2018/02/07topics クラブは“顔”が命! 2018年 最新アイアン9本 。トップブレードはやや厚く、ミスヒットにも強そうなイメージ。飛び系アイアンだが、ヘッド内部に新素材の緩衝材が入っているため、意外と打感がいい。 キャロウェイ ローグ スター アイアン 発売日:2018…
2023/07/03ゴルフ・トライアウト無限大4 ティモンディ前田 予選会場・嵐山CCをクラチャン同伴“練ラン” なるほど連発 惑わされるな 出だし1番(パー4)は両サイドに木々が迫り、ティイングエリアに立つと圧迫感を感じます。金井さんは「前田君の飛距離があれば多少曲げても木を越えるから大丈夫。だから木の圧迫感に惑わされないよう…
2022/09/20クラブ試打 三者三様 フォーティーン LF-8 パターを西川みさとが試打「トリセツが必要」 フォーティーン「LF-8 パター」の評価は!? フォーティーン LF-8 パターをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 「今どきの太めグリップ×大型ヘッドだと、短い距離の感覚が出ない…
2009/09/23サイエンスフィット 今回の成果「つかまったインパクトで飛距離がアップ!」 が可能になります。そして、上半身とクラブが一体感を持ったスイングになってくるのです。 ヘッドスピードが落ちても飛距離がUP! 10度前後開いていた、インパクト時のフェース角が7度くらいになりました…
2009/11/18サイエンスフィット 今回の成果「短時間のうちに楽々6ヤードアップ!」 ドライバーの飛距離に悩んでいるという波多野さんだが、ヘッドスピードを見る限りでは、そんなに飛ばないはずはない。科学の目は、大幅なロスの原因を究明し、的確なピンポイント・レッスンで楽々6ヤードアップを…
2009/10/28サイエンスフィット 今回の成果「恐るべき飛距離のポテンシャルを引き出す!」 ボールが上がらない。ボールが掴まらない。これが善財さんの大きな悩み。しかし、飛距離の類希なるポテンシャルは、恐るべきものがあり、これをいかに損なわずに高めるかが、今回のスーパーレッスンのポイントと…
2013/11/07トップアマのコース攻略 Vol.23 富士クラシック 富士山の麓を横切るように展開するコース。ショット、パットともに、つま先上がりがつま先下がりか、まずはライを把握することが重要。 打つ前に、富士山の位置を確認しホールの全体的な傾斜を把握しておきましょう。また、標高1200メートルの地に展開しているため、普段よりも飛距離が出ます。グリーンを狙うセカンドショットやパー3ホールなどで…
2013/10/03トップアマのコース攻略 Vol.18 ニュー南総ゴルフ倶楽部 明確な攻略ルートを立てずにプレーしていると、コースの罠にはまってしまう難しいコース。 性が高まります。セカンドショットから左ドッグレッグ感が強くなるため、正面の突き抜けをケアしてグリーンの手前100ヤード前後のフラットなエリアに刻んでいきましょう。距離を欲張ってこれより先にいってしまう…
2015/11/18女子プロレスキュー! “目玉、雨…バンカートラブル大脱出” 兼岩美奈 .360y、Back.379y) 左ドッグレッグのミドルホール。ティショットは左右OBがあり、距離よりも方向性を重視したい。一方で、セカンドは打ち下ろしの距離感が要求される…
2021/08/24topics 左腕は伸びているか? 見るだけで飛距離が伸びる60秒間 伸び切った状態になっているかをチェックしましょう。 クラブを遠くに上げる動きができていても、体の軸が右に傾いてしまうと安定感を欠いて飛距離ロスの原因となります。正面から見た際、首の付け根を支点として…
2022/04/12topics 石川遼が採用した「5本ウェッジ」は新たなトレンドになる? は続ける。 「当たり前のことですが、ウェッジの本数を増やせば、プレー中に考えることが増えます。例えば、15~30ydの繊細な距離感を要する短いアプローチ。どのウェッジで打てば良いのか、いろいろと考え…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー ゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブでスライスを軽減したいゴルファー ・軽いクラブと相性がいいシニア&レディス ヤマハのインプレスシリーズに新たなラインアップとして登場し…
2012/07/19サイエンスフィット 60センチのパットを極めよう! と、順回転で転がりが良くなりますが、沖本さんの場合は、フェースが下向きに倒れた状態で当たっているんです。ボールをつぶすような感じで当たり、すぐに芝の抵抗を受けて、距離感がまちまちになるのは当然ですよ…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー クラブはロフト9.5度。シャフトは標準装着のランバックスRCの60S。フェースはスクエア感が非常に強く方向性を出しやすい。リアルロフトはかなり少なめだ。シャフトはロイコレオリジナルだが、硬めの仕上がり…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 」。その飛距離性能はどうなのか?どれくらいつかまりが良くなったのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブは表示ロフト角9.5度。アドレスするとフェースはスクエア感が強く、狙った方向に打ち出すイメージ…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 な可能性をインプレッションする。 ・シンプルなスイングをしたいゴルファー ・バウンス角が強いアイアンが好きな人 ・打感やヘッド素材にこだわるゴルファー ロングアイアンもウェッジも同じ長さ。すべての番手…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 感は前作を上回っているのが実感できる。フッカーにはつかまり過ぎる怖さもあるが、前作と同様、つかまりが良くてドローが打ちやすい。右へのミスを軽減させたいスライサー、ドロー弾道で飛距離を稼ぎたいゴルファー…
2012/02/08サイエンスフィット ミドルアイアンが苦手なワケは?? こと おそらくサンドウェッジやピッチングウェッジでは、すくい上げる動きが強いために、球が異常に高く上がることもあり、距離感が分からない状態でしょう。右膝のキープを意識しつつ、9時-3時のハーフスイング…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー ドライバーでヘッド体積は430ccと小ぶり。ヘッドは体積なりで、ややトウ側にボリューム感がある洋なし形状だ。ヘッドが一番大きいZ545 ドライバーに比べると、ややディープフェースに感じるが、実際に…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー 金井が、激しく分析する。 ・ミスを減らして平均飛距離を伸ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きな人 ・ボールが上がりづらいゴルファー ナイキの主力モデル、VR_Sシリーズの主力モデルとなるコバート…