2016/09/28新製品レポート

「しなりを感じやすい手元調子」USTマミヤ ATTAS PUNCH

ました。「アッタス パンチ」では、そういう違和感がなくなりましたね。深重心の大型ヘッドに装着しても使いやすく進化しています。僕もエースドライバーに装着して使ってみたいですね。 メトログリーン東陽町
2016/09/26新製品レポート

「弾きを引き出しやすい万人向け」フジクラ Speeder Evolution III

、さらっと振るとクセのない万人向けだけど、実はスピーダーらしい弾きを引き出しやすい不思議なシャフトです。僕は、これまでのなかでもっとも気に入りましたよ。最新ドライバーのカスタムシャフトとしても採用されているし、人気が出そうですねー。 メトログリーン東陽町
2016/02/25新製品レポート

「アイアンも“たわみ”で飛ばす」ピン G アイアン

【ミーやん】Gシリーズのアイアンも、ドライバーと同じように数字表記がなくなって『G アイアン』という名称になりました。おやっ! 仕上げと色合いが変わりましたね。 【ツルさん】ヘッドのカラーリングが
2015/10/15新製品レポート

「弾くフェースでまっすぐ高弾道」ピン G MAX アイアン

とか、打ってすぐにお手上げ状態になるような、どうしようもないミスショットが出ません(笑)。 【ツルさん】大型ヘッドのドライバーみたいなアイアンです。ヘッドが大きいせいか、少し右にボールが飛び出すことが
2014/09/22新製品レポート

「リシャフト初心者にもぴったり!」三菱レイヨン FUBUKI AT シャフト

です。こちらのほうが、一般的なアマチュアゴルファーには扱いやすいんじゃないでしょうか。値段が安いから、このモデルはリシャフト初心者にもピッタリです。僕もピンの『G30 ドライバー』に装着して使ってみようかなぁ。カウンターバランス設計だから、重ヘッドに合わせるとちょうどいいかもー。 メトログリーン東陽町
2015/01/23中古ギア情報

冬の高速グリーンに最適パター

活かしやすい。 高速グリーンに適したパター、もう一つは“ロフト角”が大きいモデル。“ロフト角”と聞くと、ドライバーやウェッジの数値ばかりが話題となるが、実はパターにもロフト角は付いている。パターの距離
2014/12/05中古ギア情報

ショートウッド再ブーム到来?

。 一時期ユーティリティを使っていたプロが、どうしてショートウッドに回帰しているのだろうか? 要因のひとつはボールの進化だろう。ドライバーなどの高ヘッドスピード領域では低スピン、ウェッジなどの低ヘッド