組み立てて、開幕戦優勝を手繰り寄せた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヤマハ RMX VD プロトタイプ（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（長さ44.5インチ

をもたらした。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST(10.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ D-LIMITED(重さ60g台、硬さX、長さ45インチ

番の1個だけ。アグレッシブかつステディなマネジメントのベースにはグリーン上のパフォーマンスがあった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2プラス ドライバー（9度

いる」。試行錯誤はまだまだ終わらない。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：プロギア RS F(9.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR RED(長さ45.5インチ、重さ60

サッカーのデビッド・ベッカムらスポーツ界のアスリートに由来しているという。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（ロフト角10.5度） シャフト：トゥルーテンパー

。3日間のパーオン率は77.77%（42/54）で全体トップ。持ち前の飛距離に加え、安定したショット力で頂点に立った。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプル

テストして、グリーンのスピードや傾斜に合わせて最適な一本をチョイスしているという。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（9度） シャフト：グラフ

戻る。不動のクラブですね」と信頼を寄せるセッティングにうなずいた。 ＜最終日の使用クラブ＞ ドライバー:ピン G430 MAX(9度) シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB

も「結構パターで獲れたところがあった」と振り返った。最終日のパット数は28で全体8位。豪快なドライビングと絶妙なパッティングを武器に頂点に立った。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー

クラブセッティング＞ ドライバー： ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II LS（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド

だった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX5 Mk II LS（8.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT（長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さ

位だった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヤマハ RMX VD/M（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（長さ45.25インチ、重さ50g台、硬さX

につけるスーパーショット。小祝さくらを1打差で振り切る決め手となった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 450(9度) シャフト：ヨネックス REXIS

優勝することを目標にやってきた。かなった瞬間が一番うれしかった」と、ウィニングパットを沈めて涙があふれた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ ローグST ◆◆◆(10.5度

。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：Tour AD(ツアー エーディ)VF(長さ44.75インチ、重さ60g台、硬さTX) グリップ：パルマックス

。試合や練習中に落としても、ツアーの人たちが拾ってくれる…。『アイアンカバー、回収してあるよ』と言われます」。オリジナルのスタイルも定着しつつある。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー

セッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD CQ（重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX

ショットに加え、終盤16番で8mのロングパットを決めるなど28パットだったグリーン上のパフォーマンスも勝因の一つだった。 ＜小祝のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 Mk

コーチであるガレス・ジョーンズ氏には「いつも自分を肯定してくれて、勇気づけてくれる言葉をかけてくれる。ゴルフ以外の面でも信頼している」と感謝した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー

を抑えて優勝。7月に控える「全英オープン」に向けて「いい成績を出したい」と意気込んだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR3（ロフト10度） シャフト：：グラフ