2016/06/09サイエンスフィット レッスン 左のお尻を意識してハンドファースト・インパクト! 持ち、しっかりと体重移動を行ってくださいね。 このドリルは、アプローチの基本練習としても効果がありますよ。特に球を上げる必要のないところでは、低く打ち出して転がすのが鉄則です。転がす方が、距離感を…
2019/02/14サイエンスフィット レッスン ハーフダウンを磨いてプロのスイングへ!(スイングレベル4 前編) は、特にアプローチを中心としたレッスンでしたが、この基本は通常のショットもアプローチも変わりません。はたしてどの程度、進歩しているでしょうか? 受講者の悩み 「ドライバーでバナナスライスが出ることも…
2022/07/04日本シャフト特集 「ジャンボさんからこだわりを学んだ」稀代のクラブデザイナーが国産を使う理由 パーツについても国産にこだわる。「お客さんの希望があれば、それぞれ対応しますが、基本的にシャフトは日本シャフト製しか使いません。海外製のシャフトが悪いというわけではありませんが、精度という点ではやはり…
2022/10/11日本シャフト特集 清水宏保がこだわり抜いたスケート靴と理想のゴルフクラブ のシューズでベースとなる技術を磨き上げること。スラップスケートへの移行はそれからでも遅くはない。基本にこだわった当時の清水の判断が正しかったことは、金メダルという結果が証明している。 こだわりの…
2019/01/29サイエンスフィット レッスン 大きな難関!手首のフリップを改善(スイングレベル3 前編) 踏ん張ろうと意識してはいるのですが…」(澁谷さん 平均スコア90台後半) 飛ばないのが不思議なくらいスイングの基本はできています テークバックでフェースが開かないように管理できているし、一見すると…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー カスタムフィッティング用モデルであり、歴代人気モデルの形状を継承していることが特徴で、同社契約プロの池田勇太も使用する。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打のもと、その基本性能からフィッティングによる…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー ハードなので、シャフトでやさしさを演出しようとする意図が強く窺える。 メーカーの意図通り、BIG BERTHA ALPHAはスピン量を調整できるドライバーである。そして、基本性能は低スピンが打ちやすく…
2014/03/05サイエンスフィット ドライバー・イップスを即解決!! 悪くない。基本的な体の使い方も上々。ですが、もともとフェースを開いたまま握っているんです。そこで、今まで通りにグリップして、トップで止めてみてください。その状態で、シャフトを回転させて、フェースが真上…
2012/06/20サイエンスフィット 全然ボールが上がりません!! に見えるからです。またハンドファーストの度合いによっても、フェースの向きはまちまちになります。ですから、体の正面にグリップを向けた状態で、フェースをスクエアにして、そこでグリップを決めることを基本にし…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 。切り返しでは手元から中間部分も適度にしなるので、力まないでゆったり切り返していけるシャフトだ。 基本性能としては、重心距離が適度に長く、ヘッドの挙動が安定している。とにかくつかまりを良くするというだけで…
2023/12/21lesson-topics 「基本はシャロー。今はちょっと上から」“アプローチ国宝”松山英樹 トークレッスン(前編) 松山英樹の生命線といえば、ドライバー?アイアン?それもそうだけど、やっぱり思い浮かぶのはアプローチだろう。北米大陸を中心に広大なエリアを転戦するPGAツアーにあって、どんな芝質にも対応し、第一線で…
2013/11/19○○の実験隊 打ちやすくて飛ばせるのは?最新シャフトの実験隊 。それがシャフト選びの難しいところです。 【市川】基本的なことですが、フレックスと重量を選び間違わないことも大切だと思います。同じ60グラム台のSでも、「モトーレ スピーダー」はしなりを感じやすくて軽め…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー がなされているナブラRS。調整機能が盛りだくさんだが、クラブで大事なのは基本性能。ノーマルポジションでどんな弾道が出やすいか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度。ノーマル…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー ヒッターには、無駄なスピンを確実に減らし、飛距離を伸ばしていきやすい。 インからあおればフックも出るが、基本的には左に行きづらい。ヘッドスピードが速くて、左のミスを減らしたいハードヒッターと相性が良さそう…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー 、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすいシャフトだ。手元から中間部分がしっかりしているが、タイミングが取りやすく仕上がっている。 弾道調整機能が付いており、基本性能としては…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 やすい。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらいので入射角が安定し、低めのティアップでも打ちやすい。 シャフト脱着式による可変機能が採用されているが、基本特性は重心距離の短さによる操作性の高さ…
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー スピーディーではない。叩きに言ってもシャフトが余計な動きをしづらいタイプだ。 弾道調整機能が付いているが、基本的には左へのミスが出づらいタイプのドライバーである。フックフェースだがスライサーよりもフッカーの方…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J815 ドライバー 取りやすく仕上がっている。 弾道調整機能が付いているが、基本性能としてはヘッドの挙動が安定しており、直進性が高い弾道が打ちやすい。投影面積が大きなヘッドのわりには重心距離が長くないので、ヘッドが返り…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R1 ドライバー をフルに使うと、捕まりを改善させることが可能だが、ヘッドの基本的な挙動は「左に行きづらい」。この特性を考えると、スライスに悩むゴルファーよりも、左のミスを嫌うフッカーと相性が良いドライバーだ。そして…
2014/12/09マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー だ。 長さは45インチ。クラブ重量が308gでバランスがD1.5。ワッグルするとシャフトの中間から先端側にかけて大きめにしなる。まずグラビティーコアは重心が低くなるように設定した。 アイアンで軽く…