2024/11/23PGAツアーオリジナル 「ザ・RSMクラシック」のプロアマで目撃されたクールなギア ァイトデザインの「ツアーAD-DIハイブリッド」95Xシャフト、カスタムのオレンジとブラックの先端キャップ、そして大きな手に合わせたジャンボサイズのグリップが装着されていた。 PGAツアー12勝のザック
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m 仕上がり。Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/s。シャフトはアフターマーケットのモデルも多数ラインアップしている。手元が硬くてよりハードなシャフトを求める人は、ツアーAD EVシリーズ、手元側のし…
2011/10/11○○の実験隊 日本オープン記念!男子プロに人気の最新シャフトを検証 重視のモデルですよね。 【田島】女性プロ編にもグラファイトデザインの「ツアーAD DJ」とフジクラの「ランバックス プラチナ」は入っていましたが、重量とフレックスで挙動がけっこう変わるんだと思いますよ…
2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ スピーダー、ディアマナ、ツアーAD、アッタス 大手4社モデルの特性比較 藤倉コンポジット「スピーダー NX」(以下NX)、三菱ケミカル「ディアマナ PD」(以下PD)、グラフ…
2022/11/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR2 ドライバーを筒康博が試打「カスタマイズ前提で高評価」 50)では判断できません。既存カスタムのラインアップでも他3種類(TSP310 60、ツアーAD DI、ツアーAD IZ)が用意されていて、組み合わせで評価は大きく変わります。正直、今回の組み合わせ
2023/01/17クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited 415 ドライバーを西川みさとが試打「分かりやすい1W」 ヘッドではないでしょうか」 ―(スイング中)ヘッドは重めに感じる? 「見た目の印象ほど重くは感じません。使用シャフト(「ツアーAD UB」)も50g台だったため、私の力でもギリギリ振り切れるスペックだっ…
2023/01/21クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B-Limited 415 ドライバーを万振りマンが試打「選ぶなら馬場咲希使用『B1』」 距離性能も高いように感じました。『―415』と比べ、圧倒的に扱いやすさを感じます。しかも、同じような強弾道が打てるので、このままのセッティング(ツアーAD UB-5・硬さS)でラウンドしても面白いと…
2024/03/29中古ギア情報 「単品シャフト、距離計、弾道測定器にウェアも!?」 中古ショップでお宝さがし モデルを長く使うことが多い。「シャフトは最新でなくてもイイ」と気づいた人にとっては、中古シャフトの販売エリアは宝の山だろう。 グラファイトデザインの「ツアーAD DI」や「ツアーAD PT」のように
2022/04/26クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-X 220 ドライバーを西川みさとが試打「シャフトでいかようにも」 。フェースから伝わる感触もさることながら、純正シャフト(ツアーAD GM D)のしなり量が少なく、総じてクラブ全体の硬さを感じました」 ―硬さ(フレックス)Sがハードスペック? 「そうですね。ヘッドも…
2022/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx LS ドライバーを万振りマンが試打「低スピンの尖ったモデル」 『ツアーAD for Cobra』を試したのですが、振りやすさを感じられたのは『スピーダー NX for Cobra』のほうでした。スタンダードモデル『LTDx』のヘッドに合っていて、クラブとしてのマッチング…
2022/10/04クラブ試打 三者三様 プロギア RS D ドライバーを西川みさとが試打「きょうの調子なら『F』」 )』に付いた『ディアマナ』に比べ、『RS F』の『ツアーAD』はしなり量が同じにもかかわらず、全体のシッカリ感があるように感じます。どちらも硬さ(フレックス)SRで試しましたが、『ディアマナ』の方が…
2022/10/08クラブ試打 三者三様 プロギア RS F ドライバーを万振りマンが試打「パワー系アスリート向き」 表現な気がしました。純正シャフト『ツアーAD』はカスタムモデル並みに芯が強く、振り抜き感は良好。低弾道で強い球筋が出るため、普段は吹け上がり気味の私でも、ロフト角10.5度で問題ない設定に感じます…
2023/05/15新製品レポート “90切り”の武器になる! 程よいつかまりと初速が◎ コブラ「エアロジェット MAX ドライバー」 面積は「―MAX」が一番大きいです。 【シオさん】 でも打ってみるとやさしさはあまり感じられませんでした。シンプルに重い気がします。 【ミタさん】 純正シャフトの「ツアーAD for COBRA」は…
2024/10/11中古ギア情報 本当にポチっとして大丈夫?ギアマニアが考える中古シャフト購入トリセツ だろう。グラファイトデザイン「ツアーAD PT」は2006年に発売され、18年が経過した今も愛用者がいる。松山英樹が替えられない「ツアーAD DI」は2010年の発売だ。 1990年代後半から2000
2010/12/09中古ギア情報 リシャフト&カスタム品を激しくチェックしよう! なら買い取りの時に、しっかりチェックしている。不安なら店員さんにいろいろ尋ねてみればいい。今話題のクレイジーシャフトや、石川遼が愛用するグラファイトデザイン ツアーAD DIが入ってるクラブも、リシャフトするより安い値段で手に入るかもしれない。これも中古ショップのディープな魅力の一つだ。
2016/04/01中古ギア情報 松山英樹が愛用するドライバーは中古で手に入るのか? 『グラファイトデザイン ツアーAD DI 8』を装着する必要がある。トータルするとかなり高価になるので、コストパフォーマンス的にはあまりオススメではないが・・・熱烈な松山英樹ファンなら、是非手に入れて使ってみてほしい逸品だ。
2013/01/25新製品レポート 「完成度が高くて名器の予感」ヤマハ インプレスX フェアウェイウッド ます。このモデルは、純正のシャフトも振りやすくていいですよねー。2つの純正シャフトが用意されているんですが、今回の試打クラブに装着されているのはツアーADの専用設計のものです。 【タッキー】中央が
2017/09/22中古ギア情報 2週間で3勝した今注目のドライバーとは? 「シンカグラファイト ループCL プロトタイプ」、李は「UST マミヤ アッタス パンチ」を装着。片山は「グラファイトデザイン ツアーAD TP-6」をチョイスしている。シャフトの選択は選手によってそれぞれ
2016/07/29中古ギア情報 石川遼が復帰に選んだドライバー 、グラファイトデザイン社のツアーAD DIが入っているカスタムモデルはないが、純正シャフトなら2万円~2万5千円ぐらい、カスタムシャフトでもかなりお求めやすい価格で手に入る。 ドライバーが捕まらない
2016/02/12中古ギア情報 米ツアー2勝目を呼んだ、松山英樹好みの飛び系FW スプーンを見ると、低重心設計である点では共通しており、彼の好みがうかがい知れる。ちなみに、スプーンの装着シャフトはグラファイトデザイン ツアーAD DI 9(ツアーモデル)で統一されている。 中古市場で