タイプと言えそうです」 ―どのような人向き？ 「一般的なアベレージゴルファーを対象にしていると思います。どのようなタイプのユーザーでもマッチしてくれそうな、オールマイティなモデルではないでしょうか。ただ

アベレージ向けながらアイアンのように構えられる 【ミーやん】 ゼクシオが日本のみならず世界で展開され始めたことに合わせて、ネーミングが「ユーティリティ」から「ハイブリッド」に変わりました。ゼクシオは

モデルでもない。適度な安心感をもって打つことができる、オールマイティな見た目です」 ―どのような人向き？ 「前述の通り、HS40m/s前後のゴルファー向け。エンジョイゴルファーからアベレージゴルファー

小ぶりでも安定感がアップ 【ミーやん】ヤマハのRMXには、アスリート向けの118シリーズとアベレージ向けの 218シリーズが展開されています。今回試打する『RMX 118 ドライバー』は、ヘッド体積

適度にスピンが入り安定感がアップ 【ミーやん】 前回の『RMX 118 ドライバー』に続いて、今回はアベレージ向けモデルの『RMX 218 ドライバー』を試打します。ヘッド体積460ccで扁平感の

もいいかもしれないですね。 【ミヤG】 最後に私ごとなんですが、今回をもってワタクシ「ミヤG」は新製品レポートを卒業することになりました。2018年5月からアベレージゴルファー代表として多くのクラブを

中間に位置する。 グローブライド オノフ ドライバー 赤 発売日：2018年3月2日 | 定価：税込78,840円 アベレージ向けクラブなだけに、投影面積はかなり大きめ。カラーリングはシルバーと

た「G410」シリーズ ―「G410」シリーズの特徴は？ 「『G410 PLUS ドライバー』は、プロからアベレージゴルファーまで万人受けしそうなモデルです。『G400 ドライバー』のスピード感と

「GAPR（ギャッパー）」という新シリーズが取って代わり、アベレージ向けのユーティリティとして「M6 レスキュー」が残されています。目玉となる新テクノロジーは、ユーティリティに初めて採用された「ツイスト

なるんじゃないでしょうか。 【ミヤG】 今回のSFTは、かなりアベレージ向けの性能に寄っていますよね。 【ツルさん】 構えた感じは「G410 PLUS」とソックリですが、ヘッド性能は全然違います。他

つかまって、ボール初速を上げて飛ばしやすい。従来よりもさらに完成度が高められた、“ザ・アベレージゴルファー向けドライバー”だと思います。購入してビニールを剥がしたら、誰でもすぐにナイスショットが打てます（笑

上がりやすくなっていて、アベレージ寄りの性能になりましたね。低弾道が持ち球のボクとしては、もう少し高く打ち出したい感じ。でも、これはロフト角選びで何とかなりそうです。 【ツルさん】昨年度のモデルを打った

に入る。アベレージゴルファーにもおすすめの、幅広い層をターゲットにしたクラブだ。 「ツアーB X ドライバー」（2020年）は大里桃子が優勝した1勝。中古で4万円前後から見つかるだろう。 2020年は

はもともとアベレージ向けのモデルで、少しフックフェースになっていましたが、今回の新作は完全にスクエアフェース。左へのミスが出にくそうな顔つきになっていて、ヘッドの据わりも文句なし。とても構えやすいです

ます」 ―どのような人向き？ 「バックスピン量が多く、曲がり幅が少なかったので、方向性を重視した一般的なHSの速さ(30m/s台後半～40m/s台前半)のアベレージゴルファー向け。特にドライバーの弾道

」 ―どのような人向き？ 「多くのアベレージゴルファーにマッチすると思います。特にFWが苦手というゴルファーにおすすめ。どんなに苦手意識が強い人でも、『ステルス FW』を使い続ければ、次第に良い当たり

。球筋がドロー系になるとさらにスピン量が減るので、フックが持ち球のアベレージゴルファーが手にすると、ミヤGみたいにドロップしちゃいますよね。ロフト角は大きめを選択するのがいいと思います。 【ミヤG

スピードを上げてスパッと振り抜けます。今回の「M グローレ」は、ヘッドもシャフトも完成度が高い！ ヘッドスピード43m/s未満のアベレージゴルファーには、ばっちりオススメできます。これはゼクシオの対抗馬に

7万5600円） 大きな転写マークと、投影面積が大きく丸型ヘッドのため、アベレージゴルファーが安心して構えられるヘッドだ。 マルマン マジェスティ ロイヤル SP ドライバー 発売日：2017年9月7

なら間違いなくこのモデルです。もう少し先端が硬めの60グラム台のシャフトに付け替えて使ってみたくなりました。 【ツルさん】 シリーズ3モデルのなかでも、アベレージゴルファーの多くにマッチするのがこの