2023/09/11一歩上の実戦テクニック 「2段グリーンのロングパット」 3つの傾斜を読みましょう 横田英治 グリーンオンしたものの、ピンまで20m近く残ったシチュエーション。しかも、2段グリーンでピンは上の段。途中の傾斜も左右どちらに曲がるかわかりにくく、距離感を出すのも難しい。うーん、困った、どうしよう…
2022/08/15新製品レポート 「MAX」よりも曲がらず高く上がる キャロウェイ ローグ ST MAX OS アイアン 】 トップブレードがさらに厚くなっていて、グースの度合いも強くなっています。最近はすっきりとしたヘッド形状を維持しつつ、寛容性や飛距離を追求したモデルが多くなっていますが、そういうタイプではありません。見た目からし…
2019/07/01新製品レポート 難しすぎない大きめマッスルバック スリクソン Z-FORGED アイアン そうな気がしますよ。では、打ってみます! 【ツルさん】 ミヤG、ナイスショットですね。感触はどうですか? 【ミヤG】 ヘッド素材にS20Cの軟鉄が使われていて、打感はやわらかいですね。こういったタイプの…
2023/03/24一歩上の実戦テクニック 球はあったけど…大ピンチ! 「左足下がり」から下りグリーンへのアプローチ 大西翔太 て判断しましょう。 このように、ピン位置によってボールの落としどころを決めたら、振り幅で距離感を調整します。ピンがグリーン手前(打つ地点から遠い)にありランを使える状況であれば、キャリーでグリーン狙う…
2021/03/30クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを西川みさとが試打「私には宝の持ち腐れ」 】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】3.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】3.5 ・ロフト角:10.5度 ・シャフト: TENSEI 55 for Callaway(硬さSR) ・使用…
2019/03/06topics ひざの高さからドロップ<新ルール>を生かしてちょっぴり有利に 止める ―2つ目のポイントは? 「ボールの落ちる芝目の方向も重要になってきます。逆目になっていればそれだけラフの抵抗が強く、次打の距離感に影響してきます。できるだけ芝が順目の場所に落とすことが求められ…
2016/10/03近藤共弘プロの超シンプル思考 第3回「スコアアップにつながるグリーンの狙い方」 ことがその理由。カップがある位置よりも奥に乗せてしまうと下りのパットが残ってしまい、距離感を合わせづらいパットになるため寄せることが難しくなるのです。基本的にはセオリー通りの攻め方で問題ありませんが…
2015/02/04女子プロレスキュー! “打ち上げホールにご用心!” 倉田珠里亜 クラブであるドライバーの飛距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること。167センチ、62キロ 「右肩」の高さをキープ! ポイントは如何に普段通りのスイングができるか…
2015/04/01女子プロレスキュー! 本番で差がつく!ブレない構え方 竹内美雪 ショットを教えてくれるのが、その竹内美雪プロ。彼女の得意クラブは、どんなライからでも一切ブレないスイングで芯を喰うミドルアイアン。強い足腰から繰り出される正確無比なショットは、方向性も距離感も両方とも高い…
2013/12/24スコアアップに繋がる13の法則 第8回 コースマネージメントをして有利に進めよ 距離が合わせやすいですし、複雑なテクニックを必要としないからです。反対に下りのアプローチとパットは繊細なタッチと距離感が要求されます。そして、プレッシャーも多くかかるものです。この様な複雑で
2007/08/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-700 ドライバー 小さめ。初代よりも体積アップしてもヘッドが大きく見えない。やさしさよりも、プロ、上級者が好むシャープ感、操作性を意識しているのだろう。 アスリート向けモデルあって、ロフト9.5度のフェースは完全…
2009/11/04サイエンスフィット 今回の成果「長年のスライス傾向から脱出!」 、ダウンスイングでインサイドアウトにしようとするのは、不可能なことなんです。まずは、グリップエンドをオヘソに付けて、アドレスしてみてください。 テークバックの一体感を掴む グリップエンドをオヘソに付けてアドレス…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S 藤倉ゴム工業から今年1月に発売された「ランバックス Type X」は、ボールが捕まり過ぎない安心感が特徴的なモデルとして多くのアマチュアに支持されてきた。そして今回新たに「Type S」が誕生…
2015/11/12新製品レポート 「テーラーメイド史上、最強のドライバー」テーラーメイド M1 460 ドライバー ドライバー』のようなヘッド挙動のピーキーさがなくて、この『M1 ドライバー』には安定感があります。本当にすごいヘッドです。 【ミーやん】ツルさん、コーフンし過ぎ(笑)。もともと低弾道でドローヒッター…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3C ドライバー 行った。 ・クラブの「顔」にこだわるゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・打感の良さにこだわるゴルファー アスリート指向のゴルファーに人気の高いタイトリスト。同社の日本専用モデルして登場した…
2020/05/04新製品レポート 引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー 使いやすそうな雰囲気になっています。引っかけグセのある僕にも安心感があります(笑) 【ツルさん】 フェース素材にβチタンを使った「コアテックフェース」や、ミズノ独自の溝構造「ウェーブソール」など、基本的…
2018/06/30クラブ試打 三者三様 M4 ドライバー/ヘッドスピード別試打 )バックスピン量がもう少し減らせたら、飛距離ももう少し出てくれたかなと思いました。 弾き感も素晴らしいです。弾いてくれるというより、フェース面にボールが食いついてくれる感じ。球がフェースに乗っている…
2020/07/02クラブ試打 三者三様 アーティザン ウェッジを筒康博が試打「良くも悪くも自分次第」 です」 「操作性」以外すべて4点台【総合評価4.1点】 【飛距離】4.0 【打 感】4.5 【寛容性】4.5 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.0 ・ロフト角:52度、56度(どちらもスタンダード…
2020/10/26新製品レポート 芯ヒットでの初速性能は最上級! スリクソン ZX5 ドライバー さんの言うとおり、打感はとてもいいですね。でも、ミスヒットすると飛距離が落ちやすくて、ヘッド性能は少しシビアに感じました。そのあたりは、やっぱりアスリート向けなのかな。 【ツルさん】 とはいえ…
2020/04/14クラブ試打 三者三様 SIM ドライバーを西川みさとが試打「フラットに見える」 ないと厳しいという人だけですかね」 点数はやや伸び悩み… 【総合評価3.9点】 【飛距離】4.0 【打 感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】3.5 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角:10.5度…