【操作性】3.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：28度(7I) ・シャフト： KBS MAX MT85 JP(硬さS) ・使用ボール：メトログリーン東陽町専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、メトログリーン東陽町

タイミングが、絶妙に心地いい。早すぎないし、遅すぎない。フェース素材だけではなく、純正シャフト（RK-03GT）とのバランスも良いからだと思うのですが、とても計算されたフィーリング。この食いつき感は一度

：30度(7I) ・使用シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー105(硬さS) ・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：52度、56度(どちらもSB＝スタンダードバウンス) ・シャフト：ダイナミックゴールド 120(硬さS200) ・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

.5 ・ロフト角：52度(バウンス角12度/Fグラインド)、58度(バウンス角8度/Mグラインド) ・使用シャフト：BV105(硬さS) ・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

ヒットに強く、思い通りの球筋が出るため『グローレ』特有のやさしさを感じることができます。純正シャフトを含めたクラブ全体の扱いやすさに、改めて『グローレ』シリーズの特徴を再認識しました。ただ、一度決めた

の飛距離性能は魅力的だが、寛容性はあまり期待できない。純正のセッティングで難しく感じるゴルファーは、ロフトのあるヘッドを選んだり、やさしいスペックのシャフトを選択したりしてトライしてみるといいだろう

シャフトは？ 「モデルは、スピーダー 661エボリューション。長さは44.25インチです。長くすればその分飛距離は出ますが、曲がりも大きくなります。このバランスがとても難しいのですが、“気持ちよく振る

フェースの開閉しにくさということになります。 ただそれは、「ヘッド左右慣性モーメント（以下、左右MOI）」といわれるもので、他にも「ヘッド上下MOI」、「シャフト軸周りMOI」、さらには「クラブMOI

ならでは サンドウェッジには、バウンスの他にも大きな特徴がある。それは強いオフセット形状。シャフトの中心軸より後ろにリーディングエッジがあるほど、オフセットが強い状態と呼ばれる。 オフセットの強いヘッドは

【たけちゃん'sアンサー】 「ライ角」はクラブのソールを地面に平行に置いた時の、シャフトと地面の間の角度を指します。アイアンのフィッティングなどでライ角調整した方もいるかもしれませんが

デザインが異なる5種類。比嘉はダブルベントネックの「ELEVEN TOUR LINED パター」、稲森はセンターシャフトの「ELEVEN CS TOUR LINED パター」で勝利した。 中井プロは、この

【バンカー対応力】4.0 【構えやすさ】4.5 ・ロフト角：52度(バウンス12度/Fグラインド)、58度(バウンス8度/Mグラインド) ・使用シャフト：BV105(硬さS) ・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

2) ・使用シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー115(硬さS) ・使用ボール：川口グリーンゴルフ専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、川口グリーンゴルフ

・税込価格：54,780円 ・素材：（ヘッド）A6061合金、（フェース）Sus303／431 ・タイプ：マレット ・重さ：（ヘッド）約360g、（シャフト）約106g、（グリップ）約56g

ね。操作性や球の高さは、あまり変わらないかな。相変わらず、やさしくていいモデルだよね。 【ミーやん】純正のスチールシャフトにGS85やGS95が採用されているのも特徴ですね。試打クラブはGW85のR

恩恵を受ける人のほうが多いと思います。ですから思い切ってシャフトをカットすることなども検討してみてください。 たけちゃんの1分動画解説

たベスト3を発表する。 第3位：TSR1 ドライバー（タイトリスト） 「私のような非力な女性ゴルファーでも振り切れるほど、扱いやすさを感じられるタイトリストです。ヘッドだけでなくシャフトも軽量に仕上げ

、セッティングの流れが分かりやすく、見た目やシャフトも変わらないことが多いので扱いやすくなっています。また、重心が低いため球が上がりやすいという特長があります。 単品ウェッジが主流だ 一方、一般的な

。 バウンスはミスを防いでくれるお助け機能 【たけちゃん'sアンサー】 「バウンス」とはウェッジのソールのふくらみのことで、シャフトを地面と垂直にしたときにリーディングエッジから出っ張っている