ドローバイアスと言っても決してスライサー向けではなく、ツアーモデルという感じです。 【ヨシダくん】 やはりバックスピンは少ないですね。でも打ち出しは「Z」の時よりも少し高めになりました。 【シオさん】 う～ん

新モデルのうわさも聞こえるテーラーメイドから「ステルス HD ドライバー」がエントリー。ヒール寄り重心のドローバイアス設計で、球をつかまえやすい点が特徴。口コミ欄には「典型的なスライサーですが、右に出

、非力なスライサーよりも、左のミスを嫌うプロ、上級者向けのスペックだが、リアルロフトはかなりソフトスペック。9.5度表示で11.25度なので、アベレージ向けドライバーに近いスペックだ。 ヘッドもシャフトも

、「MAX」がスライサー・アベレージモデル、そして「X」はアスリートゴルファーからセミアスリートの中級者にピッタリなドライバーです。アマチュアの競技ゴルファーが好むスピン量・打ち出し角。その上で、ウエート

。 【コウタロウ】 ｢B3 MAX｣ではヘッド後方部にもウエートを搭載していましたが、｢B3 MAX D｣はヒール側にウエートを集中させていますね。完全なるスライサー向けですね。 【ミタさん】 ｢Bシリーズ｣の

。｢B3シリーズ｣はアベレージゴルファーや、スライサー向けのカテゴリーになっています。ただし、｢B1ST｣｢B2HT｣でも高く評価されたフェースの溝(スリップレスバイトミーリング)は継承しています

見てベストマッチな“プレミアムヘッド×アスリート系シャフト”を試打していただいた。 【テスター1】 “強力スライサー”が、ハイドローに♪ 石崎宏二さん（49） ゴルフ歴：20年、平均スコア：100…

は調整可能だが、ニュートラルポジションではややオープンフェース。捕まりを求めるスライサーよりも、左のミスを嫌うフッカーと相性が良さそうである。 日本人ゴルファーを意識しているのだろう。シャフトはヘッド

をクラブでなんとか取り戻したい・・・そんな思いが強い団塊世代のゴルファーには、飛距離アップの可能性を大きく秘めている頼もしいドライバー。フックフェースで捕まりが良いので、スライサーとの相性が良い

。ヘッドがレベルに動く感じなので打ち出し角が高くならず、中弾道が打ちやすい。球筋的には捕まり過ぎないタイプ。ミスした時に引っかかりづらいことを考えると、スライサーよりもフッカーと相性が良さそうである

表示はリアルロフトが多めで、ややフックフェース。フッカーよりもスライサーの方が構えやすく仕上がっているのである。顔にこだわるロイコレにしては珍しくやさしさ重視の顔付きだ。 これまでのロイコレの

ニュートラル。フェースが面長で重心距離が長いのが影響しているのだろう。スライサーがドローを打てるようなタイプではない。また、テークバックでフェースを大きく開くとフェースが戻りきらず、右へのプッシュも出やすく

にうるさくない人でも、対象ユーザーが分かりやすいドライバーである。 フックフェースの度合いは少なめ。スライサーにドローを打たせるタイプではなく、左右に曲がるゴルファーが「ストレート弾道」をイメージし

ボールを打ってみても、スライサーがドローを打てるドライバーではなかった。左へのミスが出づらく、そして、インからあおって打ってもチーピンのミスが出づらいことを考えると、典型的なフッカー、そしてチーピンに悩む

かなりシビアで、9.5度表示でリアルロフトが9.5度。フェースの向きも開き気味で、構えただけで「叩いても左に行かない」オーラを強く出している。パワーがあるフッカー好みで、非力なスライサーには手に負えない

ていたり、右にOBやハザードがあったり。特に、スライサーの人は、どうしても不安なセットアップを余儀なくされます。そして、右を避けているハズなのにもっと右へ…。アベレージゴルファーのセットアップを動画で

の深さが影響しているのだろう。真っ直ぐ打つとドロー弾道。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがあるが、スライサーでもドローが打ちやすく仕上がっている。 フックフェースでリアルロフトが多め。実際に打って見て

ビデオ分析の落とし穴。サイエンスフィットが示すインパクトの瞬間のデータでは、アウトサイドインのアッパー軌道なんです。典型的なスライサーのゾーンに属していますね。 インサイドに引いてフェースが大きく開い

プロ並のパワーがある人にちょうどいい仕上がりだ。 スペック的にはスライサーよりもフッカー向けのドライバーだ。フェース角は10.5度がマイナス1度で、9度が±0度。ライ角度は約60度とアップライトだが