使うのにはいいんじゃない？ 【ミーやん】確かに！でも、僕の場合は打点もバラついてましたから・・・。 【タッキー】それはクラブのせいじゃないからなぁ（汗）。僕は「Miyazaki」シャフトじゃなくて軽量…

女子プロゴルファーのクラブセッティングをチェックしてみると、5番アイアン、さらに6番アイアンをも抜いている人が急増している。男子プロでも片山晋呉や正岡竜二が6番アイアンを抜き、代わりにロフト角の…

「HOT LIST JAPAN」で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。開発担当者や企画担当者へのインタビューから、メーカー側の視点を探っていく。第10回目は、ウェッジを中心にファン…

。見た目の安心感、スイートエリアの広さにこだわるよりも、操作性の高さをアピールしているように感じる。 クラブの長さはメーカー値で45.25インチだが、実測は44.75インチ（ヒールエンド計測）とやや短め…

国内メーカー初となる調角式ドライバーを開発した本間ゴルフ。シャフトを抜き差しせずに、調整できるという画期的なクラブを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・スライスを軽減したい…

「PING ドライバー」第2弾！黒塗りヘッドでいかにもアスリート志向な匂いがする「i15ドライバー」をクラブライターのマーク金井が試打検証を行った。 ・やさしく高弾道を打ちたい人 ・キャリーで飛距離…

打ち分けたい中上級者 ・ドライバーでボールが上がりにくい人 ・クラブで左右のバラつきを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向けブランドである「スリクソン」。そのメインモデルなる「Z」シリーズ。体積…

チューニングされている。 高級感が打ち出され、長尺仕様となっているロイヤル EZONE ドライバー。どんなゴルファーと相性がいいのか？実際の性能はどうなのか。じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは…

おり、その1つが従来の『ビッグバーサ ドライバー』にも採用されるペリメーター・ウエイト。今回はそのスライドエリアの改善をはかり、ウエイトも増量したことで飛距離性能をさらに高めた。クラブアナリストのマーク…

モデルによって若干異なり、440が約56ミリ。460が約55ミリとなっている。フェース向きもモデルで異なり、440はスクエア感が強く、460はややフックフェース気味だ。クラブの長さはメーカー表示で45…

残り50ydを切り、グリーンは目の前。少しでもピンに近づけようとクラブを振ったら、ザックリしてしまったり、スピンが効かずグリーン奥にこぼれたりという経験もあるのでは？ 今回はスコアアップにつながり…

徹底試打を敢行。その真意をインプレッションする。 ・フェード弾道で飛ばしたいゴルファー ・クラブで左のミスを減らしたい中・上級者 ・弾道調整機能を求めるゴルファー プロギアの主力ブランドであるiD…

プロの評価も高く、話題となっている。クラブアナリストのマーク金井が徹底試打を敢行し、カッコよさとやさしさの両立は本当に可能かどうかを検証する。 ・小ぶりなヘッドが好きな中・上級者 ・操作性が高いクラブを…

「シニア向けはちょっと……」と懐疑的な年齢30～50代のアマチュアがいるのも事実。そこで今回は、そんな3名のアベレージゴルファーに集まっていただき、クラブフィッターの鹿又芳典氏がそれぞれのスイングタイプを…

「HOT LIST 日本版」で高評価を得たクラブは、どのように開発されたものなのか。開発や企画担当者へのインタビューから、メーカー側の視点を探っていく。今回は、ギア好きのゴルファーからの高い評価を得…

金井が試打検証を行った。 ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい人 キャロウェイのフラッグシップモデルである「LEGACY（レガシー）」。2…

。クラウン部分がかなりフラットだが、ライ角度がアップライトなんだろう。アドレスするとヘッドのトウ側がかなり浮いた感じになる。これもまた「つかまりが良い」顔付きに拍車をかけている。 クラブ長さはメーカー…

。見た目はヘッドもシャフトもハードな印象が少ないが、見た目と実際に打った感じがガラッと変わるクラブもあったりする。ドラコン選手御用達ドライバーがどんなゴルファーに合うのかじっくりテストしてみたいと思う…