なら、僕みたいなアベレージゴルファーも安心して打っていけます。 【ツルさん】Xシリーズというと、アニカ・ソレンスタムが使っていた「X-14」が名器でしたが、まさにその流れのモデルです。僕も昔、長い間「X

ミスが少なくなりそうだよね。ラウンドソールのわりにバウンスも感じられるから、バンカーからの脱出も容易だと思う。 【ミーやん】今回のキャロウェイは、アベレージゴルファーでも十分に扱えますね。それで話は

のウェッジより、アベレージゴルファーが使いやすいモノが目立った。 最近ではアイアンのストロングロフト化に伴い、アイアンとウェッジとの間で飛距離の隙間が大きな問題になっている。最近のウェッジは、ロフト角

アベレージゴルファーにとってやさしいFW 【ミーやん】やさしさと飛びをアピールしているプロギアの「egg(エッグ)」シリーズ。そのフェアウェイウッドは、これまでクラウンのない異形ヘッドが特徴だったの

ハードじゃありません。シャフトも含めてアベレージゴルファーが扱いやすいモデルです。 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST-X ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：20 MFUSION D

スピンすぎて）ちょっと怖かった」とハードさを訴え、扱うにはヘッドスピード45m/s以上を推奨した。アベレージ層に向けては「あまり触らないほうがいい。一発（の飛び）はあるかもしれないけど曲がりが目立っちゃう

、アベレージゴルファーに多い“スライサー向け”のモデル。三田コーチは強い口調で「ない！」と即答すると、進行役の吉田コーチは思わず倒れ込んで爆笑した。そもそも、スライサー向けとはすみ分けが異なるシリーズ

「RMX 120 ドライバー」、アベレージ向け「RMX 220 ドライバー」の2モデルが発売された中で、今回は「120」をピックアップした。ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは

ですが、この溝があるだけで全然違う印象を受けます」 ―どのような人向き？ 「アベレージゴルファーが選ぶとしても、多少はアスリート寄りの人向けのモデルだとは思います。女性でも問題ないとは思いますが、やはり

】 国内男子ツアーでも、「ZX5 アイアン」の性能は実証済みなんですね。さらに興味が増してきました！ 【ツルさん】 ちょっとやさしく飛ばせるうえに、操作性が残されているのもポイントです。アベレージゴルファー

ね？ 【ツルさん】 メーカーはとくにアナウンスしていませんが、シリーズの立ち位置としては「XP-1」と同じアベレージ向けモデルのようです。ドライバーは総重量が290グラム台。ヒール側にウェイトを配置し

から、どちらもプロや上級者も使えるモデルではあるのですが、正直アベレージゴルファー向きなのは『ZX7』。理由はフェース面がストレートで、構えやすさの影響が大きいから。ただ、どちらもどのレベルのプレーヤー

は感じませんね。球もちゃんとつかまえられるし、ロフト角さえ大きくすればアベレージゴルファーにも使えそうです。打感は、マイルドというよりは弾き系。ヘッドの見た目の印象よりは、飛んでいる感覚を得やすい

、『NSプロ 950GH』のような軽量シャフトに差し替えれば、アベレージゴルファーでも問題なく扱えると思います」 全4点台の高評価ウェッジ【総合評価4.2点】 【スピン性能】4.0 【打 感】4.5

。飛距離を重視するボールと、スピン性能を重視するボールです。大まかなイメージはアベレージ(一般)ゴルファー向けなのが飛距離重視のディスタンス系ボール。プロ、上級者向けがコントロール重視のスピン系ボール

上級者向け「RMX 120 ドライバー」、アベレージ向け「RMX 220 ドライバー」の2モデルのうち、今回は「120」をピックアップした。ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点

「RMX 120 ドライバー」、アベレージ向け「RMX 220 ドライバー」の2モデルが発売されたが、今回は「120」をピックアップ。ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を

長さがあるのでしなりやすく、普段Rを使っている人は、このモデルに限ってはSでも問題ないと思います」 ―男性のアベレージゴルファーでも使える？ 「そうですねー…。結構ボールが上がりやすいので、平均的な

10.5度のフレックスR。やさしいクラブを求めるアベレージゴルファーから高い支持を得ている。 なお、6位から10位は下記の通り。 6位 ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 7位 キャロウェイ

、『マーベリック』はアベレージゴルファーに向けた、やさしさと飛距離を生むモデルだと思います。評価は分かれる部分ではありますが、私はどちらかというとつかまりの良いモデルのほうが苦手なので、『SIM』シリーズのほうが