ピン「ヘプラー パター」の評価は！？ ヘッドデザインのコントラストやブラッククロームシャフトを採用することで、構えやすさを追求したピン「ヘプラー」シリーズ。視覚的な要素にこだわったブレードタイプから…

◇メジャー第2戦◇全米プロゴルフ選手権 3日目（18日）◇ベスページ州立公園ブラックコース（ニューヨーク州）◇7459yd（パー70） アダム・スコット（オーストラリア）は、首位を独走するブルックス

注目だ。NEWスパイク『SHG520』、NEWスパイクレス『SHG550』など、機能性も然ることながら、そのカラーリングの多さも展示会では話題を集めた。ブラック、レッド、ブルーなど、様々な色の「B

、クランクネックタイプには、シルバーサテン仕上げの左利き対応モデルも用意。 素材はステンレススチールで、ヘッドカラーはオーソドックスなシルバーサテン仕上げ、光の反射を抑えたブラックPVD仕上げ、真鍮

に。ロースピンによる劇的な飛距離性能と最適弾道が実現できるという。また、アドレス時から飛びをイメージさせるため、実際のヘッドサイズより小ぶりに見えるよう、引き締まって見えるマットブラック塗装のボディと

三菱レイヨンの「クロカゲ（KUROKAGE）」シルバーのプロトタイプシャフトが装着されていた。 まだ日本では販売されていないこの「クロカゲ」シャフト、米国三菱レイヨンではブラックとシルバーが既にアメリカ市場で

ミーリング、ボディを滑らかに研磨し、最後にフェースラインを適合ハイスピンラインに彫刻。ウェッジの特性にこだわり、理想をカタチにしたモデルだという。仕上げにもこだわり、「ノーメッキ ブラックサテン QPQ

いる。コレクションはブラックを基調とし、差し色にレッド、ブルーを採用。イメージ戦略として、プロの活用も今後視野に入れていくという。 ここ数年で着実に国内シェアを伸ばしているPING。数々の画期的なギア

「レーシングストライプ」というデザイン。マットダークグレー仕上げのクラウン部に施されたマットブラックのライン。一体どういう効果があるのか？ 同社プロダクト担当の安齋伸広マネージャーが力説する。 「これは

プロと共に開発しているラインアップで､SSでは｢ブラックライン｣として展開していたものがこれにあたる｡全体の3割程度の型数となる予定だ｡このラインについて､同ブランドデザイナーの多田和久氏は次のように

種類 推奨ヘッドスピード40m/s以上 ・【ナイキ RZN ブラック】：驚異の飛距離とスピンコントロール。ドライバーでのスピンを減らして飛ばしたいプレーヤー向け。 ・【ナイキ RZN プラチナム

をブラックにすることで、コントラスト効果が高まり、構えたときにフェースが大きく見え安心感を与えるデザインになっているという。 ドライバーのロフトは13・5度、ヘッド体積430cm3でクラブ長さ43

展開。基本色は、イタリアンブルー、ホワイト、ブラック、レッドとなる。 今回のコレクションの全体型数は、ウエアで約130型、アクセサリーで100型。構成比は、メンズ7：レディス3となっている。また

（クラウン・プラザ招待＠コロニアル）で優勝したブー・ウィークリー選手が、『Sticky 2.3』のブラック、USLPGAツアー（ピュアシルク バハマ LPGAクラシック）で勝ったI．H．リー選手が

）の2機種をラインアップする。また、それぞれのモデルのヘッドにシルバーサテン仕上げとブラックパール仕上げがあり、装着シャフトは、「ダイナミックゴールド」と「NSプロ950GH」の2モデルだ。 同シリーズ

日は“ブラック・マンデー”で、本格的なシャッフルが行われるとき。しかしその翌日になると、ゴルフ界では違ったシャッフルが始まった。そのひとつが、選手の用具契約変更だ。 2013年の契約変更は数多くあり

ヘッドのローテーションを極力抑えるために、設計したとのことだ。 現在「ブラック・シリーズ」、「ホワイトアイス・シリーズ」、「ホワイトホット XG 2.0・シリーズ」など、ゴルファーのタイプに合わせて

ティックホワイトフィニッシュ ●ロフト角：4度 ライ角：70．5度 ●長さ：32、33、34、35インチ（ベリー：39、40、41、42インチ） ●グリップ：オリジナルブラック、オリジナルピンク ●価格：オープン（実勢売価：1万

コンセプトに、ヘッドを重くして最大限のパワーを生み出す方式をとっている。また、前作までブラック、ブルー、レッドの3タイプで展開していたが、今回は市場の流れを考慮して、同社のファン層が一番多いエンジョイ

」、「バックストライク」シリーズに採用される。プロから人気の「ブラックシリーズ ツアーデザイン」も、ブレードのソールワイドなど3機種が加わる。