…

である音叉のバッジが埋め込まれている。トウ側に配された重量ネジの位置は初代RMXに比べると、ややバックフェース側に移動した。 2代目のRMXもヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になっており…

。メーカー側の資料によると、インパクトでこの部分がたわみ、たわんだ直後に復元することでボールを強く押し出すそうだ。ルール適合ながらもボール初速を上げ、スイートエリアも広がっているとアピールしている…