2011/01/31新製品レポート 「ドラコン仕様のぶっ飛びヘッド」コブラ S3 ドライバー よ(笑)。先に発売されていたZLドライバーは、打感が良くてやさしい好モデルだったからよく覚えてるんだけどね。とはいえ、コブラの歴代ドライバーは、とにかく低スピンで強弾道なのがウリ。今回のモデルも飛び…
2016/01/08中古ギア情報 噂のM1ドライバー、中古で買える!? に、評判の高さだけで衝動買いしてしまったゴルファーも多く、早々に中古ショップに集まっているというのだ。 ではどんなゴルファーがM1ドライバーに向かないのか!? まずヘッドスピードは40m/s以上は…
2023/02/22ゴルフ・トライアウト無限大4 ティモンディ前田 アマチュア競技で“目指せ!全国大会” ~シーズン4始動~ お待たせいたしました!今回から本企画のシーズン4が始動します。プロ野球選手としても活躍が期待される高岸さんは不在ですが、“ゴルフ熱”急上昇中で、多い時は「週5練習&週2ラウンド」をこなす前田さんが…
2018/02/18女子プロレスキュー! 基本アプローチのココだけポイント♪ 川崎志穂 。基本的なピッチ&ランを打つ場合、真ん中よりボール1個から半個分だけ左足寄り(右利きの場合)がおすすめです。 右足寄りに置くと、クラブのロフト角が立ったままインパクトを迎え、イメージ通りの高さを出す…
2024/09/13スイング辞典by内藤雄士 バックスイングで大事な2つの動きとは【レッスン用語♯8/バックスイング】 」は当然ありますが、もう一つ必要な動きがあります。正しく体を回転させてクラブを腰の高さまで上げると右ひじが下を向きますが、そこから右ひじを「たたむ動作」が必要になるんです。バックスイングとはその「回す
2015/01/05植村啓太のフィーリングゴルフ Lesson.39 フック・ヒッカケ徹底矯正!その4 グリップエンドを当てて、そのクラブのフェース面で腰の高さのボールを打つつもりで腰を回転させる練習です。腰が止まる人は、特に右腰の動きが悪くなります。この部分を積極的に動かしていく意識を植え付けましょう
2015/02/16植村啓太のフィーリングゴルフ Lesson.45 ラウンド中のダフリを即効修正!その1 。ヘッドが下から入りやすく、上手くヒットできたとしても、ロフト通りの高さや距離を出すことはできません。まずは、ボールを上げようとする意識を抑えることが重要なポイントになります。 左足に体重が乗った…
2014/07/21植村啓太のフィーリングゴルフ Lesson.16 ツマ先上がりのアプローチ SWを持ってピッチ&ランで寄せる ツマ先上がりのアプローチは、アイアンショットと同じく、ボールと体との距離が近くなります。そのため、左に引っかかりやすいのが特徴です。球質的にはあまり高さが出ず、落ち…
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー シャローなので、ティアップをいつもの高さにして打つとオートマチックにフェース上部に当たり、スピン量は2400~2800回転。フェースセンターで打つとスピンがやや増えることを考えると、重心位置はそれほど…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 、ロフト角は9.5度、10.5度がラインアップされている。リアルロフト角が小さめなので、高弾道を打ちたい人はロフト角を普段よりも1度増やした方がイメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。このモデルは10.5度…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション マルマン ZETA ドライバー 挙動がシャープな印象を受けた。スライサーにドローを打たせるためのお助け要素は少なく、操作性の高さを感じるドライバーである。弾道調整機能が付いているが基本的にはニュートラルなドライバー。スライサーよりも…
2013/02/19マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2013年モデル) か。マーク金井が徹底的に検証する。 ・右へのミスを減らしたいスライサー ・高弾道でキャリーで飛ばしたい人 ・シャフトのしなりにこだわる人 グローブライドのメインブランド「オノフ」。対象ユーザーに合せて…
2021/01/19topics あす発表のテーラーメイド「SIM2」を公開画像から勝手に大胆予想 重量を配分して、高慣性モーメントを実現していると思われます」 ■慣性モーメント&浅重心の合わせ技 カリスマクラブコーディネーター・鹿又芳典氏は、「前シリーズでも最もユーザーに支持された『SIM MAX…
2014/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J715 B3 ドライバー 真っ直ぐ飛ばすことよりも、捕まりの良さ、操作性の高さを強く意識していることが窺える。フェースをシャットに使うゴルファーよりも、スイング中にフェースの開閉させるゴルファーの方が扱いやすいドライバーである…
2018/11/06マーク金井の試打インプレッション マイルドな挙動でタイミングが取りやすい「グラファイトデザイン ツアーAD VR」 しならず、ヘッドの追従性の高さが分かる。タメがほどけやすい人にはタイミングが取りづらい半面、シャフトが余計な動きをしないので、自分でタメをキープできる人にとっては、タイミングが取りやすい。 ダウンから…
2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) 動き、高弾道を打ちやすくなっている。トルク値は5.0。実際にスイングすると適度な捻じれ感が発生し、切り返しでタイミングが取りやすくなっている。 長さは実測値で45.5インチ。クラブ重量は303.2gで…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー もディープ。塊感があるので体積よりも少し小さく感じる。フェースの高さは約56ミリ。ネックは無塗装のシルバー仕上げ。ペンシルネックなのにやや太く見える。MPシリーズの中ではフェースがやや大きめなので…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 振動数に対してセンターフレックス値が高く、手元が軟らかく設計されていることがわかる。 メーカー側の資料によると、ディアマナ Wシリーズは、左を怖がらずに振りぬくことができる強弾道アスリートモデル。超高…
2018/03/20マーク金井の試打インプレッション 1発の飛びより平均飛距離を「キャロウェイ ローグ スター ドライバー」 れ、アドレスするとカーボンの編み目がくっきりと目に入る。 フェースの高さは約54ミリで「エピック スター ドライバー」よりも2ミリほどシャローフェース。ヘッドは奥行きが増し、投影面積がひと回りほど…
2019/06/18マーク金井の試打インプレッション 一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」 プロギアの赤シリーズは以前から非常に高評価だが、今回は「プロギア RS RED ドライバー」とRSシリーズとして登場した。飛距離ダウンに悩むゴルファーたちの間で「昔の飛距離が出る」と評判だ。マーク…