2023/05/08新製品レポート ウワサ通りの実力? その超絶なスピード感を体感せよ! コブラ「エアロジェット ドライバー」 コブラ エアロジェット ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:オリジナル ツアーAD for COBRA ●硬さ:S
2023/05/22新製品レポート コブラの挑戦に意気込みを感じる 超低スピンモデル「エアロジェット LS ドライバー」 てもヒッカケが出てしまったという“強者”に打って欲しいです! ■試打したクラブのスペック コブラ エアロジェット LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:オリジナル ツアーAD for COBRA ●硬さ:S
2023/06/05新製品レポート 平田憲聖のクラブは僕らにも打てる? ミズノ「ST-X 230 ドライバー」 う。 【シオさん】 ことしの「ST」シリーズ、私には厳しかったな…。 【動画】ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」と「ST-X 230 ドライバー」を比較試打 ■試打したクラブのスペック ミズノST-X 230 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:ツアーAD GM D ●硬さ:S
2023/05/29新製品レポート 極上の打感…それはまるで軟鉄鍛造で球をつぶす感覚 ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」 つぶす感覚に近かったです! 【動画】ミズノ「ST-Z 230 ドライバー」と「ST-X 230 ドライバー」を比較試打 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST-Z 230 ドライバー ●ロフト角:9.5度 ●シャフト:ツアーAD GM D ●硬さ:S
2013/04/22ツアーギアトレンド 「RBCヘリテージ」使用ギア トピックス集 、多くの選手たちが新たなエクイップメントを手にラウンドをしていた。マーティン・カイマーはテーラーメイド『ロケットボールズ ツアードライバー』に替えて、グラファイト社製のツアーADシャフトを差した
2016/03/14topics いま最もキテる! “プレミアムヘッド”で黄金スペック × ツアーAD GP-6(S) 【テスター2】 “吹け上がり”が抑えられブッ飛び!! 内海大輔さん(33) ゴルフ歴:4年、平均スコア:105、ラウンド頻度:月1回、持ち球:スライス <現在の悩み…
2017/06/18シャフトでこんなに変わるんだ! “ブランク”があっても安心できるシャフトがある 中間にかけてしなる、挙動がつかみやすいシャフト。重さはすべて60g台。 1.グラファイトデザイン ツアーAD PT 手元から先端にかけて、弓なりに均一にしなるような動き。シャフト全体でしなるが先端だけ
2016/04/20シャフトでこんなに変わるんだ! 「タメを作る」ならシャフトを変えろ! シャフト 1 グラファイトデザイン ツアーAD GP-6 S 手元から中間にかけてしなる手元調子。先端が硬めなのでインパクトで当たり負けが少なく安定感が望める 2 三菱レイヨン KUROKAGE XT
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 フォーミュラ R55 手元側がしなり、ダウンスイングで粘る挙動が特徴でタイミングがとりやすい。インパクトではボールを良く弾く。 4 グラファイトデザイン ツアーAD BB-5 R 先端部が硬く、中間から
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー cpmもあった。また、アフターマーケット用のシャフト、三菱レイヨンのディアマナ「アヒナ60」と、グラファイトデザインのツアーAD「DJ-6」、フジクラの「モトーレ スピーダー VC6.2」、USTマミヤ
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド 「シルバー」もラインナップ。こちらは純正シャフトが60g前半、そしてアフターマーケット用のシャフト、フジクラの「モトーレスピーダー VC6.2」。グラファイトデザインの「ツアーAD DJ-6
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー ァイトデザインのツアーADのMDシリーズもチョイスできる。シャフト重量も50g台、60g台、そして70g台の設定がある。シャフトにこだわるユーザーをかなり意識したドライバーである。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値)
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー 。430が10度S。シャフトはグラファイトデザインのツアーAD「EV-6」、長さは460が46.25インチとかなり長めで、「TYPE 430」が45インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は「TYPE
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー あればSでも十分使いこなせる。純正Sシャフトのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。シャフトバリエーションとしては、三菱レイヨンのディアマナ アヒナと、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6も
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー ぐらいの人にちょうどいい。シャフトバリエーションとしては、グラファイトデザインのツアーAD「DJ-6」と「DJ-7」がラインアップされている。ハードヒッターはこちらも視野に入れて購入を検討した方がいいだろう。
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー カスタムシャフトで、グラファイトデザインのツアーAD DJ-6、DJ-7。三菱レイヨンのディアマナ アヒナ 60、70。フジクラのモトーレ スピーダー VC6.2、VC7.2も選べる。
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) モデルを、今流行りのシャフト「グラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ」が挿さったドライバーでマーク金井が徹底検証を行った。 ・スピンが多くて飛距離をロスしている人 ・キャリーとランで飛ばしたい人
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー もあって、標準装着のシャフトはグラファイトデザインのツアーAD DI-6。クラブ長さはメーカー値で45インチだが、ヒールエンド法で計測すると44.75インチ。ヘッドがやや小ぶりに見えることも影響して
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー マーケット用シャフト、グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6、フジクラ スピーダー エボリューション 661、三菱レイヨン ディアマナ R(それぞれSシャフトのみ)も視野に入れた方がいいだろう。
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー ラインアップされている。 装着されているシャフトは、グラファイトデザイン製のJ015-02W。シルバーとブラックのツートンカラーで、ツアーADモデルと同様に手元側には横縞のラインが入る。 シンプルな