2011/03/01○○の実験隊 やさしく正確に狙える!2011年ユーティリティ特集 テスター紹介 ユーティリティは、FWとアイアンをつなぐ中距離バッター的なクラブ。長いパー3やミドルのセカンドでは、ロングアイアンよりもやさしく、FWよりも正確に狙えるお助けクラブともいえる。しかし…
2009/01/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6 V r.p.m よりも低スピンで風に強い球が打てそうなイメージが強く出る。見た目通り、ハードなドライバーなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9度、シャフトはフジクラ ランバックス6Y09…
2008/10/07マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー :9.5度、SV-3016カーボン T-65(S) ・低弾道に悩む人 ・ある程度パワーがある人 モデルチェンジするとソール形状がガラッと変わるクラブが少なくないが、今回の「ZR-800」もそのひとつ…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー とも、ややフックフェース。アップライトなライ角と相まって、アドレスすると「捕まる」イメージが出る。 フォーティーンのクラブは、商品名の数字が大きくなるにつれて、プロ、上級者向けに作られている。見た目は…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー が、スライサーには安心感タップリ。クラブでスライスを解消したい、やさしくドローを打ちたいゴルファー向けであることをアピールしている。メーカー値だが重心距離は33.5ミリ。460CCドライバーの中では…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 人でも高弾道をイメージしやすい。シャフトもヘッドに合わせるかのように、かなり軟らかめの設定だ。クラブ重量も300グラムを大きく下回り、かなり軽めになっている。 機能を優先させたドライバーは見た目と実際…
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 嫌うフッカーが好む形状。見た目通り、フッカー御用達なのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは表示9.5度(リアルロフトは約9度)で、シャフトは「B07-05」(S)。三菱レーヨン社と…
2007/12/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-600 ファーストトラック ドライバー 、クラブを逆さにしてソール側に目を転じると・・・「おお~っ」唸りたくなる斬新なデザイン。バックフェース側にはソールレールが採用され、そして、その中には120度の角度で調整できるウエート(6g)が2個…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー 独自のグリップスピード理論で、クラブ作りの技術、フィッティング性能を高めてきた横浜ゴムのプロギア。今回はトーナメントで活躍する谷原秀人プロ、矢野東プロが使用している「TRドライバー」を、アマチュア…
2016/04/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ZERO Speeder クラブを組み上げた。(※長さは60度法測定) シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド グローレF ドライバー。ロフト角は表示10度で、リアルロフトが10.5度前後。ワッグルするとシャフト全体がムチのよう…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー -X」。見た目通りアスリート向けなのかどうか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度で、シャフトは純正のS(パワートランスX305Wツアー forW)ワッグルすると手元が少ししなるだけ…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) が際立っている。 ヘッドは見るからにスライサーを意識した形状。見た目通り、スライサーでもドローがやさしく打てるドライバーなのかどうかじっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフトが10.5度、シャフト…
2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) 通りドローがやさしく打てるのかどうか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフトが9.5度、シャフトは純正のS(MBX-512D)。フェースの向きはスクエア感が非常に強く、フェースアングルは-0…
2013/08/06マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザ 」を調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を開始した。 ・手元がしなるシャフトが好きなゴルファー ・低スピンで飛距離を稼ぎたいゴルファー ・シャープな挙動のシャフトが好きな人 ヨネックスは…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) が出やすいのか?どんなゴルファーと相性が良いのかじっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正の標準装着のSR(MX-4000)10.5度表示でリアルロフトが11.75度…
2015/11/12新製品レポート 「テーラーメイド史上、最強のドライバー」テーラーメイド M1 460 ドライバー スタートできます。こんなに構えやすくてカッコいいクラブには、なかなか出合えませんよ!!! 【ミーやん】ツルさんは、打つ前からコーフン気味ですね(笑)。『M1 ドライバー』のもうひとつの特徴は、前モデルの…
2017/09/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB JGR HY も距離感を求めるゴルファー ・つかまりのいいクラブを求めている人 「全ては飛距離の為に」というテーマで登場した「ツアーB JGRシリーズ」。今回は同シリーズのHY(ハイブリッド)を試打する…
2012/02/14マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR PRO リミテッドエディション フォージド ドライバー 思う。 試打クラブは9.5度。シャフトはツアーAD BB-6のS。スペックを計測すると、リアルロフトが10.5度でフェースアングルは+0.5度。数値的には少しフックフェースだが、アドレスするとフェースが…
2020/02/03新製品レポート 超・低スピンの強弾道で飛ばせる テーラーメイド SIM ドライバー なのですが、僕としてはひとつだけ気になるところがありました。どうしてもヘッドを重く感じてしまうんです。クラブを手にした瞬間から重さを感じるし、スイング中にもソールのトウ側あたりに重さを感じて振りづらい…
2020/05/04新製品レポート 引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー が上がりませんでした。ドロップ気味のチーピンしか打てない…。 【ツルさん】 「ST200 ドライバー」には9.5度のロフト角しかラインアップされていなくて、試打クラブのロフト角も9.5度なんですよね…