2018/06/12topics クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊 フェースで動かしたいという人向き。また全体の大きさに比べてスコアラインが短めなので、自然とフェース中央に意識を集中させてくれます」 ヒール側から入れやすい「ヤマハ RMX ツアーモデル ウェッジ
2021/01/04新製品レポート 操作性と寛容性のバランスが絶妙! キャロウェイ X フォージド CB アイアン いるわけですね。 【ツルさん】 こういうタイプのアイアンが好きなんですね(笑)。キャロウェイがタイトリストの「AP2」を意識したかどうかは分からないけれど、「X フォージド CB」が高性能なモデルである
2021/07/06クラブ試打 三者三様 Carrys Qを西川みさとが試打「評価が難しい」 」 ―どのような人向き? 「FWやUTに苦手意識を持っている人。コンセプトも見た目もユニークで個性的ではありますが、芝生の上のボールを拾う性能は十分に持ち合わせています。FWやUTでボールが上がらず、悩ん
2021/07/10クラブ試打 三者三様 Carrys Qを万振りマンが試打「金属感が強すぎ」 に強いモデルなので、芝の上から打つ長めのクラブに苦手意識がある人は、一度試してほしいと思います。フェースのどこに当たっても高い球が出るので、特に弾道が低くて悩んでいる人に適したモデルと言えるでしょう
2021/07/22クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを筒康博が試打「弾きが高反発並み」 ます。特にフェースの前方の弾き感が強く、インパクトでボールを押し込もうと意識しなくても、フェースのたわみ性能で、勝手にボール初速がグンっと上がる印象です」 ―過去モデルよりもアスリートゴルファー向き
2021/09/21クラブ試打 三者三様 GLIDE FORGED PRO ウェッジを西川みさとが試打「もうひと回り大きければ」 ショットは、芝上よりもフェースを意識するため、見た目の大きさがより必要になる。バンカーを含め、グリーン周りでのパフォーマンスをより高める意味でも、ひと回り大きいサイズ感が必要と言えるでしょう」 ―T
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト 、SR、Sの4種類がラインアップされている。シャフトはブラックとホワイトのツートンで、手元側のホワイト部分に漢字で「鎬」のロゴが入る。和のテイストを強く意識させるデザインが採用されている。 対象
2018/09/13topics クラブは“音”が命! ドライバー18本を一気に聞き比べ隊 。 こだわりを感じる良質な響き♪ インプレス UD+2 ドライバー “打音のヤマハ”と呼ばれるように、音もしっかり意識したヤマハならではの音へのこだわりを感じることができるモデルとなっています。「つかまえ
2021/12/16クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを筒康博が試打「高い打音は仕方なし」 『ディアマナ YR』との相性が良く、振り心地としては、それほど極端にヘッドの存在感を意識するものではありません。元々がドローヒッターで、それほどつかまりを求めない私にとっては、少し巻き球が増えてしまう印象はあり
2022/01/17新製品レポート 大型カーボンフェースで直進性と飛ばしやすさが向上 テーラーメイド ステルス ドライバー 。 【ツルさん】 上面は真っ黒だけど、赤いフェース面のおかげでフェース向きを意識しやすいです。赤と黒の対比によってロフトがよく見えて、安心感も得られます。ヘッドの据わりの良さやフェース向きは従来どおり。とても
2022/01/22クラブ試打 三者三様 ステルス ドライバーを万振りマンが試打「弾き系シャフトと合わせたい」 ドライバー』といったターゲット層の広い、ザ・スタンダードモデルといった印象です」 ―見た目の感想は? 「アドレスして上から見た際、フェースの赤色がはっきり主張してくるので、スイング中にフェース面を意識し
2022/02/28新製品レポート カッコよくてフェース下部の当たりに強い テーラーメイド ステルス アイアン がありますが、まるでそのなかの1モデルみたいです。トウ側に配されているカーボンっぽいデザインは、ドライバーのカーボンフェースを意識してのことでしょう。僕には、むしろこの部分が安っぽく見えてしまいますが
2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 感じがあります。弾道を調整するためには、振り抜きの意識も加減して抑えめにする必要があります。より強い球を打ちたい場合は、ズッシリ重さを感じられる『ローグ ST MAX LS ドライバー』を選ぶべきかなと
2021/11/04クラブ試打 三者三様 新ゼクシオ「12」の第一印象は!? 三者三様メンバーが打ってみた 」 ―実際に1球を打った感想は? 「打音が前作とはかなり変わった印象です。単にカーンと甲高い音ではなく、意識的に抑えめにした適度な高さ。低いわけではありませんが、アスリートゴルファーでも気にならないシンプルな
2021/12/18クラブ試打 三者三様 RMX VD59 ドライバーを万振りマンが試打「インパクトが不安定」 な大きな打音」 ―率直な印象は? 「投影面積の大きなモデルは、思い通りに振り抜きにくい印象でどうしても苦手意識があり、辛口評価となってしまいました。小ぶりな形状のほうがボールにミートさせやすく、弾道も
2022/12/20クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを西川みさとが試打「『5』ほどの変化はなし」 」 ―扱いやすさの差は、サイズ感が影響している? 「多少ですが、確かに影響は受けているかもしれません。感覚的な話ですが、大きなヘッドは、アッパーブロー軌道の度合いが強く、意識的にボールを上げる感覚が湧き
2022/12/24クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX7 Mk II ドライバーを万振りマンが試打「一撃はあるけれど散る」 、無意識的につかまえる動きから逃げていく=力が伝わり切らないまま、ボールがフェースから離れ出てしまう感覚を味わいました。その結果、初速を思うように出すことができませんでした(平均70.2m/s
2022/12/26マトリックス図 22年秋の新作ドライバーのトレンドは? マトリックス図で比較 ビッグバーサ ドライバー」など、高弾道でつかまりが良いモデルを発売する海外メーカーが多く見受けられた。 国産メーカーは幅広いユーザーを意識 改めて住友ゴム工業、ブリヂストン、プロギア、ヤマハの国産メーカー4
2023/02/09クラブ試打 三者三様 ステルス2 HD ドライバーを筒康博が試打「『H』が強く『D』弱め」 ドローバイアスは感じられません」 ―“D”の要素が弱め…? 「ドローボールが打ちやすいというよりも、打ち出しで右に出る失敗がないまま、ストレートボールが打ちやすいタイプといえます。それほどドローを意識したモデルで
2023/02/21クラブ試打 三者三様 ステルス2 プラス ドライバーを西川みさとが試打「ハードルは下がった模様」 評価。『ステルス2 HD ドライバー』は、分かりやすくボールがつかまる性能で、それほど度合いは強くないものの、意識して打ち出し角を得る必要性は感じられます。私は完全に“スタンダード推し”ですが(笑