基本的な考え方です。例えばどのドライバーを使っているかという話になったときに、“ダンロップ”、“テーラーメイド”などのメーカー名が話にでることがあっても、“ブリヂストンのヘッドにグラファイトデザインの

確立していくかの長期的なマーケティングにつながっています。ほとんどのメーカーがドライバーと飛距離を打ち出していますが、我々はブランドの伝統から導き出した“2打目の重要性”を強調します。そして、2打目を

、マッスルバック形状のアイアンに比べると、ミスの許容範囲も広がっている。 今回試打した「AMT TOUR WHITE」のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 軽

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （ヘッドは「ニッケント 4DXドライバー」を使用。ヘッド重量198g、接着寸32mm、長さ45インチで統一

105のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sぐらいだ。 適度な重量感を求める人は、 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105をお勧めしたい。しっかりした

）。クラブ重量は実測331.6gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 アイアン感覚でダウンブローに打てるコンセプトで作られているが、シャローフェース

105と120、トゥルーテンパーのダイナミックゴールドのS200がラインアップされている。 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m

。フィッティングによる販売方法が前提になっているため、シャフトは百貨店、ゴルフ工房でフィッティングして選ぶことになる。 今回試打したMCIブラック80のSフレックスのストライクゾーンは、ドライバーの

S）のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42m/s以上。パワーが標準の30歳以上の男性ゴルファーにちょうど良いスペックだ。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.4m/sで計測した数値）

セッティングの選択肢もある。 「NSプロ 950GH HT」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～46m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.9m/sで計測した数値）

950GH」のRフレックスと、「NSプロ モーダス3 ツアー120」は特注専用とななっている。 「NSプロ モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/s

だ。 「ダイナミックゴールド 95」のS200のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～47m/sぐらいか。 スチールシャフトは「ダイナミックゴールド 95」のほか、日本シャフト「NS

アップしている。どちらもSフレックスのみの設定だ。 「NSプロ モーダス3 ツアー120」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが43～48m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.8m/sで計測した数値）

。 純正カーボンシャフト「MX-519i」のSRのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが38～42m/sぐらいか。 シャフトは「MX-519i」のほか、超軽量スチール「日本シャフト ゼロス7」の

GH」がラインアップされている。 「モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらい。重さを求める人は「ダイナミックゴールド」や「モーダス3 ツアー

gでバランスがD0.5。ドライバーの重量が300～315gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 今回試打したクラブのロフト角23度は4番アイアン相当。したがって2番アイアン相当を求めるならばロフト角は

しタイミングも取りやすい。 今回試打した95gのR相当のシャフトのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）

ゴールド」のS200がラインアップされている。 「N.S.PRO 950 GH」 Sフレックスのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～46m/sぐらいか。スチールらしい重量感を求める人

、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 スチールで軽さを求める人は「AWT 2.0ライト」、さらに軽さを求めるなら、カーボンシャフトの「ALTA J CB」を選ぶといいだろう。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.7 m/sで計測した数値）

れている。N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいだ。重さを求める人は、ダイナミック ゴールドをおすすめしたい。軽さを