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2002/07/24ニュース

優勝者のクラブ（E.エルス、金美賢）

：タイトリスト プロV1 ◇金美賢：米国女子ツアー「ジャイアントイーグルLPGAクラシック」優勝 ドライバー：ピン TiSIテック （5．5度） ウッド ：ピン TiSIテック （3、5、7番） アイアン…
2019/06/24優勝セッティング

鈴木愛 盤石の14本 連覇＆2週連続Vの優勝ギア

9アンダーの首位で並んだ高橋彩華とのプレーオフを制した。前週「宮里藍 サントリーレディス」から自身初の2週連続優勝になった。 クラブは前週投入した1Wのピン G410 LST ドライバー（10.5度…
2017/07/10優勝セッティング

“鬼に金棒” チャン・キムが未発売の最新1Wで2勝目

」から、発売前の最新1W『ピン G400 LSテック ドライバー』を使用。「ローンチ角（打ち出し角）が高い上にスピン量が低く抑えられ、飛距離の最大化に役立っている」という機能性に惚れ、初めての海外…
2011/09/29中古ギア情報

目指せ100切り！曲りづらいドライバーを探せ

100を切るためのドライバーショットはなんといっても平均飛距離。一発ドライバーが260ヤード飛んでも、次がOBだと平均飛距離は130yに過ぎない。とにかく平均飛距離が一番飛ぶクラブが何であるか…
2018/03/28topics

ティショットが散らばる人へ ピン G400 ドライバー

打感：ややソフト 見た目：形状は個性的な印象。重心深度が深い設計をビシビシ感じる。シリーズの中では一番大きく感じる 弾道：中弾道 強み：直進性ピカイチ。とにかく曲げ幅を抑えられる こういった人向け：スライスやフックの曲げ幅を抑えて、飛距離アップをしたい人 こういう人に向かない：自分でコントロールしたい人 クラウン部分に突起物（タービュレーター）があり、個性的なデザインである。弾道はとにかく曲がらないといった印象。おそらく重心深度が深く、慣性モーメントが高いことが影響している。ティショットが左右に散らばる人にとっては救世主になり得る。逆に球筋をコントロールしたい人には不向きだろう。...
2018/02/01topics

慣性モーメントの恩恵は超絶 ピン G400 MAX ドライバー

「G400」シリーズの持つコンセプトとテクノロジーを継承していますが、ボールの上がり方、つかまりやすさ、振り切りやすさは全くの別物です。 新たに追加された純正シャフト「アルタ ディスタンザ」は、とてもしなりを感じる軽量＆長尺シャフトになっています。ゆったりスイングしても超オートマチックに高弾道のドローボールを打てるので、「メチャクチャ簡単になった＝MAX」というネーミングにつながっていると体感できました。 まもうひとつの純正シャフト「アルタJ CB」を装着すると振り心地と弾道が一変。高打出し＆中スピン弾道を味わえます。「G400」ではイマイチ飛びや曲がりの少なさを体感できなかった人や、スイング...
2020/10/25topics

クラブは“顔”が命！ 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊

」 ピン「G425 MAX ドライバー」は、同シリーズの従来モデルと同じく、全体的に少し三角形に見える形状をしています。大きな特徴は横幅を広げて慣性モーメントを大きくした点。トウ側に高さをつけ、アップライト…
2008/06/10マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ HYPER X ドライバー

ボールを打ってみても、スライサーがドローを打てるドライバーではなかった。左へのミスが出づらく、そして、インからあおって打ってもチーピンのミスが出づらいことを考えると、典型的なフッカー、そしてチーピンに悩む…
2024/03/05PGAツアーオリジナル

パーオン率1位 エックロートの初優勝ギア

。 大会を通じてショットが安定し、パーオン率は81.94％（59／72）で全体1位を記録した。 ギアはピン中心で揃え、ドライバーは2020年発売のピン G425 LST（9度）を愛用した。 バッグの中身は…
2010/05/24新製品レポート

「球がつかまる異形ヘッド」キャロウェイ FT-iZ ドライバー

）。 【ミーやん】僕が打つと、絵に描いたようなチーピンが出ました（笑）。典型的なスライサー向けのドライバーですね。スイートエリアが広くてミスヒットに強そうだし、右曲がりで飛距離をロスしている人には最適なんじゃ…