力強いシュートを打ち、ボールを自在に止め、芝の上を縦横無尽に走り回る。まさに足の感覚が研ぎ澄まされたサッカー選手が、最新のゴルフシューズを履いたらどう感じるのか？アディダスのシューズイベントに参加し…

と同じ打音だったので、『TP トラス』特有の違いといえますね」と率直な感想を口にした。 4.【弾道】入射角が「＋」のトラス「－」のトライビーム 次に同じ人工芝、同じ距離(2.5m)、同じボールで大本氏…

D」のSフレックス。ワッグルすると手元側が硬く、中間から先端がしなるタイプだ。 まずはシャフトの挙動を確認しながら打ってみた。「バシッ」と残響が少ない金属音とともに、ボールが力強く飛び出した。フェース…

てみて、ずっしりとした重厚な打感にまず驚きました。複合のヘッドですが、手応えが分厚い！ まさにボールを芯まで打ち抜いているようなフィーリングが得られます。このヘッドは、通常の3倍の圧力を掛けた鍛造工程

！ そのせいか球離れが早いような気もしました。ミズノの軟鉄鍛造のウェッジなので、もっと柔らかい打感でフェースにボールが乗るようなフィーリングを期待していたのですが、イメージと違っていて残念です

中間がしなるシャフト 1 USTマミヤ ATTAS 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる 2 グラファイトデザイン ツアーAD PT

「今回は、曲がり幅の少なさ、飛距離で考えてATTAS G7にしました。ボール初速が一番出たのはN.S.PRO Regio Formula MBだったのですが、僅かな差でしたし、安定感はATTAS G7の方

は、プレーヤーの感性をダイレクトにボールへ伝えることができる。そんなCSパターのマレットタイプ10本を、クラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで並べてみた。 強気なパッティングに最適「オー・ワークス #5

。でも、片岡さんは僕とは正反対みたいで（笑）。 【片岡】僕の場合は、パターもショットと同じように打ちたいタイプなんです。ストローク中にヘッドを開閉させたいし、真っ直ぐ転がす意識よりもボールをラインに乗せる

にボールはグングン高く上がっていく。シャフト、ヘッドともアッパーに動きやすいのだろう。オートマチックに高弾道が打てる。そして、スピンもやや多め。フェースセンターで捕えると、軽いフェードボールでスピン量

ロフトが多めの設定なので、ボールが上がりづらい人は10.5度でいいが、持ち球が高い人は9度で大丈夫。シャフトは純正とプロフォース V2ハイロンチとでは硬さがガラッと変わる。純正Sはトルクも多めの設定な

飛んでいく。スイングとの相性もあるが、フェース中央で捕らえると・・・スピン量は2400回転前後と少なめ。オートマチックで低スピン弾道が打ちやすく、叩いても吹き上がらない。ボールが上がりづらい人には

プロフォースRSが打ってみると・・・カキーンと心地良い金属音とともにボールは上ではなく、棒球で前に前に飛んでいく。シャフトに合わせて最初からしっかり振ったのだが、ヘッドスピード45～46m／sぐらいだと

は進化していると感じましたね。中・上級者向けといえども、新しいモデルが出る度に、打ち出し角度が高くなっていると思います。やさしくビッグボールを打てるモデルが多かったですね。 【田島】確かにそうですね

距離を合わせやすく、実戦でも使いやすそうでした。 【木曽】僕が個人的に気に入ったのは、バンカーからもボールを出しやすいミズノですね。テーラーメイド、ナイキ、ピンもオートマチック感があって使いやすかった

ドライバーではあるが、3人のデータと話から特徴をまとめてみた。 ・球が上がりやすく、やや低スピン ・フェース反発が高く、ボール初速とミート率が高い ・つかまり過ぎないのでドローヒッターでも使いやすい ・打感は

軽くて物足りない人と相性がいい。リアルロフトは多めの設定だが、低重心設計なのでボールが上がり過ぎない。低く抑えた弾道を打ちたい人を除けば、普段と同じロフトでいいだろう。シャフトはアベレージ向けにしては

。ボールが上がり人は、ヘッドスピードが速めでも普段よりもロフトを1度増やした方が、イメージ通りの弾道を打っていきやすいだろう。 シャフトもかなりハードなセッティング。硬さで見栄を張ってはいけない。ヘッド

が好みですね。あまり動かないほうが自分が貯めたパワーをボールに伝えやすく感じるんです。先端が動くタイプのシャフトだと、自分が想定しているスイング中のヘッド軌道とは別のところを通ってしまい、どうもコン

。フェースにはアルティメット・ストロングメタルという新素材が使われていて、ボール初速がアップしているらしいですよ！ 【ツルさん】このソールのデザイン・・・まるで15年前のモデルみたいです。シンプルという